体验极氪007GT：2.95s破百+800V快充，双电机爆646马力，续航825公里

国内20-30万元的纯电轿车从不缺乏市场，它适合年轻消费者上下班的通勤工具，亦或者作为家庭第二辆可体验新能源科技的代步车。当消费者面对如雨后春笋一般涌现出来的车型，我们消费者应如何从中选择适合自己的车呢？今天我们就为大家分享一款备受消费者关注的车型，它就是极氪007GT，将智能化与猎装美学进行融合，有颜值又有实用性，并且配备了激光雷达、EC光感天幕等科技配置，给消费者带来全新的用车体验。接下来，我们就来深入聊聊这款车究竟有哪些 “硬本事”。

极氪007GT是一款中型车，在20.29-26.29万元指导价基础上，官方宣布限时权益价19.99万元起，这对于预算不足的消费者来说倒是个好消息。并推出“三电不限里程终身质保”“高速免费救援”等权益，重塑新能源服务标准。此篇文章聚焦于ZEEKR 007GT 2025款 长续航四驱智驾版 100kWh，官方指导价为26.29万元。

ZEEKR 007GT 2025款 长续航四驱智驾版 100kWh（官方指导价为26.29万元），与之前极氪007顶配仅30万的售价相比，新车价格确实挺让人惊喜的。另外和四驱车型售价最低都要27.55万的竞品Model 3相比较的话，新车在价格上也占有一定的优势。并且，首任车主还能享受限时下定新车1.5万的尾款抵扣、5千抵8千尾款、免费选配价值6千的外观配色等等优惠政策，价格和购车权益这方面极氪还是蛮有诚意。（详情请咨询当地经销商）

在外观设计上，极氪007GT整车采用Hidden Energy设计，横向的贯穿式灯带已经成为了极氪最新的家族语言，看上去整体感和科技感都很强，但内部的功能却不少，LED灯带、日间行车灯、大灯完美融合，形成横向贯穿的线条，藏匿于前脸。极氪007标志性的蚌式前舱盖设计也得到了延续，并且和大灯组接缝极小，看上去高级感很强。

车身侧面线条流畅，趋近平直的车顶线从B柱之后向后延伸，内收的D柱、低趴的车身以及宽厚上翘的尾部，共同营造出猎装车独特的优雅与动感。花瓣式轮毂搭配橙色大鲍鱼卡钳，彰显车辆的运动属性，并且还采用了年轻消费者喜欢的无边框车门和隐藏式门把手设计。车顶配备的行李架增加了车辆的实用性，方便车主在户外出行时携带更多装备。

来到车尾，新车车顶采用双峰样式的扰流板设计，配合下方小鸭尾设计，彰显了个性化的属性。此外，该车还配备和自家“大哥”001一样拥有健硕的车尾，这种车尾设计的好处是既兼顾了性能又不失实用性，尾门展现出动感的一面，还保证了车内足够的储物空间。

而底盘悬架方面，全系搭载前双叉臂式+后五连杆式独立悬架+魔毯悬架，极氪007GT搭载高性能空气悬架与CCD电磁减振系统，离地间隙最高169mm，接近角15.9°、离去角20°，超越主流城市SUV。智能魔毯功能可提前感知路面颠簸，毫秒级调节悬架状态，兼顾通过性与舒适性。可调节底盘高度，跑高速就调低改善风阻，跑山路就调高改善通过性，要比主流轿车更适合多场景出行。

此外，极氪007GT在安全性上也有一定的保障，全车使用到了高强度钢、超高强度钢、热成型钢以及铝合金材料，这些高刚性的材料占据车身78.26%的比例，车身A、B柱上还使用到1500MPa的热成型钢，结合防穿刺后排座椅靠背和远端气囊，让新车被动安全得以保证。同时，极氪007GT以50项安全标准打造“720°安全盔甲”一体式压铸铝车身降低16%碰撞形变，而“电机下沉”技术可在碰撞时保护乘员舱。

值得一提的是，极氪007GT不止考虑到了驾控，在空间上也为家用提供了宽裕的基础，新车的长宽高分别为4864/1900/1445mm，轴距为2925mm，为车内留出了83.5%的得房率，后排腿部空间有125mm，像我们身高176cm的朋友坐进去，双腿向前能有2拳的距离，一家五口乘坐空间足够宽敞，

极氪007GT还配备了新一代EC光感变色天幕等前沿科技配置。这一天幕能够根据外界光线强度自动调节透光率，既保证了车内的私密性，又为驾乘者提供了舒适的驾乘环境。此外，这款车的第二排座椅不仅提供了全面的平躺设计，还融入了如雪橇洞等设计元素，这使得座椅的空间扩展更加符合其猎装旅行车的实际需求。

舒适性方面，极氪007GT前排座椅配备加热、通风和8点式按摩功能，后排座椅则支持椅背角度调节和座椅加热功能。另外其还配备香氛系统、21扬声器ZEEKR Sound Pro音响系统以及四门双层夹胶隔音玻璃等等。前排椅背后方还配备磁吸Pad接口，丰富后排娱乐体验。

在实用性方面，极氪007GT同样表现出色。它继承了猎装车一贯的大空间优势，极氪007GT的后备厢容积达到645L，后排座椅放倒后可扩展至1737L，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。同时，SUV的通过性也使得它在面对复杂路况时游刃有余，真正实现了“一车顶四车，猎装即全能”的理念。另外，后备厢配备多功能滑轨，可实现分区收纳，提升储物实用性。

来到车内，新车在设计简约化的大趋势下，融入了对“人文关怀”、“科技普惠”的洞察，让新车座舱在美学性、功能性、体验感等方面都挑不出毛病。比如内饰中大面积使用的顶级面料和高奢工艺，全车拥有1.42㎡仿麂皮豪华座椅面料拼接，顶棚与B柱采用超纤绒包裹，视觉效果十分豪华，触感也非常舒适。

在车机配置上，极氪007GT还使用到32+125GB存储的ZEEKR OS车载智能系统和高通8295芯片，不仅支持上述娱乐应用的下载，还可以提供智能寻车助手、全场景3D车道级导航、无麦K歌、语音交互等等，智能化程度表现出色。而新车在智驾方面还配备有激光雷达、双Orin X（总算力为508TOPS）以及31颗智能感知硬件等等，支持极氪千里浩瀚智驾H7方案，能够轻松应对多种复杂路况以及停车难题，还配有40+主动安全技术，其中包含的G-AES通用障碍物自动连续避让功能，能够让车辆在智驾过程中主动避开路面上的障碍物，减少因视线不明导致的意外碰撞事故。

动力方面，极氪007GT定位是猎装轿跑，在动力上也很干脆的体现了这点，配备前后双电机，总马力为646Ps，总扭矩为710N·m，零百加速时间为2.95s，迈进了2秒俱乐部，与之匹配的则是电动车单速变速箱。而同级竞品车型Model 3高性能全轮驱动版双电机总马力为460Ps，百公里加速时间3.1s，在性能上来看的话，新车优势妥妥的。此外，新车搭载容量为100kWh的麒麟电池，CLTC纯电续航有730km，匹配4C快充技术和800V快充平台，15分钟可将电量从10%充到80%，续航里程和补能速度值得肯定，长途出门在外不会有续航焦虑。

百公里耗电量15kWh/100km，约合百公里9块钱电费。由于全系支持6kW交流/60kW直流对外放电，所以能够满足户外露营期间照明灯具、电烧烤炉、投影仪、音响等家电的实时供电需求，它还有一个外置扬声器，春游野餐期间放一首歌听很方便。

写在最后：可以看出极氪007GT在国内汽车市场中也是属于实力派的存在，特别是在产品力上较为全面。车辆的外观设计足够吸睛，宽敞的乘坐空间和装载能力能够打消大家装载大件行李时的焦虑。此外，丰富的科技配置让我们在出行的时候更有趣味性，再加上出色的性能表现和同样出色的补能效率，以及高阶智驾系统的存在让极氪007GT的品价比更加的出众，特别是限时权益价19.99万起售和购车权益这方面极氪还是蛮有诚意。

如今你想选择一款产品力均衡的猎装车型，极氪007GT值得好好看一看。