近日,国家知识产权局公布的小米汽车固态电池专利,不出意外又刷出一波流量。
根据专利描述,这项技术具有一些创新性的技术亮点,它采用了复合电极设计,通过优化结构缩短金属离子传输路径,实现大幅提升了离子传输速率。在能量密度方面,实验室数据已突破1000Wh/L,远超当前主流水平。
同时,其低温性能也得到强化,在-20°C下的放电性能较传统电池提升超过20%,而在安全性上,采用固态电解质替代液态电解质,即使在800°C极端高温下仍能保持稳定。此外,专利还宣称能提供超快补能体验,充电10分钟即可支撑800公里行驶,整车CLTC续航里程可达1200公里。
早在2023年底,小米汽车公布的CTB电池车身一体化技术,通过将电池与车身合二为一,不仅让体积效率提升达77.8%,同时还宣称CLTC工况下最高续航达1200公里以上。此次固态电池专利的公布,假如再结合CTB电池车身一体化技术,不排除还能达到更高的性能。
然而,专利图纸上所描绘的完美性能,距离成为驶入千家万户的可靠产品,还横亘着一条难以逾越的现实鸿沟。
从专利到量产,小米汽车的固态电池量产之路必然充满挑战。当前不少车企及电池供应商巨头,像丰田、宁德时代、LG新能源等,早已投入巨资研发多年,目前业界预测的量产时间表,普遍指向2030年前后。小米作为后来者,宣称的2027年示范应用、2030年量产的目标,虽不能说完全不能实现,但技术成熟度与时间方面仍旧存在极大的不确定性。
需明确,专利公布绝不等于技术领先已实现弯道超车。实验室小样品的惊艳数据,并不代表量产后能达到同样的性能,还必须经受车规级的严酷考验,包括长期震动冲击、极端温度循环以及十年寿命要求。而工程化的过程中,还会进一步放大一致性与稳定性问题,这将是横亘在前的巨大障碍。
更核心的难题在于,全固态电池仍受困于全球性的技术瓶颈,包括电解质离子电导率不足、电极/电解质界面稳定性差、循环寿命有待提升、以及快充性能与低温性能难以平衡等关键问题,还有待解决,而专利描述的信息,往往不会全面介绍相关的技术信息,这些真正的技术“硬骨头”也会巧妙地回避。
与此同时,即使实现量产,其商业化落地进程仍荆棘密布。 固态电池量产早期的成本必然数倍于成熟的传统动力电池,这笔高昂的“技术溢价”由谁来承担?一旦车价推高,就意味着削弱市场竞争力。
同时,固态电池使用的硫化物电解质等关键材料、专用生产设备、特殊封装工艺的供应链,目前几乎空白,小米汽车不得不从零搭建或深度绑定一个尚属脆弱的供应商体系,风险极高。而建设车规级固态电池大规模产线,则所需的百亿级天量资金投入,对已耗费巨大资源造车的小米而言,其资金链与抗风险能力将面临极限考验。
此外,在小米攻关固态电池的数年间,其它技术流派的全新电池技术,如麒麟电池、4680、磷酸锰铁锂、钠离子等,目前仍在飞速进化,能量密度及安全性持续提升,与此同时成本逐渐降低。待到小米汽车固态电池实现量产之时,其性能优势是否存在,同样是未知之数。
小米汽车选择在此时公布固态电池的专利信息,其宣传意义大于实际意义。前段时间,小米汽车因智能驾驶辅助相关事故陷入舆论漩涡,品牌形象显然也遭遇负面影响,甚至引起相关部门的关注,并针对智能驾驶辅助、隐藏式门把手等新颖的汽车技术发布新的技术指引,做了一次行业性的“整顿”。而小米汽车固态电池技术专利的发布,或许能巧妙地转移了公众焦点,至于能否达到效果,还得看后续的进展。
汽车网评:固态电池作为终极能源解决方案的梦想固然令人心潮澎湃,但产业进步终究需要脚踏实地。每一次实验室的突破都值得喝彩,然而汽车产业奉行铁律:唯有经历千万次严苛验证、具备商业可持续性的技术,才能真正推动时代的车轮向前。在固态电池真正跨越工程化与商业化这“三重门”之前,对技术路线的多元探索以及对液态电池的持续精进,仍是电动汽车普及不可或缺的核心驱动力。
奇瑞与LG新能源达成合作
雷诺CEO辞职 投身奢侈品巨头开云集团
125年前,汽车工程史上诞生了一项划时代的创举——费迪南德·保时捷开创性地打造出混合动力系统的雏形。在工业文明的长河中,总有些技术奇迹如同穿越时空的礼赠,诞生于1901年的Lohner-Porsche Mixte便是如此。这款超前半个世纪的杰作,如今被定义为增程式电动载具的始祖。......
6月12日,上汽荣威于西安正式启动了荣威纯电D6的交付仪式,为首批车主呈现了一场兼具科技温度与服务诚意的交车盛典。
幽影的礼赞:贵阳静态品鉴古思特,以简驭繁的移动圣殿
劳斯莱斯幻影“金手指”耀临埃斯特庄园优雅竞赛
加入新的漆面颜色与轮毂样式 2026款特斯拉Model X有哪些新变化?
超级e平台技术深度解析:揭秘汉L唐L“兆瓦闪充”黑科技
幽影的礼赞:贵阳静态品鉴古思特,以简驭繁的移动圣殿
钻石的意志:贵阳静态品鉴库里南,移动的奢华圣殿
向鬼探头说不,小车也能很安全?
劳斯莱斯幻影“金手指”耀临埃斯特庄园优雅竞赛
沉重的父爱,阿维塔的06的呵护,玄甲之下蕴含科技温暖#阿维塔的背后#郁可唯在阿维塔06完成父亲节告白#父爱是沉重的铠甲
改革成效有了,上汽更舍得给自主花钱了。
6月16日上午,全国工商联汽车摩托车配件用品业商会汽车改装委员会(以下简称全联汽摩配商会汽车改装委员会)换届大会在江西国际汽车会展中心隆重召开,江西红衣哥文化传播有限公司董事长杨秋喜当选会长。
这位CEO把企业救活后,决定转行去时尚圈卖奢侈品
香港作为亚洲金融中心,金融和地产行业的富豪很多,这也造就了香港也成为亚洲少有的千万级典藏版超跑聚集的城市。这次香港车博会就带来了法拉利F50、帕加尼Zonda S、阿斯顿马丁女武神等身价动辄千万级的典藏超级跑车,让我们一睹为快。#2025香港车博会
在数字经济浪潮席卷全球的时代,半导体产业作为其底层基石,正以蓬勃的创新活力推动着科技革命的演进。然而,在技术狂飙的背后,可持续发展的命题如同高悬的明镜,映照出产业前行的方向。裕太微电子股份有限公司(以下简称“裕太微”)作为高速有线通信芯片领域的先锋企业,以其2024年度ESG报告......
每个家庭都可以拥有,拾月Mate正式上市
6月15日,“热爱100℃——第四代博越L 入画山河中国行 · 昆明上市暨交付派对”盛大开启