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千项硬核电池测试!荣威、MG要树立“零自燃”标杆?

xuser19468529 797浏览 2025-07-22 IP属地: 未知

堪称史上最严电池安全令的电池新国标施行在即,荣威、MG以面向未来的高安全基准,锻造远超行业标准的安全冗余,超前达成新国标要求。千项硬核测试逐一击破软硬件、子系统、电池整包等维度的安全隐患,至今已经创下超50万台“零自燃、零热失控”实战成绩,塑造“零自燃”双技术护盾。

千项硬核电池测试!荣威、MG要树立“零自燃”标杆?

魔方电池:全场景“零自燃”

新能源汽车安全事故频发,电池热失控成为用户最为担忧的问题之一。荣威、MG首创魔方电池,以满电状态下双针刺入保持24小时“不起火、不爆炸”的硬核实力,超越新国标2个小时的时长要求。仅仅“不起火、不爆炸”还不够,在关乎电池耐久度的振动测试中,魔方电池更获得高于新国标时长要求6倍的优异表现。在此基础上,魔方电池还采用业内独创的360°碰撞测试,并超前达成新国标对于电池底部撞击的要求,碰撞工况及接受标准远高于新国标要求,树立电池安全新标杆。

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为了应对更加复杂的用车环境,魔方电池采用严于新国标要求的盐雾实验标准,确保电池在含盐潮湿环境中的耐腐蚀性能。在产品可靠性验证的核心环节,魔方电池可承受高湿环境下极高、极低温短时交变叠加振动,以国标要求的39小时时长为基准,至高可完成6轮测试,为用户带来超长待机的安全体验。

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由于对电池安全的不懈追求,魔方电池的安全标准及技术创新目前已部分领先欧洲标准,其接受的振动、球击、温湿循环等测试更填补了欧洲ECE R100准入标准空白区,引领行业向更高安全标准跃迁。

CTB技术:一体化安全革命

持续创新迭代领先技术,最新上市的荣威纯电D6,将20万级车型上搭载的CTB电池车身一体化技术落地到10万级车型上,通过特殊的车身、电池集成设计,为用户带来包含经济性、安全性、舒适性在内的多种体验升维。

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这项突破性设计将电池系统深度集成到车身结构中,通过结构优化使得整车减重16%,降低能耗的同时,实现续航提升。盒式结构强固车身,整体及侧向结构刚性大大提升,整车扭转刚度提升15%,当遇到正/侧面碰撞时,安全性提升45%以上。除此之外,其底部还可承受直径30mm、质量10kg的半球形以150J的能量撞击6个位置,超越新国标对于撞击3个位置的要求,全维度提升电池碰撞安全。同时,该项技术也带来车内空间布局结构以及储物空间的突破性优化,车内得房率高达72.8%,718L复式后备箱以及29处人性化储物空间,实现车内利用空间最大化,满足不同用车场景需求。

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在超高技术标准的基础上,荣威、MG再推“三电终身质保”服务,用贯穿产品全生命周期的责任与担当,构筑起技术安全与用户安心的服务闭环。

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当技术实力成为可感知的安全保障,当创新价值转化为可丈量的用户体验,荣威、MG以长期主义为锚,率先印证了中国“智造”的进阶之路:从超越国标到填补欧标,不断超越行业标准、突破自身技术局限的安全冗余度,才是中国智造由产品输出、技术引领到标准制定的全球化通行证。

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新能源
 
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