5月8日，在鸿蒙电脑技术与生态沟通会上，鸿蒙操作系统首次在电脑端亮相，同时华为预告了该款电脑将于5月19日发布。华为终端BG平板与PC产品线总裁朱懂东在活动上宣布，华为终端全面迈入鸿蒙时代。
去年华为发布的首款搭载了鸿蒙系统的平板MatePad Pro 13.2首次配备了OLED屏幕，具备2.8K的超高分辨率以及超强的对比度和亮度。OLED屏幕用对比度高、响应速度快、色彩还原性好等特性，正在点燃IT设备的无限可能。在中大尺寸IT产品领域，OLED屏幕正加速渗透应用，有望替代LCD屏幕成为主流显示技术。根据UBI Research发布的《2025年中大型OLED显示屏年度报告》，2024年笔记本电脑和平板电脑的OLED出货量分别为846万片和750万片，预计2025笔记本电脑和平板电脑的OLED出货量将分别增至1080万片和1600万片，到2028年IT产品用OLED出货量预计将超过5000万片。
华为首款鸿蒙PC的发布将是中国电子信息产业发展史上的重要时刻，为国产电脑生态带来新的机遇。随着国产品牌的笔记本电脑不断创新突破和市场占有率的逐步提升，国内显示行业产业链有望深度受益。奥来德作为国内领先的OLED材料与设备企业，将积极推动OLED产业链上游的国产化水平提升，同时协同国内显示产业迈向更高的发展台阶。
来源：奥来德
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当前汽车产业正处于电动化投入高峰期，高负债≠高风险。真正考验企业的，是能否将债务转化为技术壁垒和市场份额。当国际车企深陷借钱扩张循环时，中国车企正探索出一条规模与质量平衡的发展路径，这或将成为下半场竞争的关键筹码。
2024年全球车企财报陆续出炉，资产负债率成为焦点。数据显示，国际巨头如丰田、大众总负债均超万亿元，甚至超过同期营收，而国内车企如比亚迪、吉利等负债率显著下降。
近期，全球车企财报季落幕，高负债成为行业共性，但中外车企呈现不同态势。我们都知道总负债与企业规模和营收相关，从 2024 年财报看，国际汽车巨头和国内头部车企资产负债率大多超 60% 。不过，国内头部车企负债率下降明显，比亚迪近半年降幅近 7 个百分点，有望降至 “6” 字头。
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