20.98万元起，比亚迪汉L/唐L成都上市

2025年成都西南车展上，比亚迪王朝网推出全新旗舰车型汉L与唐L，此次上市的汉L/唐L共推出12款车型，涵盖DM混动和EV纯电两大系列，其中汉L EV共推出3款车型，售价区间21.98-27.98万元；汉L DM共推3款车型，售价区间20.98-25.98万元；其中唐L EV共推出3款车型，售价区间23.98-28.98万元；唐L DM共推3款车型，售价区间22.98-28.58万元。即日起至5月31日，购车用户可享六大专属权益，包括首任车主三电系统终身质保、终身免费基础流量、免费充电桩及安装服务等。

首先来看比亚迪汉L，它由比亚迪全球设计总监艾格携顶尖设计团队倾力打造，延续了王朝网家族最新的设计理念。具体来看，新车前脸采用最新的LED灯组，造型非常科幻。同时，新车前机舱盖还采用了内凹的双筋线，使车头造型更加动感。

侧面看起来动感，采用了隐藏式门把手，尤其我们在车顶看到了激光雷达，预示新车具备强大的智驾能力。车身尺寸方面，新车长宽高为5050/1960/1505mm，轴距为2970mm。车尾继续采用贯穿式设计，两侧的尾灯主体内部采用了缠绕式的光源造型，后包围还设计成了尾部扩散器的样式，银色的双护板进一步加深车辆的运动感。

内饰方面，新车延续了最新的家族式设计语言。三幅式方向盘，搭配全液晶仪表盘，经典十足。此外，新车还采用了双色设计，营造出不错的豪华感。智能驾驶方面，新车全系标配天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300），可支持城市领航、高快领航等多项高阶智驾功能。

动力方面，新车拥有两种动力形式可选，分别为采用了第五代DM技术的1.5T插混动力系统和配备单/双电机的纯电动版车型。其中插混版车型搭载1.5T混动专用发动机，最高热效率45.3%，最大功率115千瓦，最大扭矩225牛·米。前后电机最大功率均为200千瓦。插混版车型最大纯电续航200km，0-100km/h加速时间3.9秒。

纯电动版车型单电机版的后置电机最大功率达到了500千瓦，双电机版前置电机230千瓦，后置电机则达到了580千瓦，综合功率可达810千瓦，0-100km/h加速2.7秒，最高车速305km/h，最大纯电续航里程可达701km。汉L EV基于超级e平台打造采用全域1000伏高压平台，全系搭载83.2千瓦时闪充电池，后驱车型CLTC工况续航里程701公里，四驱版车型CLTC工况续航里程601公里。

再看唐L,全新的比亚迪唐L使用了全新的设计风格，尤其是前脸部分的造型很个性，大灯使用了分体式设计，这也是比亚迪首次使用这种灯组设计风格。上部双层式的灯带内嵌了贯穿式的银灰色格栅装饰。前杠两侧的远近光灯组使用了隐藏式的风格，和下侧的进气孔相呼应。

车身侧面造型轮廓很圆润厚重，腰线带有起伏效果，前门前部镀铬饰条和突出的风洞饰板造型有着很高的辨识度。尺寸方面，这辆全新唐L的长宽高分别为5040/1996/1760mm，轴距为2950mm。

尾部整体造型很简洁干练，车顶带有突出的尾翼，使用了被称为是“竹韵”风格的贯穿式尾灯设计，据悉，其设计灵感源于中国传统的编制工艺，点亮后有着很高的辨识度。

内饰也是全新的设计风格，使用了竹木饰板装饰，中控面板的线条突出的“脊”的概念的切割形面，有着不错的设计感。除了液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，新车还带有AR-HUD抬头显示功能，搭载DiLink超感交互智慧座舱，使用了DiLink 150高阶版，支持全场景智能语音AI大模型，多场景情景模式等，另外还接入了DeepSeek满血版。新车使用了2+3+2的7座布局，第二排地板很平整，有着不错的空间表现，另外前两排座椅都标配了座椅加热、通风以及按摩功能。第二排座椅靠背能够4/6比例折叠，第三排座椅能够5/5比例折叠，后两排放平后能够形成不错的载物空间。

混动版车型会有两驱和四驱可选，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，两驱版电机最大功率200千瓦，四驱版的前后两台电机最大功率都是200千瓦，CLTC工况纯的电续航里程分别为215公里、200公里和175公里。

纯电动版会有后驱和四驱两种版本，后驱版车型电机最大功率500千瓦，零百加速时间4.3秒；四驱版车型的前电机最大功率230千瓦、后电机最大功率580千瓦，综合最大马力达到了1102匹，零百加速时间3.9秒。两驱版的续航里程为670公里，四驱版续航里程为600公里。快充功能电量从10%~70%充电时间仅需6分钟，充电5分钟续航可达370公里。

总体来看，汉L唐L凭借越级产品力和亲民价格，将对20-30万元细分市场产生显著影响。其上市不仅完善了比亚迪在中高端市场的产品布局，更展现了中国品牌冲击豪华车市场的实力与决心。随着新能源技术的持续突破，比亚迪正引领中国汽车工业向高端化、智能化方向快速发展。