全新小鹏P7申报图曝光：鹏翼门+595马力，三季度发布剑指Model 3

编辑：麻哥

小鹏汽车旗下王牌车型P7迎来全面革新，全新一代小鹏P7申报图正式曝光！新车以“赛博机甲”设计语言重塑轿跑美学，保留标志性鹏翼门设计，轴距突破3008mm，搭载双电机四驱系统及全域800V高压平台，预售价或锁定20万-25万元区间，直面特斯拉Model 3焕新版与小米SU7的竞争。据工信部信息，新车将于三季度发布，四季度开启交付，以“设计、性能、智能”三重革新开启运动轿跑2.0时代。

设计破界：悬浮车顶+电动尾翼，赛博美学颠覆传统

全新小鹏P7以“星际裂痕”理念重构轿跑形态，前脸采用H型贯穿灯带与隐藏式远近光灯组，搭配倒梯形主动进气格栅，风阻系数低至0.245Cd。侧身悬浮式车顶与无框车门设计首次现身P7家族，配合19-21英寸“宽窄鸳鸯胎”（前245/45R20，后275/40R20），营造超跑级宽体视觉效果。车尾独创H型分层尾灯与电动升降尾翼，高速行驶时可增加30%下压力，碳纤维外后视镜与侧裙饰板则进一步强化性能标签。车身尺寸全面升级至5017/1970/1427mm，后排膝部空间较现款增加52mm。

性能跃升：双电机595马力+5C超充，零百加速跻身3秒俱乐部

动力系统迎来史诗级升级：后驱版搭载270kW单电机，CLTC续航最高706km；四驱版采用前后双电机布局，综合功率437kW（595马力），零百加速仅需3.23秒，极速突破230km/h。新车基于全域800V碳化硅平台打造，搭载中创新航三元锂电池或亿纬磷酸铁锂电池，支持5C超充技术，10%-80%电量仅需12分钟，充电5分钟可补能200km。底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架，高配车型可选装双腔空气弹簧与CDC连续阻尼调节，兼顾赛道操控与城市通勤舒适性。

智能突围：英伟达Thor芯片+全域视觉智驾，重构人车交互逻辑

智能座舱首搭Xmart OS 5.0系统，14.96英寸悬浮中控屏与10.25英寸全液晶仪表构成“星际驾驶舱”，支持毫秒级语音交互与多屏联动。智驾层面全系标配英伟达Thor芯片（700TOPS算力），依托11颗高清摄像头与4D毫米波雷达，实现无图城市NGP与跨层记忆泊车（最长2公里）。安全性能再升级，车身超高强度钢占比达29%，热成型钢应用比例13%，碰撞测试成绩超越C-NCAP五星标准20%。即日起至上市前下订用户，可享终身三电质保与5年免费充电权益，以“30万级配置、20万级定价”的错位竞争策略，重塑运动轿跑价值标杆。