五门四座大空间，起步310km续航，优惠后3万多起售，还配快充

截至2025年6月，零跑T03单车型累计销量突破25万台大关。这款五门四座纯电小车自上市以来持续刷新细分市场纪录，2024年创下月销超9000台的成绩。当国内新能源市场竞争日趋激烈之际，零跑T03的身影已悄然出现在法国巴黎的香榭丽舍大街、德国柏林的城市快充站以及英国伦敦的街区停车场。更令人瞩目的是，在东南亚市场，T03连续三个季度位居泰国A0级电动车销量头部梯队，香港地区单月订单突破500台。全球20个国家超过25万车主的共同选择，正在重塑小型电动车的价值标准。

2025款零跑T03精简为310舒享版（5.99万）与403舒享版（6.99万）两款配置车型。配合当前购车政策，用户可同时享受至高2万元国家以旧换新补贴与品牌8000元尾款抵扣，310舒享版实际支付价下探至3.19万元区间。首任车主额外享有三电系统终身质保、免费7kW家用充电桩（不含安装）及终身免费车机基础流量。以每日通勤30公里计算，每月电费支出仅需60元左右，相当于传统燃油车10%的使用成本。

零跑T03的车身尺寸控制在3620*1652*1605毫米的灵巧范围内，却实现了2400毫米的越级轴距。工程师通过四轮四角的短前后悬设计，将乘员舱空间利用率提升至66.3%。实测中，身高182厘米的成年男性调整好驾驶位后，后排膝部仍保留一拳左右空间头顶还有3指左右余量，座椅采用75毫米厚度发泡材料+6毫米复合海绵和皮革包覆，三层复合海绵填充，采用人机工程结构布置，长途乘坐不会疲劳。

后备箱标准容积达到210社保费，轻松容纳两个登机箱；放倒后排座椅后扩展至508L，可竖直放入婴儿车或四个24寸行李箱。全车设置17处储物空间，包括前门板1.5L储物槽、可容纳手机的中控卡槽、带限位器的杯架等。手套箱进行加深处理，实测可存放550ml矿泉水瓶，满足家庭采购需求。

车辆外观采用微笑曲线前脸设计，圆润的封闭式格栅搭配机能猫眼大灯组，内部熏黑处理，采用透镜装饰，增加高级感和穿透效果，外圈是圆弧样式的日间行车灯，上半圈为左右转向灯灯条，点亮之后比较醒目。侧面采用动感腰线设计，由前翼子板贯穿到尾灯组，充满力量感，配备多辐式花瓣轮毂。车尾配备LED尾灯组，内含74个LED单元，点亮之后提供较强的视觉张力。

内饰设计较为简洁，车内高频触碰区域用料良心，门板内衬、扶手、座椅均为皮质包覆，触感舒适，方向盘采用平底三辐式运动造型，握径经过人体工学优化。换挡机构使用怀挡设计，释放出中控区域空间。主副驾之间采用贯通样式的开放式中央通道，主副驾互通，即便是贴着墙停车也可以从副驾轻松下车，用着比较方便。座椅面料选用仿皮材质，具备防污涂层处理，咖啡渍等常见污渍可轻松擦拭。

双屏系统由8英寸全液晶仪表和10.1英寸悬浮中控屏构成。车机界面简单明了。画质细腻，触屏反应灵敏，支持导航、音乐和车辆控制等功能，可以使用语音识别来控制车辆功能，科大讯飞3.0语音系统支持连续指令识别，准确率挺高，系统内置4G网络，支持OTA远程升级，2024年已推送三次重大更新，新增手机钥匙共享、充电桩智能筛选等功能。

手机APP实现远程控制：冬季可提前10分钟开启电池预热与座舱加热，夏季可遥控开启车窗通风。安全堡垒：全方位防护体系

车身结构采用高刚性笼式设计，68%高强度钢占比中，关键部位如B柱、车门防撞梁等采用热成型钢，最大强度超1200Mpa。前防撞梁使用2mm厚铝合金材料，覆盖车头60%区域，可承受较大的冲击力。。

电池通过振动、冲击跌落、碰撞挤压、湿热循环、火烧、高海拔、过温过充保护等超过25项安全性测试，其中5m跌落实验超国标5倍标准， 防尘防水等级达到IP67级。电池采用高强度钢防护板，保障关键部件能承受住外部冲击力。

配备ABS防抱死系统、制动力分配系统、TCS牵引力控制（冰雪路面扭矩分配响应时间0.2秒）、集成HHC坡道辅助（坡道保持制动力2秒钟）、直接式胎压显示等。配备预紧限力式安全带和主副驾双气囊，主驾45升，副驾100升，支持毫秒级响应。

动力系统采用永磁同步电机，最大功率80千瓦（403舒享版，约109马力），峰值扭矩158牛·米。0-50公里/小时加速4.1秒，80km/h内加速表现优于2.0L纯燃油车。提供标准、经济、运动三种驾驶模式，经济模式下能量回收可覆盖80%日常制动场景。

配备31.9和41.3千瓦时电池组，CLTC工况下续航里程分别为310公里和403公里，其中403舒享版实测数据显示：夏季空调状态下（24℃自动模式）城市路况续航为350公里左右；冬季-5℃环境开启暖风后续航约280公里。支持快充，30%-80%充电耗时36分钟。随车配备的3.3kW便携充电器，使用家用220V插座10小时可补能300公里。

底盘采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，经中国道路专项调校。减震器设定偏向舒适性，能有效过滤减速带震动，同时保留足够一定的侧向支撑力。转向系统具备随速助力功能，低速时方向盘转动力矩小，女性驾驶者可轻松操作；高速时阻尼感要强一些，提升行驶稳定性。

通勤场景中，按日均30公里计算，每月充电仅需4次。小巧车身特别适合城市穿行，转弯半径小，车辆可在双向四车道实现一把调头，车宽1652毫米轻松应对2米宽窄巷。家庭使用场景下，后排配有ISO-FIX接口，儿童安全座椅安装轻松。后备厢空间不算小，周末采购时，可容纳不少物品。跨城出行场景中，403公里续航可以覆盖大多数邻市之间的通勤。通过合理规划充电方案，在高速服务区休息间隙即可完成补能。

截至2024年12月，零跑T03海外销售覆盖了欧洲、中东非、亚太多个区域。其中欧洲市场包括法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、葡萄牙、罗马尼亚、希腊、奥地利、比利时&卢森堡、瑞士、丹麦、英国、爱尔兰、马尔他等16个国家，中东非市场则包括以色列、法属海外；东南亚市场包括老挝等，成为一台全球车型。

国内市场上，它的同级竞品有不少，比如比亚迪海鸥、五菱缤果、长安Lumin等都是直接竞争对手，跟五菱缤果相比，零跑T03具备较高的高强度钢占比，车身用料扎实，车顶采用激光焊接，工艺品质出色，403公里续航对比缤果410公里续航版本价格便宜1万多。

跟长安Lumin相比，零跑T03具备五门长轴距和舒适大空间的优势，进出车辆后排更加方便，另外同样在白车身安全方面占据优势，续航里程比长安Lumin更长，403公里版本是长安Lumin所没有的，还有就是标配快充，补能速度更快。

当前限时政策下，310舒享版实际支付门槛已降至3万元区间。随着国家补贴政策即将在年底调整，现阶段成为入手好时机。它具备用车成本低、空间大、续航长、安全性高等一系列优势，在五万元纯电代步车领域，零跑T03仍然是个不会错的选择。