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魏建军直播坐第三排!全新高山告诉你:全家都是VIP

车行生活 628浏览 2025-05-04 IP属地: 未知

这个五一假期,当朋友圈被景点人潮刷屏时,长城汽车董事长魏建军却带着CTO和百万粉丝UP主,把直播车开进了保定郊外的青山绿水间。没有西装革履的商务范,没有正襟危坐的产品宣讲,这位掌舵30年的"车圈老炮",竟全程窝在MPV第三排喝着现磨咖啡。这场别开生面的"高山咖啡局",不仅让网友见识了车企大佬的另类假期,更让全新高山用实力证明:在智能时代,家庭出行可以没有"将就"二字。

从实验室到山路:高山的安全基因是这样炼成的

在长城汽车徐水试验场,魏建军揭开了全新高山的安全密码。2025年投入5.1亿元建成的亚洲最大多角度碰撞实验室,配备总价值超1亿元的假人,其中最贵的单个假人价值1000万元。这些真金白银的投入,让高山的车身高强钢占比达到81.96%,A柱采用2000MPa热成型钢,配合4纵7横的下车体结构,将碰撞侵入量降低30%以上。

在直播中,魏建军特意展示了高山在太行山盘山公路的表现。搭载Hi4 性能版智能四驱技术的高山,凭借混联+4挡+前后轴双电机的混动架构,系统最大功率337kW,最大扭矩 644N・m,0-100km/h加速仅需5.7秒(弹射模式)。面对连续180度急弯,iTVC智能扭矩矢量控制系统实现毫秒级扭矩分配,车身侧倾控制在行业领先的3.2度以内,彻底颠覆了"MPV开山路像坐船"的刻板印象。

辅助驾驶的"长城逻辑",每年10亿买来的底气

当高山驶上太行山九曲十八弯的盘山道时,车身丝滑划过发卡弯,满屏"老司机"的惊叹比任何话术都有说服力。

这背后是长城每年10亿的智能化投入在撑腰。1.3亿公里辅助驾驶里程、600万次自动泊车,这些天文数字落到用户体验上,就是新手司机也能在乡间小道安心放手。特别要提Coffee Pilot Ultra系统那个"无图智驾"绝活,能精准识别路况,顺畅应对变道、限速、跟车,全车搭载高达 27个高精度传感器,可以为用户提供无高精地图、全场景覆盖、点到点领航的智能化出行体验。

魏建军坐三排,空间平权背后的秘密

直播中最引人注目的场景,当属魏建军主动"抢座"第三排。基于二三排共轨设计,高山的座椅支持前后超长距离移动,第三排腿部空间最大可达1090mm,配合140mm的坐垫厚度,即使身高1.8米的乘客也能轻松翘起二郎腿。更贴心的是,座椅采用零重力悬浮设计,配合哈曼卡顿20扬声器音响和动态星空穹顶,第三排秒变移动影院。

这种"空间平权"的设计理念,源自长城对中国家庭出行痛点的深度洞察。通过拜访600多个家庭、收集近千份用户反馈,工程师发现72%的家庭在长途出行时会遇到"第三排憋屈"的问题。为此,高山创新性地采用双层脚踏(第一层高365mm,宽160mm)和两段式长扶手设计,让老人小孩上下车更加轻松。

拒绝增程的底气,Hi4 技术如何重新定义混动

在直播中,魏建军再次重申长城"打死不做增程"的立场。他直言:"增程式混动是技术躺平,我们要给用户最好的新能源架构。"全新高山搭载的Hi4性能版智能四驱技术,通过三擎九模动态切换,实现"四驱性能、两驱能耗"。在城区工况下,纯电驱动占比达80%,综合油耗低至0.85L/100km;高速馈电时,四挡混动架构让发动机始终工作在高效区间,油耗仅为7.1L/100km。

这种技术路线的优势在太行山试驾中得到验证。面对海拔1200米的连续爬坡,Hi4系统自动切换至发动机直驱+后桥电机助力模式,动力响应延迟控制在0.2 秒以内,而同级增程车型普遍存在2-3秒的动力迟滞。更值得一提的是,高山全系标配四驱,彻底打破"四驱=高价"的行业潜规则。

从甲醛到紫外线,看不见的守护

在家庭用户最关心的座舱健康领域,高山交出了一份满分答卷。作为行业内首批通过"零甲醛"和"C-GCAP全五星" 双认证的MPV车型,其NAPPA真皮座椅经过7次水洗工艺,实现有害物质0检出;方向盘、门把手等易接触位置采用纳米银离子涂层,能有效杀灭99%大肠杆菌。更创新的是,紫外线远程除菌系统支持远程操控,30分钟即可完成全车深度清洁,这在同级车型中绝无仅有。

这些细节背后是长城对"生命第一"理念的极致追求。隐藏在地毯下的椰壳材料,吸附能力比普通材料强1.5倍,且能分解醛类物质;顶棚麂皮绒采用母婴级标准,触感如同走进自然。当竞品还在宣传"PM2.5过滤" 时,高山已经构建起从空气净化到材料安全的全链路健康防护体系。

最后:

对于消费者而言,预售期32.98万元起的高山,无疑是家庭MPV市场的"搅局者"。当魏建军在直播中说出"每个家人都值得被尊重"时,他不仅重新定义了MPV的空间逻辑,更点燃了中国汽车工业向"用户需求"回归的火种。这场三排革命的真正意义,或许在于让所有家庭成员都能在旅途中找到属于自己的C位。在这个言必称"颠覆"的新能源时代,长城用全新高山证明了:真正的创新不在于推翻重来,而在于把每个细节做到"家人值得"。当车企开始计较A柱把手差1厘米的体验,开始为第三排空间较真到底,这样的产品,或许才是中国家庭需要的"移动的家"。


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