36吨坦克碾压下的安全冗余，吉利银河E5电池卷出新高度

近日，“电车安全神盾守护——吉利银河E5神盾金砖电池36吨极限抗压试炼”圆满收官。在此次试炼中，吉利银河E5搭载的神盾金砖电池承受住了重达36吨的ZTZ-59D中型坦克的碾压，所承受挤压力约为“新国标”要求的1.8倍，且电池包与电池均未出现起火、爆炸等热失控现象。这一试验结果意义重大，有力地证明了吉利银河E5在安全标准方面的领先地位，进一步夯实了其作为“15万级新能源产品安全标杆”的根基。

试炼模拟极端场景，验证电池安全冗余

此次试炼模拟的是用户驾车遭遇极端外力冲击后，电池包受到底部剧烈撞击，电池受到外部传递的极端挤压场景。一辆质量达36吨的ZTZ-59D中型坦克，以单边履带反复碾压2次神盾金砖电池包，接着连续碾压1块及10块神盾金砖电池。最终试验结果显示，神盾金砖电池包结构完整，无鼓包、泄漏、起火或爆炸现象；神盾金砖电池本身也不起火、不爆炸。经专业排查，神盾金砖电池包和电池在此次试炼中承受的挤压力，约为“新国标”要求的1.8倍，这表明神盾金砖电池在极端挤压力下，仍具备充足的安全冗余性能，能够为用户出行安全提供坚实保障。

率先满足“新国标”，树立行业安全标杆

2025年3月28日，工业和信息化部组织制定的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），经国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，并将于2026年7月1日起正式实施。该“新国标”针对新能源汽车动力电池的安全性能提出了三大核心升级，包括新增快充循环后安全测试、强化热扩散防护要求、首增底部撞击考核，明确要求动力电池不起火、不爆炸。

吉利神盾金砖电池及神盾电池安全系统，成功通过GB38031-2025检测验证并获得检测报告，成为行业首批全系通过电池安全新国标认证的电池品牌。吉利银河E5传承全球安全基因，其搭载的神盾金砖电池也已通过中汽中心认证的电池安全新国标认证，打造了15万内电池安全新标杆。

此前，吉利银河E5已在极端高温测试、中汽中心行业首次超国标“整车安全串联试炼”等安全性能测试中取得佳绩，并已获得NESTA六维电安全认证，以及EuroNCAP和ANCAP双五星安全最高评级。2025年4月16日，吉利银河E5成功挑战50km/h正面中心柱碰试验，展现出“全球都安全、全球都五星”的硬核实力。

坚持“安全第一”，构建领先安全体系

造车近30年来，吉利始终秉持“安全第一”的开发战略，并逐步构建起行业领先的安全开发体系，将先进技术成果不断应用于旗下产品。吉利银河E5搭载的神盾金砖电池，结构特点突出，具有长度短、厚度厚、内阻小、发热量小的特性，拥有“军工级”安全。其采用柔韧度更好的湿法双涂层隔膜、氧化铝等耐热涂层等优质材质和工艺，能保障电芯在发生穿刺时不易断裂，有效避免热失控的发生。在中汽中心“8针同刺”试验中，神盾金砖电池在极限破坏条件下，依然能做到不起火、不爆炸。

在电池包层级，神盾金砖电池采用行业最严苛的IP68和IPX9k防护等级，以及CTB电池车身一体化技术、田字格结构+4种型材截面吸能型腔、厚度达2.6mm的“三明治”结构底护板，以及Z向低于电池包10mm的副车架横梁，形成对电池包的多重防护。此外，神盾金砖电池采用液电分离、电气隔离、热量排疏、导热等多重防护设计，进一步提升电池包的安全等级。

在中汽中心6大“魔鬼”串行试验中，多项单项测试要求高于国标，还有多个行业首创高难度试验工况，神盾金砖电池均顺利通过串行试验，充分印证了神盾电池安全系统的卓越安全性能，已成为动力电池安全领域的顶尖标准。

根据“新国标”要求，电池共有24项安全测试，但吉利对神盾金砖电池的要求更为严格，必须经过全场景极限工况的36项安全测试，其中23项测试标准超越“新国标”。对于“新国标”增加的“底部撞击”测试，吉利早就在企业标准中实施，并将向全行业开放电池底部安全专利集，推动行业安全技术突破。此外，吉利还主动增加电池包跌落、电芯针刺测试等12项测试内容。

2024年，吉利已向全行业开放共享了新能源汽车隐藏式门把手解锁的相关核心专利。2025年内，全球最大的单体安全试验室——吉利全球全域安全试验中心也即将落成使用，并将向全行业开放。吉利与深势科技共建“新能源+AI”联合实验室，开创动力电池“靶向药级”研发新范式，引导全球动力电池技术迈入“原子级精准研发”新阶段。

吉利银河E5神盾金砖电池36吨极限抗压试炼的成功，不仅是吉利自身技术实力的彰显，更是为整个新能源汽车行业在安全领域树立了新的标杆。在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，安全始终是消费者关注的核心要点。吉利通过不断提升电池安全性能，严格测试标准，开放技术专利等举措，为行业的安全发展提供了可借鉴的范例。