一台SUV，卖30万的时候说超值，卖20万的时候也说超值，现在卖不到16万，依然说超值。
一辆车的成本是多少？这是每家车企最核心的机密，如果揭开这个秘密，可能会吓很多人一跳。
昨晚，凯迪拉克XT4正式上市，这款车定位中型SUV，和宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L属于同一级别。
新车的官方指导价是22.97万元-27.57万元，然而最近流行一口价，凯迪拉克官方给出的一口价是——15.99万元-18.99万元。
一台豪华品牌中型SUV，居然卖不到16万，让很多人震惊。
这个价格别说和BBA对标了，就是和本田CRV、丰田RAV4荣放这种车型对标，也非常有优势。
除了豪华品牌带来的品质保证外，这款车还全系搭载48V轻混、9AT变速箱、33英寸9K分辨率中控大连屏等高级配置。
亏本生意没人做，为啥会这么便宜？其实，核心在于凯迪拉克的供应链。
这两年，上汽通用的销量一路下滑，这就使得上汽通用背后的一群供应链也过不上好日子。为了订单，他们只能选择降价，甚至维持在盈亏平衡线。
当然，技术进步也能将价格打下来。10年前，一块液晶屏幕的采购成本都要几万元，而如今，像XT4上搭载的9K分辨率弧面屏，可能采购成本也才小几千元。
加上零部件通用化设计，和其他一系列降本增效措施，凯迪拉克XT4虽然卖不到16万，但可能依然有着不错的利润表现。
虽然这两年汽车消费的价格便宜了，但很多人对豪车的购买欲望降低了。以前几乎掏尽家财，也要买一辆BBA，如今一台十多万的普通家用轿车就非常实用。
因此，汽车厂家也要时刻关注市场需求的动向，像凯迪拉克XT4这样，推出性价比极高的车型，来吸引消费者的关注。
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