2025年6月26日,梅赛德斯-AMG正式发布全新概念车AMG GT XX,这款定位“高性能纯电四门GT”的车型,因设计语言融合多款概念车元素引发争议,被部分媒体称为“缝合怪”。然而,抛开争议性外观,其搭载的革命性技术足以重新定义纯电性能车的未来。法拉利的大灯、不知所谓咧开大嘴的中网、以及奇葩的六个圈尾灯让这台车的颜值直接跌至负分。先从难看的外观开始。
AMG GT XX的外观设计融合Vision One-Eleven概念车与AMG经典元素:Sunset Beam橙色车漆、三角形头灯、低风阻轮辋与碳纤维扩散器延续Vision One-Eleven风格,但取消鸥翼门、采用传统四门布局则更贴近量产需求。风阻系数0.198、主动空气动力学轮毂(叶片可变散热)等设计,虽为性能服务,却因造型激进被诟病“辣眼睛”。这个山寨法拉利的造型简直是难以直视。
不过,AMG GT XX的核心竞争力在于技术——轴向磁通电机:三台电机总功率1360马力,峰值扭矩超3000牛·米,配合800伏架构,实现0-300公里/小时加速仅需10秒,极速超360公里/小时。 F1级电池技术是源自F1的高性能电池组容量114kWh,支持850千瓦超快充,距离我们的兆瓦快充还是差点儿意思,5分钟补能400公里(WLTP标准),能量密度达300Wh/kg。空气动力学创新底部文丘里效应设计取代传统尾翼,主动式气动刹车缩短制动距离,兼顾高速续航与操控稳定性。
AMG GT XX基于AMG.EA纯电架构打造,其技术将逐步应用于量产车型。尽管设计争议不断,但AMG通过这款概念车,展示了从燃油到纯电时代的转型决心——性能与技术的融合,远比“缝合”或“辣眼睛”的标签更具价值。
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