【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会拉开帷幕。本届上海车展以“拥抱创新,共赢未来”为主题,全面展示全球汽车工业的科技水平和技术创新突破。近1000家中外知名企业参展,海内外主流汽车品牌均以高规格参展,并将在本届上海车展中发布其最新转型战略,预计首发新车将超过100款。《财圈社&道哥说车》将全程为您提供最新报道,敬请关注。
本届上海车展,保时捷带来史上最大展车规模——18台展车,量产车与经典车双线并行。9台穿越时空的博物馆藏品,从初代911到勒芒冠军战车、达喀尔拉力赛战车以及曾经的超级跑车,以“时光车库”诠释“未来源于传承”的品牌哲学。现场量产车也亮点纷呈:期待已久的新款911 GT3与首次引进的911 GT3旅行版中国首秀。保时捷Heritage Design车系第三款车型——911 Spirit 70全球首发并启动预售,限量1,500台。
本次车展保时捷重磅推出SUV车系的“劲驰版”与“逐梦版”中国专属车型。其中“劲驰版”专为户外探险与复杂地形设计,强调越野性能与全场景适应能力;“逐梦版”则聚焦都市豪华与舒适生活,提升日常驾驶品质与美学格调。Cayenne 劲驰版与逐梦版于车展首发,并将于4月底到店。纯电动Macan 4劲驰版与Macan 逐梦版,现已到店。
具体售价如下:
值得关注的是,保时捷宣布,其中国研发中心已完成战略性架构升级,全新投建的上海办公新址计划于今年下半年正式投入运营。新建研发中心通过整合保时捷研发中国分支、保时捷数字科技中国及保时捷工程中国三大核心实体,同时创新性纳入本土采购与质量保障职能,构建完整研发链路体系。此次整合实现了“本土研发、本土采购及本土质量控制”三位一体的重大升级,意味着保时捷对中国市场研发战略的重新定义。
新车扎堆,多款明星车型上市发售
作为Heritage Design战略的第三款车型系列,911 Spirit 70以1,500台的全球限量身份,成为本届车展最受瞩目的藏家级臻品。新车从20世纪70年代和 80 年代初期的风格精髓与自由精神中汲取灵感:橄榄色 Neo漆面如复古胶片般深邃;车前盖三条缎光黑条纹复刻1970年代“安全条纹”文化,致敬速度与冒险的黄金年代;经典的帕夏组件内饰采用黑色与橄榄色Neo双色调,并以赛车方格旗为原型,搭配数字化复古仪表,将经典美学注入现代肌理。
该车基于新款911 Carrera GTS Cabriolet打造,其搭载的保时捷革命性T-Hybrid高性能混合动力系统,集成了电动涡轮增压器、与变速箱连接的永磁同步电机、400 V高压电池等,可爆发398 kW功率。911 Spirit 70将经典设计语言与现代科技深度融合,成为连接过去与未来的“时空胶囊”,印证保时捷“经典可收藏,亦可驾驭”的哲学。
保时捷于上海车展首发Cayenne劲驰版与逐梦版,以差异化定位诠释全场景豪华驾驭理念。劲驰版专注硬核探险,标配20 英寸维苏威灰 Cayenne S 车轮、专属越野组件及橡树绿金属漆Neo,搭载保时捷主动悬挂系统(PASM)、Off-road模式与车顶行李轨、乘客侧显示屏等,赋予强悍全地形征服力。逐梦版则以都市美学为核心,采用胭脂红漆面与20 英寸 Cayenne Sport 车轮,内饰融合黑色/波尔多红真皮与数字化交互界面,标配前排座椅通风,兼顾优雅与科技。两款车以“经典可驾驭,豪华可全能”重塑全场景出行体验。
开启中国新篇章 聚焦本土化智能实力
中国研发中心该毗邻上海虹桥交通枢纽核心区,地处嘉定区,现代化的办公新址面积超过 10,000 平方米。中心内不仅设有专业车间、人机交互(HMI)实验室,更以敏捷创新文化为设计理念,大幅提升开发速度与效能。
人才战略方面,凭借国际领先的硬件设施与以人为本的工作环境,中心将构建具有全球吸引力的人才高地,吸引并培养高水平的工程师与数字化专家。首期工程将于2025年下半年投入使用,届时可容纳逾300名工程师。通过深度整合研发力量,中心将促进跨部门协作,加速决策流程。此外,该研发中心在北京同步设有分支机构,进一步支持本地化研发战略,增强地区协作效能。
作为战略升级的核心任务,保时捷中国研发中心将全力聚焦面向中国市场的“软硬一体”信息娱乐系统及驾驶辅助解决方案开发。通过系统性优化研发架构与流程,在严格恪守保时捷工程质量和可靠性标准的前提下,以高效的“中国速度”精准提升产品与本土市场的适配性。其核心使命在于,塑造深度本土化的智能创新实力,重塑中国用户对保时捷产品的情感共鸣与技术信任。
“保时捷中国研发中心致力于打造可感知、可分享、可传播的驾驶乐趣。”保时捷中国技术部副总裁李楠表示,“我们希望在产品上深度融合更懂驾驶且更懂用户的前沿智能科技,在满足中国客户需求的同时,坚守保时捷独有的驾驶体验基因,力求成为‘中国科技+驾驶体验’的融合典范。”
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