今年上半年国内市场的车系销量榜单公布了，要知道排名前两名的车型售价均在10万以内，不到Model Y售价的一半。就算是这样都没有和Model Y拉开明显的差距，可见Model Y恐怖的统治力。
造成这一现象的原因很简单，因为品牌极高的认可度，作为电车的引领者，特斯拉的江湖地位和苹果在智能手机领域的地位差不多。并且它的硬件实力和实际体验也配得上这样的江湖地位，这个价位非常优秀的操控，T0级别的电控系统以及均衡的综合体验让其成为了很多人的首选。
但是，如今的销量能再坚持多久就不好说了，因为我们可以注意到榜单排名第六的小米SU7，上半年销量也超过了15万台，比Model Y只少了不到2万台这还是在产能严重受限的情况下交出的答卷。而如今YU7上市之后，市场反馈比SU7还要火爆，等到小米工厂扩建之后，产能大幅提升后YU7有很大概率会超过Model Y的销量。
小米火爆的原因除了雷军的个人营销之外，产品的质量也是毋庸置疑的。不论是极限的耐久测试还是实际续航达成率测试，在很多方面都做到了最好。出色的营销加上绝对的产品实力，问世一年多的新品牌就有这个成绩当然也就不例外了。
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