“重塑未来”关键落子 Freelander神行者构建捷豹路虎“新时代下的中国韧性”

在百万级豪华车市场占据强劲领先地位之后，捷豹路虎正在将影响力拓展至全新领域：从去年宣布携手中国合资伙伴奇瑞共同启动“新合资范式”标杆项目，到一年来实现快速推进——Freelander神行者明年“发车”。

在6月16日举行的2025财年（2024年4月1日-2025年3月31日）全球投资人大会上，捷豹路虎不仅公布了强劲的财务与市场成绩单，也带来与奇瑞共创的创新战略合作模式——Freelander神行者项目取得突破性进展：三款全新产品研发已全面启动，首款车型将于2026年下半年在中国市场全球首发。

这一布局远非简单的产品线扩充，而是捷豹路虎在中国市场拥抱电动化浪潮的关键落子，更是全球汽车产业结构变迁背景下“新合资范式”加速成型的标志性事件。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆此前接受《车壹条》采访时表示，在全新价值创造模式驱动下，捷豹路虎迈出了战略性的一步，Freelander神行者这一新的合作模式将进一步强化合资公司的产品矩阵，迈向电动化时代。全新品牌意味着股东双方（捷豹路虎、奇瑞）在现有合资框架下整合优势资源，创造额外价值的战略突破。

百万级豪车市场，捷豹路虎持续领跑

在充满挑战的2025财年，捷豹路虎展现出强劲的财务韧性与战略定力。其核心指标表现卓越：息税前利润率（EBIT）攀升至8.5%，创近十年新高；自由现金流达15亿英镑，创公司历史第二高位；财年末实现净现金盈余2.78亿英镑。这一系列关键财务指标的稳健表现，为其战略转型提供了强有力的支撑。

“这些成果证明，捷豹路虎在积极应对挑战的过程中，已构建起强大且富有韧性的业务基础。”捷豹路虎全球首席执行官Adrian Mardell在大会上强调。

高端聚焦与价值深耕是捷豹路虎成功的关键逻辑。在竞争激烈的豪华SUV市场，捷豹路虎斩获三大细分市场桂冠：70万元以上豪华SUV，捷豹路虎是整体市场领导者；揽胜蝉联100万元以上SUV销冠；卫士稳居70万-100万元级SUV榜首。

权威机构J.D. Power的评测结果进一步佐证了其本土化战略的成功：路虎荣膺中国豪华车售后服务满意度（CSI）第一；揽胜包揽大型豪华SUV新车质量（IQS）与产品魅力指数（APEAL）双料冠军，卫士则在APEAL研究中位列次席。

这些成就深刻体现了其“全价值链本土化”战略的深度渗透——从研发、品控到服务与体验，紧密契合中国市场需求。以揽胜、卫士为核心的高端产品矩阵持续驱动品牌增长，而持续且精准的研发投入则夯实了技术护城河。

 新合资赛道，“神行者”加速推进

面对日益激烈的行业竞争与市场不确定性，潘庆在大会上阐述了捷豹路虎的“中国韧性”企业使命，强调将通过以下三点巩固在华发展：保持在华高端豪华细分市场的领先地位、坚定不移打造新现代豪华主义体验、与在华合作伙伴共创新时代合资模式。

作为新时代合资模式的实践载体，捷豹路虎与奇瑞合作的Freelander神行者项目成为大会焦点。这一被潘庆称为“新时代下的合资模式2.0”的创新实践，已被外界视为该模式的标杆案例。事实上，Freelander神行者项目并非“新合资时代”创新运营模式的孤例。

最近一年内上市的长安马自达EZ-6、广汽丰田铂智3X、东风日产N7等全新车型，上汽与奥迪合作的“AUDI”项目，共同勾勒出“新合资范式”加速成型的轮廓。

而全新Freelander神行者之所以令人期待，一方面在于它已经拥有的品牌积淀和创新传统，曾在全球市场大放异彩。1997年，首款“神行者”问世，它的诞生就是种创新，开辟了豪华城市SUV这个全新的细分市场，面向更年轻、更先锋的人群。当年，在西班牙举行的首代车型发布会上，神行者受到了全球媒体的赞誉，“这是最好的运动型多功能车（SUV），”“它有令人满意的空间、速度、风格，而且不失优雅。”毫无疑问，神行者在当时全面超越了人们对SUV车型的固有期待。上市第一年，神行者问鼎欧洲市场城市SUV细分市场的销量冠军，随后连续五年蝉联最畅销四驱车型。

另一方面，Freelander神行者从一开始就拥有“生而全球，生为全球”的明确定位。它的品牌总部设于中国上海，研发、销售及服务网络进一步着眼全球。未来，依托奇瑞捷豹路虎常熟工厂的先进产能，新的产品系列将辐射全球市场。

当前，Freelander神行者项目的技术合作路径展现出“立足电动化智能化赛道、中英团队双向赋能”的典型特征：捷豹路虎以豪华品牌基因主导设计，深度参与工程研发；奇瑞则依托电动化平台与高端制造体系实现工程落地，并构建起全新品牌的销售与服务体系。

比如设计层面，Freelander神行者将获得捷豹路虎“金字招牌”的强力背书。

捷豹路虎全球设计团队实力卓著，旗下车型自2012年起六度斩获“世界年度设计车”大奖（获奖车型包括路虎卫士、揽胜极光、星脉、捷豹F-TYPE等）。其中卫士标志性的硬朗“方盒子”设计更引领了行业风潮，堪称行业标杆。

具体到项目执行层面，捷豹路虎全球首席创意官Gerry McGovern带领的设计团队过去一年数十次到访中国，与奇瑞团队深度协同，从0到1定义、打造了新产品的外观、内饰以及用户界面等。

与此同时，奇瑞承担着落地中国智造和运营的核心任务。

从技术协同维度看，奇瑞在新能源领域的技术储备为Freelander神行者项目提供坚实支撑。奇瑞本身拥有成熟的纯电平台（如E0X平台）和混动技术（鲲鹏DHT系统）。在高端产品领域，奇瑞已打造出星途品牌，并与华为合作推出智界品牌，积累了较为丰富的新能源豪华品牌操盘经验。

另外值得注意的是，资深营销人文飞已加盟Freelander神行者项目运营团队。文飞曾深度参与长城哈弗H6、小米SU7等标杆车型的营销工作。其在主流市场成功车型上的实战经验，将为Freelander神行者这一全新品牌的市场突围提供重要助力。

传奇车型Freelander神行者借新能源浪潮焕新，其意义超越单一产品，更是捷豹路虎以豪华底蕴与核心研发能力，结合奇瑞的电动化平台与本土洞察，所开创的“英伦豪华+中国智造”融合范式的关键实践。

这种平等互补、深度协同的“新合资范式”，不仅是中外优势资源的有机融合与创新范本，更是全球产业链深度重构下新型协同价值的前瞻实践。

写在最后：

稳健的全球财务表现、中国高端市场的领先地位，以及Freelander神行者在合资模式上的创新突破，共同印证了捷豹路虎“重塑未来”全球战略与“中国韧性”战略聚焦双轮驱动的成功实践。 

在电动化洪流中，唯有率先实现全球视野与本土创新无界融合的企业，方能掌握未来。Freelander神行者，正以其开创性的合作模式，为全球豪华品牌转型贡献了兼具启示意义的“生而全球，生为全球”范例。