华为15万SUV曝光！“尚界”首款车型上街，圆润造型、配备激光雷达...

这或许是鸿蒙智行最便宜的一款车型。

众多周知，鸿蒙智行家族中的“四界”都已经亮相了。最神秘的“第五界”SAIC尚界车型大家还在猜长啥样呢，路测谍照就已经被吃瓜网友爆出来了。

从图片来看，虽然车身裹满“斑马纹”伪装膜，但挡风玻璃上“SRIH”（上汽研发创新总院的缩写）的贴纸非常醒目。

再加上四月的时候，双方正式官宣了合作，上汽集团总裁贾健旭还表示：“上汽从去年开始就与华为谈恋爱了，尚界必须要成功，今年一定要出车”。基本坐实了曝光的就是“尚界”的首款车型。

更重要的是尚界品牌的定位，聚焦15万至25万元主流市场，那么新车的起步价格大概率问界M5还要低，直接杀进比亚迪宋PLUS的主战场。

所以说，年轻人第一台华为车，这次真要落地了？

从曝光的谍照来看，尚界首款车型整体采用圆润的设计手法，车头为封闭式进气格栅，前包围左右两侧配有 “7” 字形装饰件，牌照框位于前包围中央处。

车身侧面，新车配备了隐藏式门把手、后排隐私玻璃，提供两种轮辋风格。

目测其尺寸达到中型甚至是中大型SUV标准，预计要比问界M5还有大一些，所以推测新车车长范围就在4.8米-4.9米之间，轴距在2.9米左右。

车尾部分，预计将采用贯穿式尾灯组设计，配备后扰流板和高位刹车灯，车尾下方或为隐藏式排气布局，整体造型与车头相呼应，很有运动气息。

从谍照来看，车头有激光雷达，那么搭载华为ADS高阶辅助智驾应该是没跑了。

但是又把话说回来，在15万左右的低配上，应该搭载的是华为ADS的无激光雷达基础版。

不然的话这价格直接安排高阶智驾版本，就有点背刺问界M5了。

内饰方面，这次谍照还没能透露一些细节。

不过动力上，尚界首款车型大概率是有增程版，毕竟从华为造车朋友圈来看，最走量的都是增程车。

在技术方面，新车还有望融入华为电子电气架构、鸿蒙智能座舱4.0技术等等。

至于时间上，按现在还在路测的进展来看，大概率会在2025年Q4季度亮相上市。

很显然，这次尚界的首款车型核心亮点就在于华为智驾+上汽多年造车底子+更亲民的价格，主打更年轻化和更大众化的市场。

可以与鸿蒙智行其他“四界”形成了完美的错位竞争。

不过尚界瞄准的15-25万区间，也是新能源最残酷的修罗场。

首先头号对手就是比亚迪宋PLUS DM-i，售价14.58万起，月销能破3万台+；

此外还有深蓝S7，售价14.99万起，靠增程性价比虎视眈眈；

主打智驾的还有小鹏G6，售价17.68万起，也能凭XNGP智驾分走一杯羹。

因此尚界要想突围，必须打出差异化，靠华为智驾进行“降维打击”就成了一张很好用的牌。

从战略来看，危机也是一种转机，竞争大意味着用户群体更多。根据乘联会公布的数据显示，2024年1月至12月，15-25万新能源车市场份额稳居26.6%左右，完全是目前最受欢迎的主力市场。换句话说，相比其他四界，尚界的机会更多，有更大的销量增长空间。

甚至可以大胆预测一下，尚界作为最便宜的鸿蒙智行，很有可能成为最走量的鸿蒙智行。在产能和规划方面，上汽也做好了充足的准备，首期投入60亿，组建超5000人尚界专属团队，同时上汽还将打造专属超级工厂。

如此一来，传统合资车这回或许是要真睡不着了。传统豪华车企BBA里的宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级这几款车型一直都是销量担当，最近这一两年价格近乎腰斩，跌到了20万出头。

尚界如果能借着华为的“东风”起飞，合资车的困境会更加变本加厉。

退一步万步说，哪怕你不考虑尚界，还是要等等它，等它把对手的价格打下来

三年前，上汽董事长陈虹拒绝华为时，担忧“失去灵魂”；三年后，上汽以60亿投资、5000人团队All in尚界。只因现实更残酷：销量王座被比亚迪夺走，去年业绩大降近9成，少卖100万辆。

如今华为的“造车朋友圈”却越拓越宽：赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽……从百万豪车到国民SUV，“鸿蒙智行”正成为智能汽车圈里的金字招牌。如果上汽能够借华为合作的第五界——“尚界”完成凤凰涅槃，无疑将是最正确的选择。那么这场豪赌，你看好吗？