看到这个新闻不得不说!就在2025年5月30日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在个人社交媒体平台上,针对近期网络上那一堆暗指比亚迪是“汽车圈恒大”的言论,来了个正式回应!
事情是这样的,上周长城汽车魏总说了句“当前汽车产业中已存在‘恒大’,只是尚未暴雷”,这可就像丢了颗炸弹,一下子炸出了好多事儿。然后网上就出现了大量文章、评论和视频,都含沙射影地把矛头对准了比亚迪,说的那叫一个玄乎。
李云飞这边可是相当硬气,直接列出了一堆数据来回应这些不实言论。
先说说资产负债率,有人说比亚迪70%的资产负债率高危。可李云飞拿出2023-2025年一季度上市公司财报数据打脸,福特84%、通用汽车76%、苹果80%、波音102%、吉利68%,这么一看,比亚迪这负债率也没毛病吧?
再看总负债规模,有人拿比亚迪5800多亿的负债说事儿,觉得有风险。但2024年的数据显示,丰田总负债2.7万亿、大众3.4万亿、福特1.7万亿、吉利5047亿、上汽6104亿,比亚迪这在行业里也是正常水平啊。
还有关键的有息负债,这可是分析企业负债的重要指标。最新年报数据,比亚迪有息负债286亿,吉利860亿、上汽945亿、丰田1.8万亿、福特1.1万亿、大众1万亿,很明显,中国车企在这方面管理得更稳。
说到供应商应付款,2024年比亚迪2440亿、上汽2411亿、吉利1824亿。而且从应付账款占营业收入比例看,比亚迪31%、吉利32%、上汽38%、长城39%,比亚迪这表现相当可以。
供应商付款周期上,比亚迪和吉利都是127天,长城163天,上汽164天,比亚迪也是在合理区间。
另外,根据比亚迪2024年财报,营业收入7771亿、净利润403亿、研发投入542亿、国内纳税510亿,现金储备1549亿,这数据多漂亮,说明比亚迪正处在过去30年的最佳经营状态。
李云飞还提到,近年来中国汽车品牌那叫一个牛,国内市场销量猛增,份额超60%,新能源渗透率超52%,都成市场主流了。国际上,中国汽车连续两年出口全球第一,2025年比亚迪在海外好多国家和主流市场都大爆发。
最后李云飞强调,对于这些不实言论和恶意舆论,大家心里都清楚是怎么回事。比亚迪已经把相关证据和线索上报给国家有关部门了,肯定会坚决维护自己的合法权益,那些恶意带节奏的相关方,就等着被依法追究法律责任吧!
咱就说,这事儿大家怎么看呢?欢迎在评论区留言讨论呀!
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