5 月 29 日，理想汽车发布了截至 3 月 31 日的 2025 年第一季度财报。数据显示，一季度理想汽车交付量达到 92,864 辆，同比增长 15.5%，蝉联 20 万元以上中国汽车品牌销量第一。这一增速接近 20 万元以上中高端新能源汽车市场大盘增速的两倍。销量的显著增长有力推动了营收提升，季度营收达到 259 亿元，位居新势力车企首位。
在盈利方面，得益于严谨的成本管理和规模效应的扩大，理想汽车季度净利润实现 6.47 亿元，同比增长 9.4%，创造了新势力车企连续 10 个季度盈利的纪录。与此同时，一季度研发费用为 25 亿元，用于强化人工智能技术底座在辅助驾驶、智能座舱、智能工业和智能商业等领域的应用。截至一季度末，公司现金储备高达 1107 亿元，充裕的资金将为长期的产品及技术研发提供坚实保障，助力企业可持续发展。
第一季度，尽管理想 L 系列和理想 MEGA 处于新旧产品切换期，且面临传统汽车消费淡季，但理想汽车依然实现了同比增长。其中，理想 L 系列累计交付量突破 100 万辆，成为全球首个达成百万里程碑的增程产品系列。进入二季度，理想汽车 L 系列和理想 MEGA 完成智能焕新，在辅助驾驶、智能座舱、底盘操控等方面进行了软硬件升级，全系标配 ATL 全天候激光雷达。新车型理想 MEGA Home 上市后订单火爆，推动理想 MEGA 车型整体销量增长超预期。
在产品布局上，理想汽车首款纯电 SUV 产品理想 i8 预计于 7 月上市，该车具备超长续航、超低能耗、大空间和低风阻等领先产品力，目前累计测试里程已超 950 万公里。同时，理想汽车自研的下一代高级辅助驾驶系统 VLA（Vision - Language - Action Model，视觉语言行动模型）司机大模型也将同期发布。VLA 司机大模型整合了空间、语言及行为智能，将为用户带来更安全、高效且贴近人类驾驶的出行体验，加速推动 L2 级组合驾驶辅助向更高级别的自动驾驶进化。
展望 2025 年第二季度，理想汽车预计交付量为 12.3 万辆至 12.8 万辆，同比增长 13.3% 至 17.9%；季度营收将达到 325 亿元至 338 亿元，同比增长 2.5% 至 6.7% 。未来，理想汽车将持续通过人工智能体系化能力建设，提升经营效率，为用户创造超越期待的产品和服务，朝着全球领先的人工智能企业目标迈进。
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