日前，在宁夏中卫沙坡头的金色沙海中，2025捷途方盒子大会点燃了越野爱好者的热情。随着2025款山海T1以13.49 - 17.99万元的价格正式上市，中国品牌在硬派越野领域的突破性进展再次成为焦点。
纵观全球市场，硬派越野车型长期被少数国际品牌垄断的局面正在被打破。最新数据显示，捷途旅行者和自由者累计销量已突破29.2万台，山海系列插混车型（T1 + T2）总销量达7.8万台，其中50.7%的用户来自传统合资品牌阵营。在海外市场，捷途方盒子车型在阿联酋、沙特等中东国家持续领跑细分市场。在2024年，捷途汽车实现了一次大跨越，全年累计销量达到56.8万辆 ，同比增长80.3%，成为全球唯一创业6年实现年销量突破55万辆的中国汽车品牌。
2025款山海T1展现了捷途在新能源越野领域的技术积淀。新车采用混动架构，配备43.2kWh电池组，NEDC工况下纯电续航超220公里。其创新的三电机四驱系统配合XWD全自动智能四驱系统，让越野新手也能轻松应对复杂路况。获得德国红点奖的设计语言，在保持经典方盒子造型的同时，兼顾了硬派风格与能耗表现。
捷途构建的“旅行+”生态圈已成为行业标杆。目前品牌已凝聚超过37万用户，在全球建立了1255家捷途驿站，与121个城市的176座露营地达成战略合作。从阿拉善英雄会到环塔拉力赛，捷途用户的身影活跃在各个越野盛会，形成了独具特色的中国越野文化。
一辆有着红点奖设计外观、超220km纯电续航的混动硬派越野车，13.49万起的价格，还能享受到覆盖全球的用户生态服务，无论是城市通勤、周末越野，还是长途旅行，都能轻松应对。当越来越多的中国方盒子车型走出国门，让“中国式越野”成为全球旅者的共同语言。
最后问题来了，这样的捷途山海T1，你心动了吗？
哦豁！《山河星球》第三集来了！比亚迪带我们飞越欧洲阿尔卑斯，连马特洪峰都拍到了。这系列纪录片质量很高，我一直追看：从印尼火山、亚马逊雨林，到这次的阿尔卑斯，大家看出门道了吗？
5月30日，比亚迪品牌及公关总经理李云飞在微博发文，对近期有关比亚迪是 “汽车圈恒大” 的言论进行了有力的驳斥和回应。
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比亚迪与恒大截然不同：前者专注新能源全产业链，技术研发投入超6%，2023年净利润300亿；将二者类比是误读或恶意竞争，中国车企应团结出海而非内卷。
比亚迪作为国内车圈的顶流一直饱受非议，近期的“汽车圈恒大”言论一石激起千层浪，矛头更是直指比亚迪。5月30日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞对此发微博表示很困惑，感觉又好气又好笑。
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