在25万元级别的新能源汽车市场中,当下的热度可谓空前。理想L6凭借其出色的空间表现以及家庭友好的特性,赢得了大批居家用户的青睐;小米YU7则依靠潮流科技与强大的品牌号召力,吸引了不少追求个性的年轻群体。不过,当那些真正懂车的人着手选车时,他们往往会倾向于一个更为全面的选择——星纪元ET。这款中大型SUV,既有增程车型又有纯电车型,它凭借超长的续航能力、领先的智能体验以及全面的安全防护能力,已然成为25万级最被内行人推崇的实力派车型。无论是家庭日常用车、通勤代步,还是远途出行,它都能轻松应对。
全系标配宁德时代电池 够高效够安心
在新能源时代,续航焦虑依旧是众多消费者难以彻底放下心来的问题,特别是面对宣传说法各不相同的纯电车型时。星纪元ET纯电版车型全系配备宁德时代77kWh和100kWh两款电池,搭配联合电子或者汇川这类一线品牌电机,CLTC续航里程最高能达到760km,电耗低至12.7kWh/100km,达成了效能与性能的理想平衡。与此同时,凭借全域800V架构,其峰值充电倍率达到5C,配合420kW的超级充电功率,星纪元ET纯电版仅需11.5分钟就能补充475公里的续航,有力地缓解了用户的补能焦虑。
增程版车型展现出卓越性能,其配备的黄金增程系统荣获“中国心”2024年度十佳新能源汽车动力系统殊荣,并且是行业内首个通过“高品质增程”技术验证的增程系统。该系统1L油可发电3.71kWh,增程两驱版在WLTC工况下馈电油耗仅为5.2L/100km,CLTC纯电续航里程达265km,综合续航里程更是高达1615km。而增程四驱版所搭载的双电机系统,综合功率可达345千瓦,综合扭矩为634牛·米,0 - 100km/h加速仅需4.8秒。此外,雪豹四驱系统支持7种驾驶模式,能够全方位满足不同地形下的驾驶需求。
真智能,不炫技:更领先更实用的智能科技
在真正懂车的人眼中,新能源车的较量并非在于冰箱彩电大沙发这些配置,而是聚焦于全场景智能辅助驾驶能力以及人车交互深度融合的能力。就辅助驾驶而言,星纪元ET搭载猎鹰辅助驾驶系统,该系统以端到端大模型算法作为核心,配备30颗高性能传感器以及双英伟达Orin - X芯片,算力高达508TOPS,能够支持城区辅助驾驶、高速辅助驾驶、智能泊车等全场景功能,像路边零车速激活、窄路口三点掉头、环岛通行这类复杂场景下的辅助驾驶都能轻松实现。在座舱方面,星纪元ET借助Lion AI智能语音助手和8295P芯片,打造出响应迅速、无感交互的科技体验,不但可以语音控制车辆、进行车载导航、享受影音娱乐,而且还能通过OTA不断升级进化,“常开常新”,切实满足当代用户对车内“第三空间”的智能需求。
真安全,更可靠:全方位安全守护
安全始终是购车考量的核心要素,星纪元ET在25万级车型中,堪称安全领域的“卷王”。其车身安全设计尤为突出,采用太空笼式车身2.0架构,高强度钢铝材料占比高达88%。A/B柱、门环、底盘横梁等关键部位,均选用1500MPa热成型钢材。车顶抗压强度超11吨,远超行业平均水平。
其次,在电池安全领域,星纪元ET搭载了1+8+1超级电池安全防护系统,凭借卓越的电芯安全保障、双重超级防水防护、双重极致防热保护、双重高压安全守护以及智能安全预警机制,全方位确保用户及车辆的安全。基于这一体系,星纪元ET采用了全框式电池防护设计,底部配备1300MPa热成型钢底护板,能够抵御33kN的底部球击以及单点连续3次120J的动态球击;电池内部则运用航空级硅胶泡棉进行密封,中部套筒采用四层硅橡胶垫密封,确保电池在沉水48小时后仍能保持干燥,防水性能显著提升;此外,电芯之间填充了航空级气凝胶垫,其耐温高达1200℃,有效隔热且防止热量扩散;通过全场景电池安全开发,电池经历了机械冲击、串行刮底、串行沉水、热失控等多项远超国家标准的安全测试,无论是城市内涝还是路边台阶、路中石块、翘起井盖等30余种典型使用场景,都能轻松应对,去年31.9米的高空坠落测试更是对其硬核安全实力的有力证明。
回到文章开篇所提及的25万级别车型话题,此价位段可供选择的车型着实不少。理想L6对于有娃家庭而言颇为适配,小米YU7则凭借其科技潮流属性,对年轻群体有着强大吸引力。然而,真正深谙汽车之道的人,不会仅着眼于宣传口号,而是会更关注参数背后所蕴含的技术实力。星纪元ET凭借出色的续航表现、领先的智能化程度以及卓越的安全性能,在懂车之人眼中,堪称最优之选。
沉淀之后的爆发:黄海汽车要再次发力了!
随着雷诺集团授权纪录片《重返巅峰》(Anatomy of a Come-back)四集全数上线,这家百年车企的系统性转型过程,首次以全景视角公开呈现。相比前两集对危机应对与战略重启的聚焦,最新发布的《不畏风暴》和《蓄势待发》,更像是这场复兴进程中关于“未来路径”的深度注脚:技术驱......
“全球能源循环计划”愿景发布:万亿市场,千万人就业,电池循环经济加速落地
巨轮中国红,比亚迪第六艘汽车运输船“长沙号”正式启航!
站在汽车工业电动化转型的十字路口,Hi-four电四驱技术绝非简单的驱动形式升级,而是一场出行方式的革命。
近期,中国汽车流通协会公布了2025年5月主流海外品牌的保值率排行榜,从本月的数据变化来看相对较小,前十名品牌呈现出稳中有变的发展状态,接下来我们就来看看前十名品牌的具体表现吧。
“激进”的定价背后,沃尔沃要赢下这局.
宝马表示:燃油引擎对公司很重要,未来也是
中欧双认证,EZ-6再夺五星安全评价,领跑合资新能源。
在汽车行业竞争愈发白热化的当下,每一个战略决策都可能成为企业破局的关键。 6月26日,东风汽车集团有限公司召开东风汽车集团股份有限公司奕派汽车科技公司成立大会,这场看似普通的企业架构调整,实则是东风汽车在自主乘用车领域投下的一枚重磅炸弹。聚焦整合全价值链优质资源,东风......
大众汽车集团与中国市场的故事,堪称一部跌宕起伏的商业史诗。 曾经,它是将现代汽车工业引入中国的启蒙者;如今,在中国这片充满活力与创新的土地上,它正以持续成长、不断突破的姿态,开启一场轰轰烈烈的转型之旅。 昔日辉煌与今日挑战 上世纪80年代初,中......
尽管捷尼赛思在中国市场仍属小众,不过这家韩国豪华汽车品牌在全球已迈入新的发展节点。日前,据外媒报道,捷尼赛思G80全球累计销量正式突破50万辆,成为品牌首款达成这一成绩的车型。
因持续收购加大了商誉和负债,埃斯顿赴港上市有助于缓解公司资金压力、降低负债率,并加快业务出海。
华晨宝马发布2024可持续发展报告:以责任与创新驱动绿色未来
王化回应“小米前总监冯某包养200美女”大瓜:就是个切菜的
零部件巨头拆分,一站式供应商宣告死亡
特斯拉引入“虚拟排队”系统
长安升格央企,深蓝如何定义国家队新范式?
曾被《Top Gear》嘲讽的中国汽车,如今却改变了看法,惊叹中国汽车工业发展速度,13年后的比亚迪也用实力证明了自己。从“山寨”标签到全球消费者用订单投票,比亚迪用销量为“中国制造”正名。
悦达起亚正式成为“苏超”盐城赛区冠名商,并冠名赞助盐城队