当硬派越野的粗犷基因邂逅新能源的智慧内核，一场关于出行边界的革命已然启幕。2025款捷途山海T1携昆仑越野平台的强悍底气呼啸而来，13.49万-17.99万元的定价辅以万元置换补贴与国补叠加的三重礼遇，不仅是价格标签的诚意绽放，更是对越野爱好者的硬核邀请函。当市场还在纠结"电与油"的博弈时，这台全域性能SUV已用P1+P3+P4三电机架构的雷霆之势，将混动越野的技术天花板抬升至全新维度。
掀开动力系统的神秘面纱，鲲鹏超能混动C-DM技术的深度赋能令人侧目。1.5TD混动专用发动机如同蛰伏的猛兽，与三台电机组成黄金三角，迸发出440kW的系统综合功率——这组足以让V12发动机黯然失色的数据，配合840N·m的峰值扭矩，仿佛将整条山脉的势能压缩进传动轴。
当XWD全自动智能四驱系统与DHT变速箱完成灵魂嫁接，8种驾驶模式便如八大神功加持：泥泞路面的扭矩矢量分配如凌波微步，雪地模式的牵引力控制似铁掌定乾坤，而专属越野模式的地形自识别功能，更让新手秒变老炮，在荒野戈壁中走出精准如手术刀般的轨迹。
43.2kWh宁德时代大容量电池组的植入，彻底改写了硬派SUV"油老虎"的刻板印象。220km CLTC纯电续航里程如隐形的城市结界，工作日通勤化身零排放的静谧绅士；周末远征时，"前P3+后P4"双电机的电驱组合又切换成能量管家，高速路段智能切换发动机直驱，越野场景即时唤醒混动模式，三种工况无缝流转间，将每一滴燃油的能量压榨至极致。
当露营成为当代人的精神绿洲，山海T1的户外基因开始野蛮生长。220V车内电源接口如移动电站中枢，6.6kWh对外放电功率似能量瀑布倾泻而出——投影仪在岩壁投射星河，电煮锅沸腾着山野鲜味，手冲咖啡机萃取着晨间第一缕阳光。这种"车即营地"的生活哲学，让硬派越野不再是机械猛兽的独角戏，更成为移动生活美学的最佳注脚。
从昆仑平台的钢铁骨骼到鲲鹏混动的智慧心脏，从8种地形模式的全场景覆盖到220km纯电续航的日常友好，2025款捷途山海T1用技术破局者的姿态证明：真正的越野，从不困于能源形式；真正的自由，理应兼顾诗与远方。当这台混动猛兽的轮胎碾过碎石路，扬起的不仅是尘土，更是中国品牌在新能源越野领域的旗帜。
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记录大时代之中，群星交替的剪影。
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自从N7大火了一把之后，东风日产便似乎找到了打开“潘多拉魔盒”的钥匙。这不，一款比日产N7略小的新车型，马上又要在四季度来和我们见面了，它就是东风日产N6。近日该车的工信部申报图和官图都已被公布，下面就让我们来看看它有何“过人之处”。
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东风日产天籁作为一款日系中型轿车，自从推出了售价12.78万元的真心版车型后，其销量便一路开始上涨。在今年3月份，它还仅只有3442辆新车的月销量数据进账，而在刚过去的7月，其便取得了7459辆新车的销量成绩单，由此可见，降价对天籁车系销量的提升确实起到了决定性的作用。
8月5日下午，广西北海铁山港服务区内上演惊险一幕：一辆缓慢行驶的比亚迪宋PLUS EV在雷暴天气中连续三次遭遇闪电直击，强电流在车顶形成明显放电现象，据了解车内女性驾驶员全程未受伤害，并已按原计划继续广西旅程。
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近期，一年一度的中国汽研极热夏测在吐鲁番火焰山区域如期展开，涵盖续航能耗、高温充电、VOC、空调性能等9大夏测场景，问界M9与其他品牌多款车型同场测试，荣获“极热健康车”“极热‘质’造车”双项大奖和8项单项测试优秀奖，成为获得单项优秀科目最多的车型。
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不得不说，现在无线耳机真的是多到离谱，价格也从几块到几千块，但对于绝大部分朋友来说，几块钱的就别考虑了，基本就是摆设，太贵的也没必要，毕竟咱们的耳朵没那么金贵，对音质的辨识度也没那么严苛。 在我看来，几百块钱的无线耳机对于绝大部分朋友来说完全够用，而在选择品牌的时候优先考虑大品牌......
平时用电脑办公，最离不开的就是键盘和鼠标。
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