7月1日，比亚迪巴西工厂首车正式下线，这标志着比亚迪全球化战略迈入全新阶段，比亚迪海外销量即将迎来爆发期。
2022年，比亚迪在巴西的全年销量是260辆。到了2023年，比亚迪在巴西的全年销量已经超过了1.7万辆，2024年更是直接突破7.6万辆。而仅仅在今年的1-5月份，比亚迪在巴西的销量就已经超过3.9万辆，纯电车型在当地市场份额高达92.16%。而随着巴西工厂正式投产，比亚迪在巴西市场的销量或将迎来新一轮的高速增长期。
比亚迪能在巴西市场取得这么好的成绩，可以说是比亚迪在巴西市场持续深耕的战略定力和长期主义的结果。面对复杂的政策环境与市场竞争态势，比亚迪以本地化生产运营应对保护壁垒。可以说，随着比亚迪巴西工厂首车下线，比亚迪正式开启拉美新能源产业新篇章。
近年来，比亚迪积极拓展海外产业布局。目前，比亚迪已经在巴西、泰国、乌兹别克斯坦和匈牙利等地建立生产基地，加上滚装船陆续到位，比亚迪海外销量正高速增长。2024年，比亚迪海外销量43.34万辆，而今年上半年，比亚迪海外销量47.21万辆超去年全年，预计全年海外销量突破80万辆，很有机会冲击100万辆。在成为国内汽车销量冠军侯后，在海外市场，我们即将见证比亚迪又一历史时刻。
均价超20万 累计销量超百万 比亚迪汉是最好的中大型新能源车？
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这场改革的故事，早已不是单一企业的奋进史，它更似一束穿透产业迷雾的强光，照亮了中国商用车乃至整个汽车产业转型的一条可行路径。
比亚迪巴西工厂首车下线
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