对于刚工作不久的年轻人来说，选车总绕不开理想与现实的博弈，想要硬派个性的外观，又怕价格太高，期待智能科技的配置，又担心油耗压力。向往说走就走的自由，却被充电焦虑绊住脚步…… 直到遇见吉利牛仔，这台 8-9 万级的轻越野 SUV，用实力证明鱼和熊掌真的可以兼得。
从外观上来看，牛仔开在路上回头很高。方盒子造型+粗犷的黑色格栅搭配圆角矩形大灯，配上双色车身与悬浮车顶的设计充满潮流感。在收纳这一块，牛仔也做的很贴心。原厂标配的车顶 1.3㎡的载物空间能轻松放下自行车、冲浪板等好物，尾门的沥水设计实现干湿分离，周末露营再也不用担心装备弄湿车内。
原本以为这个价位的车型智能配置会很基础，没想到吉利牛仔直接越级了。14.6 英寸中控屏搭载 Flyme Auto 车机系统，操作流畅度堪比平板电脑，全场景语音控制还能识别方言并精准规划路线。高速上，开启 L2 级辅助驾驶，ICC 智能领航系统自动跟车加减速，双手轻轻搭在方向盘上就能轻松巡航，长途驾驶再也不会累到胳膊酸。
试驾过牛仔，才真正体会到四轮独悬的优势。后多连杆独立悬架搭配 RS 阀系减振器，过滤颠簸时车身稳稳当当，过弯时也没有明显侧倾，操控感比同级车型扎实很多。1.5T 涡轮增压发动机的表现更是惊喜，133kW 的功率在盘山公路超车毫无压力，切换到运动模式还能感受到轻微推背感，动力足足的。
最重要的是，8.99 万元起的价格对年轻人太友好了，保养也不贵，完全不会成为经济负担。如果想在外观上有更好的选择，还可以等等下半年的 “时光旅者” 复古方案车型。
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