当硬派越野的野性与新能源的智慧在昆仑平台碰撞，2025款捷途山海T1以13.49万-17.99万元的定价，叠加1万置换补贴与2万国补的双重让利，在中端越野SUV市场投下了一颗“诚意炸弹”。但消费者的目光早已穿透价格标签——这台脱胎于专业越野架构的座驾，究竟能否在“全能实用性”的赛道上跑赢期待？
动力，始终是越野玩家的“命门”。山海T1延续鲲鹏超能混动C-DM技术血脉，却在三电架构上完成了“进化级”跃升：P1+P3+P4三电机的黄金组合，与鲲鹏1.5TD混动专用发动机组成“性能铁三角”。440kW的系统综合功率，足以让不少V12车型收起傲慢；840N·m的峰值扭矩，则像一头蓄势待发的猛兽，无论泥地深沟的拖拽、碎石陡坡的攀爬，还是高速超车的瞬时爆发，都能以碾压级动能撕开阻碍。当传统燃油车还在为动力损耗焦虑时，这台混动越野早已用“电驱+混动”的双buff，将“高性能”刻进了DNA。
四驱系统，是征服荒野的“神经中枢”。山海T1搭载的XWD全自动智能四驱系统，堪称“越野新手的福音”：8种驾驶模式覆盖从城市通勤到极限越野的全场景，而特别调校的“自适应越野模式”更是暗藏黑科技——通过多传感器实时扫描路况，系统能自主识别地形特征，毫秒级切换四驱逻辑，智能分配前后桥扭矩。哪怕是第一次驾驭硬派越野的“小白”，也能借这套“傻瓜式”操作，在交叉轴、炮弹坑等复杂路况中找到“人车合一”的从容，让“越野难”的刻板印象彻底失效。
续航与场景适应性，才是家用越野的“终极考题”。山海T1给出的答案足够硬核：宁德时代43.2kWh大容量电池组，撑起220km CLTC纯电续航，日常通勤、周末近郊游完全可以“油桶封存”，零油耗通勤轻松实现;P3+P4前后双电机的布局，则让城市驾驶多了几分电车独有的丝滑——起步轻盈、加速线性，红绿灯起步时甚至能让不少燃油性能车吃灰。而当长途穿越或极限越野时，混动系统即刻切换“全力输出”模式，发动机高效发电、双电机协同驱动，“日常用电、高速用油、越野混动”的场景闭环，让“既要越野性能，又要家用经济”不再是选择题。
更懂户外玩家的，是藏在细节里的“生活提案”。220V车内电源接口，让咖啡机、小冰箱在旅途中随时“上岗”，副驾递来的热拿铁，消解了长途驾驶的疲惫；2.2kWh+6.6kWh的内外双放电系统，则像一个移动电站——露营时，投影仪幕布往山壁一挂，星空下的电影夜便有了电力；电炉上滋滋作响的烤肉、保温箱里冰镇的啤酒，甚至是给无人机补能的充电器，都能在荒野中找到“能源补给站”。从硬核越野到精致露营，山海T1用“一车多用”的实用性，重新定义了“户外出行自由”。
40万豪车，瑶光C-DM寰球版只卖你十几万！
上个月梁同学试驾长安第四代逸动时，就评价其外观、空间、配置都相当能打。如今新车价格公布，我们也到店再次探访这台车，顶配不到10真的很有竞争力！所以说，10w级家轿首选，长安第四代逸动必须算一个，你们说呢？
#阿维塔06 #华为ADS4太强了
6.38万元起的五菱缤果S不仅价格真香，颜值、安全、配置都不拉垮，作为年轻人的首选车也是不二选择。
都说零跑是价格屠夫，其实吉利银河也不遑多让。一款5米2级的中大型插混SUV，只卖20万左右，比理想L6更便宜，但尺寸比它大，体验不比它差。所以除非你真的很喜欢理想，或者完全不喜欢银河，否则的话，不要硬买L6，吉利银河M9体验更上一层楼。
当敦煌大漠的千年风沙与当代造车智慧相遇，会碰撞出怎样的火花？吉利中国星全新东方曜的上市，限时指导价9.37万起，正在书写这个问题的答案。#吉利中国星 #全新东方曜
当豪华轿车都在复刻欧美范式，岚图追光L却带着“天地鲲鹏”“山海同光”的东方美学而来。这台新时代旗舰，如何让“简约大气、意境为先”的东方审美，成为豪华车的新标尺？
虽迟但到，上汽大众Pro家族作为油车里率先全面智能化的品牌，不管是高快NOA的靠谱表现，还是智能座舱的AI大模型，都是油车前所未有的体验，“油电同智”果然说到做到。
9月28日方程豹钛7组织了一场媒体品鉴试驾会，笔者有幸受邀参与体验。方程豹钛7作为比亚迪最新开创之作“大五座”车型，以其硬核性能及探索未知与突破边界的个性品牌理念得到了众多消费者的
这是全新瑞虎8，一台专为家庭用户量身定制的全能型SUV，它究竟有什么本事，让其他竞品成为“将就”？
6.38万元起的五菱缤果S不仅价格真香，颜值、安全、配置都不拉垮，作为年轻人的首选车也是不二选择。
视频为证，从硬件水平的角度来说，长安启源A06应该是同级甚至越级的第一梯队。
既保留了柴油发动机的超低油耗和强悍低扭，又做到了接近汽油车的静谧和舒适？既能带你翻山越岭？又让日常驾驶体验告别‘粗糙感’？在没开这台212 T01柴油版之前我是不信的......
做了 25 年辅助驾驶，交付 2 亿芯片的 Mobileye，竟然开始做 Robotaxi 了！慕尼黑 IAA 上，我们在 Mobileye 展台发现了这辆 ID.BUZZ AD。 相信不少朋友都体验过 Robotaxi，但你大概率没有在海外体验过。
小鹏P7和小米SU7是两款非常对位的车型，不管是价格，车型定位，还是调性都十分接近，所以应该会有不少人在这两款车之间犹豫，即便大部分可能会因为小米更有话题度而选择它，但我想说小鹏P7才是更好的那个。
极氪9X上市了，均价破50万，但上市13分钟大定就破1万台，不得不说有钱人真多。但极氪9X确实配得上这个价格，而且体验不比百万级豪华SUV差，毕竟店门口的超豪华车主也是真心想买这车的。
7万级的方盒子，宝骏悦也有多少战力？
全新发动机、全系标配激光雷达、全新内饰颜色再加上13.98万元的起售价，新款领克07要把年轻活力提升到新的维度。
10万级纯电家用车对决，极狐T1与MG4空间谁更大、动力操控谁更强、配置谁更丰富，三场对决了解两款车的差异。
星途瑶光C-DM寰球版的上市，绝非一次简单的产品迭代，而是星途品牌乃至奇瑞集团在混动市场投下的一枚“技术深水炸弹”。从技术、市场和品牌三个维度分析，星途瑶光C-DM寰球版分量很重，
京公网安备 11010102004670号