都已经9018年了，还买别克GL8吗？看过来，新上市的上汽MAXUS G20或许是您更好的选择。
12月8日，上汽MAXUS G20蓉城品鉴会暨联合交车仪式在成都青城山完美落幕，而后开启了美妙的试乘试驾之旅。
作为新生代的商务MPV，上汽MAXUS G20外观轮廓与丰田埃尔法有得一拼。从设计来看，这样的好处是能够实现比#更好的空间感和视野感。上汽MAXUS G20有着超大面积的进气格栅，在两侧大灯处的镀铬饰条上以“FULL LED TECH”表明了它在灯光方面的产品卖点。那么它的LED科技有多强呢？即便最入门级车型，上汽大通也将自动大灯、日间行车灯和尾灯换成了LED的形式。
侧面，镀铬装饰线条为比较方正的车身增添了活泼元素。从G20行政版开始，上汽大通引入了智能防夹右侧电动滑移门，这会让后车门在开启的时候更有仪式感。
尾部，上汽MAXUS G20装备了Touch-Free智能感应电动尾门，打开尾门之后，我们可以看到超大的行李空间无论对于商务接待还是全家出行都很有意义。
打开车门，上汽MAXUS G20给人的第一印象就是空间超大。上汽MAXUS G20采用了悬浮式多功能中控台，12.3寸高清智能触控大屏格外引人注目。在选材用料方面，上汽MAXUS G20打孔皮质座椅、真皮多功能方向盘手感舒适，车内大面积的软质装饰呈现出不错的档次感。
不过，你要知道，这并不是一款驾驶者之车。真的王者，其实更偏爱第二排的宽敞与舒适。上汽MAXUS G20采用了2+2+3的座椅布置形式，第二排可选装的航空头等舱式座椅不仅能实现更好的腰部和腿部支撑，而且相比同价位段的#来说，上汽MAXUS G20拥有更多的空调出风口、丰富的电动调节功能和更丰富的配置带来更优越的乘坐品质。值得一提的是，其座椅第三排可前后调节，在行李不太多的情况下，即便第三排用户也不会像别克GL8 ES那样让人觉得憋屈。
对于乘坐者而言，前麦弗逊+后多连杆独立悬架带来的舒适感受固然让人印象深刻，但在真正驾驭的时候却也别有一番乐趣。上汽MAXUS
G20搭载了2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，165kW和350N•m体现在账面参数上扭矩与#持平，支持功率方面要弱一些。但是#采用的是6速DSS智能变速箱而所有款型的上汽MAXUS
G20均搭配了采埃孚的8AT变速箱。上汽MAXUS G20在起步的时候表现比较平稳，加速的时候动力相应也还不错。之后，上汽MAXUS
G20将推出柴油版本，与之匹配的还是这套变速器，对此Myauto十分期待！
文末：
尽管上汽MAXUS G20的主打方向是商务接待，但无论从产品的设计、配置还是已经下单的部分车主来看，上汽MAXUS G20在功能拓展方面同样兼顾了全家出行的实际需要。
尤其对于家庭用户来说，上汽大通能够提供更加细致的硬件配置，这也是其他许多厂家们做不到的地方。这样来看，尽管上汽MAXUS G20将#纳入假想敌，但或许还有片更宽阔的市场等着它呢！
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