售21.99万起，面面皆俱到，轴距2940mm，动态体验阿维塔07

最近几年国内新车如雨后春笋一般涌出，也给不少消费者带来了新车挑选的“幸福烦恼”，尤其是近两年上市的新能源SUV们更是让人应急不暇。在20-30万元这个竞争激烈的价位区间，既有超高配置又具性价比的全新车型不在少数。然而，今天我们就大家推荐一款在市场中呼声很高的中型SUV-阿维塔07，为什么我们会说起阿维塔07呢？就是因为它集长安、华为、宁德时代等技术于一身。

接下来我们就对其做一次全方面的解析，看看它的产品力和性价比又将如何，是否值得我们消费者去选择购买。

首先要是说的就是价格方面了，定位为中型SUV的阿维塔07的售价区间为21.99-28.99万元，提供了纯电版和增程版车型供我们消费者去选择购买。此篇文章聚焦于阿维塔 07 2024款 Max四驱增程版，厂商指导价为25.99万元。

其次就是外观设计上了，新车充满阿维塔家族的设计风格，包含分体式大灯、圆润且有肌肉感的线条，让它看起来不太像这个年代出现的车，没有“过渡设计”的感觉，这是我们对阿维塔07的第一印象。前脸采用蝶翼设计，线条自下而上，搭配两侧LED星旅式曲率灯组，突出了该车沉稳的气质。要知道国内车企对于车灯的“造诣”可说是一流水平，E型大灯就像锋利的眼睛，可说是前脸的视觉重心。

两侧的双“E”大灯采用双层厚壁光导技术保证光带延续无断点，同时内置280颗LED灯珠，射程宽广且科技感浓郁，其近光灯照明距离达到87米、远光灯最远照明距离160米，而5lx亮度下，Model Y的远近光灯射程分别是160米、81米。此外，阿维塔 07提供岩灰、砾黑、苍绿、黎白、星紫等多款外观色系可选，喷涂过程采用BBA汽车常用的8涂层和“三烘两烤”喷涂长工艺，在阳光下格外好看，而且表层的70微米2K清漆镀层不仅具有镜面光泽感，而且还更加耐磨，经久耐看。

车侧的线条很修长，侧裙的造型和车顶的曲线，创造出有种悬浮式视觉体验，还使用了无边框车门设计。再加上20英寸大轮圈，整体造型充满冲击感，轮圈的造型很华丽，洗车的时候需要一些时间打理，不过颜值的确很高，且255/50 R20的尺寸也够“震撼人心”。隐藏式门把手，这个在新能源车上常常见到，也为降低风阻系数做出一份贡献。充电口在车身的左后方翼子板上，开启方式为电动开启。

阿维塔07车尾的设计更贴近于阿维塔12，尾灯造型狭长，但并不是贯穿式设计。不过不同的是，阿维塔07并没有像阿维塔12一样采用无尾窗设计，而是应用了常规尾窗，尾窗线条在尾部的迅速汇合，添加了一些Shootingbrake车型的特点，动感而不失大气，十分具有辨识度。

安全性方面，阿维塔07对安全性也尤为重视，它以2024版C-NCAP五星安全标准打造，车身采用“六横九纵”高刚性架构设计，其中铝合金与高强钢用料占比高达90%，在7700吨锁模的一体压铸工艺下，原本163个部件焊接而成的前机舱与后地板总成高度集成化，好比阿维塔 07车身上的两根“硬骨头”，使得整车减重20%、扭转刚度提升47%。

底盘悬架方面，阿维塔 07还使用到了太行智控底盘，前双叉臂式悬架和后多连杆悬架都采用了强度高且质量轻的硅镁铝合金材质，从而降低悬架簧下质量，让车辆底盘更轻量化，提升车辆转向精准度和动态稳定度，车辆循迹性也有所增强。我们实际去试驾的时候，能够明显感受到该车轻盈稳定的驾控手感，转向轻松丝滑，没有一个车长近5米SUV的笨重感，在城区内行驶还是挺舒服的。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4825/1980/1620mm，轴距达到了2940mm，这样的尺寸空间也为车内带来宽敞的乘坐空间，与同级车型极氪7X（轴距2925mm）、而Model Y（2890mm），相比阿维塔07在轴距上略胜一筹。车内后排头部空间有1009mm，腿部空间有965mm，身高175cm的朋友坐进去，膝部空间有2拳以上，乘坐空间宽敞有余。

座椅方面，前排设有长达240mm的长滑轨，乘客通过二排老板键即可获得更长的腿部空间，同时所搭载的零重力座椅以Nappa真皮打造，较之Model Y所采用的仿皮，更具质感，同时还支持坐垫、靠背、腿托的多角度调节，可模拟宇航员在无重力状态下的失重姿势，配合3档力度、5种模式的SPA级按摩功能，还能深度放松久驾疲劳感。

后备厢方面，阿维塔07的后备厢设计的较为规则，而且在常规状态在拥有500L的容积，放倒第二排座椅后能够拓展至1325L，这样的载物容积完全可以满足我们一家老小出行时对车辆装载空间的需求，并且尾门开启的角度很大所以实用性会更好一些，大件物品比较容易进出。

内饰方面，进入到阿维塔07的车内可以看出内饰看起来虽然很前卫，但并没有硬拉出来一堆线条来营造科技的感觉。整个中控台设计让人感觉很舒服，没有太强烈的压迫感，中控台的线条还一直延伸到门板上，厂家称车内的设计理念为“云境环拥式感应座舱”你可以看到中控台上缘的线条是延伸到车门上的，环抱感十足，其他部分没有多余线条。方向盘使用近似椭圆形的设计，并采用适度镂空的造型，香槟金配色营造出十分高级的质感，和大多数新能源车相同，方向盘上没有多余的按钮，主要靠两个滚轮控制。

贯穿中控台上方的35.4英寸，打造出十分具有科技魅力的座舱环境，和下方中控屏组成功能最全面的信息中枢。同时，中控台面上配有35.4英寸的4K全景远端屏，横跨主副驾视野，为前排乘客都带来沉浸式的视觉感受，而悬浮在正中的15.6英寸2K华为智慧屏，则搭载有基于HarmonyOS 4开发的鸿蒙座舱，能够实现手机一碰即传、离线语音导航、智慧寻车、宠物/带娃模式等功能，智能配置丰富实用。

阿维塔 07的驾驶辅助配置功能也有华为大厂的加持，在硬件上搭载了华为192线数激光雷达，具备250m的最远探测距离，扫描速率为20Hz，能够较为迅速的扫描前方目标并做出反应，软件上使用HUAWI ADS 3.0智驾辅助系统，协同激光雷达在内的全车27个智驾传感器，能够实现端到端的智驾领航，通过GOD感知神经网络和PDP决策神经网络来融合链接，从起始车位到终端车位，全程可依靠智驾领航，驾驶员只需注意观察意外情况，遇到紧急情况也能及时提前通知主驾接管，智能便利的同时也保障了一定的安全性。

动力方面，我们体验的这款阿维塔07采用了昆仑增程系统，搭载1.5T增程专用发动机，发动机功率为115kW，发动机最高热效率为44.39%，油电转换系数为3.63kWh/L，并与之匹配有七合一后永磁同步电驱，四驱车型双电机总马力为492Ps，动力性能与同级竞品车型Model Y（四驱双电机最大马力为450Ps）相比，阿维塔 07显然占据上风，官方百公里加速时间4.9s，与之匹配的则是电动车单速变速箱。

续航方面，采用了39.05kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为220km，综合续航里程为1050km，而且还是宁德时代的超级增·混电池，拥有3C的峰值充电倍率，15分钟即可将电量从30%充到80%，在满电放电的时候有9C增程最大的峰值放电倍率，出门在外不用担心补能时间太慢和里程焦虑。

全文总结：以上就是我们对阿维塔07的全面解析，可以看出整车拥有不错的产品力和性价比，特别是有长安、华为、宁德时代技术的支持，吸睛的外观设计和宽敞的乘坐空间以及舒适的乘坐空间都可以满足主流消费者的用车需求。值得一提的就是，在智能车机、智驾领航等方面，有着出色的表现，并且，与同级主攻纯电的极氪7X、Model Y不一样，阿维塔 07采用昆仑增程动力系统，兼顾到了长续航和低能耗的家庭用车需求。而在售价上，该车还有限时至高享4.5万的优惠政策（详情请咨询当地经销商），其中包含有至高2万元定金膨胀礼遇、首任车主终身三电质保、2万元ADS高阶功能包等额抵扣券等等，综合优惠和产品力呈现来说，如果打算买辆中高端家用SUV，阿维塔 07现在考虑还真是挺香的。