市场概述：几年前还在主流传播的车型，转瞬就已经不得不退场，黯然销魂。不得不说，中国汽车市场转换节奏太快，车型的淘汰速度也快。
不过，这些接连消失的产品，卖不好说都是用户没有“慧眼”也是不对的。说到底，就像一位行业人士所说，这些过气的产品并不是真正为用户造的。说起来都是“深刻洞察用户思维”，但是，真的是这样吗？设计规划的时候有没有真正的洞察？有没有及时迭代？有没有认真复盘过呢？也有很多产品，是因为竞争对手做了这款产品，所以自己也要跟着做一款。最后，可能连自己怎么失败的都不知道。
另外，这次TOP10中有几款合资小型SUV。就像我在评论中讲的，“中国这个小型SUV时代‘咻’的一声就过去了。”而这也反映出企业确实反应慢了，导致产品很快过气。所以，企业的前瞻能力非常重要，不能产品一上市就是一款失败的产品，也不能产品推向市场后就“躺平”不顾。
还有很重要的一点，现在的企业特别是自主品牌产品线过多，浪费企业内部资源不说，还造成社会资源浪费。可以看看乘联会的表格，太多的产品淘汰，空挂一个名头在那里。这也提醒着企业们，适当做减法是非常必要的。不会做减法的企业，不可能成为伟大的企业。
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