近两年,日系车在国内市场的发展并不顺利,主要原因就是进入新能源汽车时代后,日系品牌推出的新能源产品并没有获得消费者的认可,而燃油汽车的客户中,却有很多被新能源汽车抢去了,一增一减之下,日系品牌的销量受到影响也十分正常。
为了把车卖出去,日系品牌现在很“卷”,尤其是电动汽车。那么,现在的日系品牌到底能有多“卷”呢?
以东风本田灵悉L为例,该车只有一款车型,售价12.98万元,2025年6月销量为212台,几乎处于一种“卖不动”的状态。
该车的车主提车价为8.18万元,优惠了4.8万元,优惠力度还是很大的。
灵悉L的外观设计十分个性,营造出一种潮跑的既视感,显得很潮流、很时尚,和东风本田旗下以往的车型都不一样。而且该车还配备了电子外后视镜(流媒体后视镜),看上去不但十分炫酷,还能降低车侧的风阻系数。
尺寸方面,灵悉L的长宽高分别为4830*1845*1503mm,轴距为2731mm,定位中型车,尺寸在同级车型中不大不小。
动力方面,该车搭载了一台前置永磁/同步电机,最大功率218马力,峰值扭矩310牛·米,6.9秒就能完成零百加速,动力输出还是很充沛的,不过该车的最高时速被限制在160km/h,虽然能够应对国内大多数用车场景,但给人的感觉还是“少了点什么”。
该车配备了比亚迪(弗迪)提供的59.22kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为520km,电池组支持快充模式和2.2kW对外交流放电。
要说短板的话,我觉得是它的底盘悬架,前麦弗逊无可厚非,后扭力梁差强人意,都到这个级别了,好歹也应该配个后多连杆。
内饰方面,中控台上全是屏幕,液晶仪表盘、中控屏幕、副驾娱乐屏幕都是12.3英寸,再加上左右两侧的7英寸外后视镜显示屏,中控台上共有5块屏幕。如果你觉得屏幕不够多,还可以选装12.15英寸的HUD投屏。功能方面,车机系统支持卫星导航、双区域语音识别控制、模拟声浪、车载KTV、手机APP远程功能、5G车联网和OTA升级等。
该车的前排地台上,还配备了手机无线充电面板,电子挡杆的造型也十分新颖。
空间方面,该车的后排腿部空间十分宽敞,两侧坐垫还进行了加长,对大腿的支撑更加到位,而且它的后排地板十分平整,不会影响到中间乘客的腿部姿态。只不过座椅功能不算丰富,加热/通风/按摩通通不支持。
综合来看,灵悉L的产品力谈不上多么出色,如果它的价格很低,产品力还很出色的话,也不至于一个月才卖出212台。但是从颜值和科技感方面考虑的话,这款车确实可圈可点,它的造型很时尚,采用了轿跑车型很常见的“大溜背”设计,再加上“双色车身”,颜值方面确实手拿把掐。科技感的话,采用了“五联屏”布局,这在其他车型上还是很少见的。要说缺点的话,一方面续航里程没有优势,一方面底盘悬架没有优势。
最后,对于东风本田灵悉L,您有什么看法?
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