大家都知道，目前纯电动汽车所搭载的动力电池多数为三元锂电池。虽然三元锂电池比磷酸铁锂电池能量密度更高，在一定程度上可以提升续航里程。但是三元锂电池的稳定性较低，在后期用车过程中容易发生热失控现象。而正是因为这些原因，所以很多车企开始着手研制固态电池。众多车企力捧固态电池，为何马斯克却不看好呢？
所谓的固态电池，就是采用固态电解质的电池。这种电池可以不必使用嵌锂的石墨负极，而是直接使用金属锂来做负极，这样就可以减轻负极材料的用量，同时有利于提升能量密度。所以目前的固态电池可以提供的能量密度基本上能达到300-400Wh/kg，而这对于纯电动汽车来说就可以延长续航。
另外，正是由于采用固态电解质，相对于液态三元锂电池在充电过程中出现的锂枝晶生长的情况就会被避免。所以，即便是在大电流充电条件下也不会出现因为锂枝晶导致的短路，从而引发热失控。再加上固态电池循环能力较强，使用范围扩大，所以诸多车企开始力捧。
既然有优点就会有缺点。采用固态电解质提升安全性和能量密度之后，由于电极与电解质之间的有效接触较弱，充电速度同样也会下滑。另外，采用固态电解质之后，成本也会大幅度上涨。有数据统计，如果使用现有技术制造足以为智能手机供电的固态电池，其成本会达到1.5万美元，这对于原本制造成本较高的动力电池而言无疑是雪上加霜。不知大家是怎么认为的呢？
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