想买精品小车的小伙伴看过来,又有一个A0级车成功上岸。近日,北汽极狐首款精品A0级车T1出现在最新一批工信部公告中,多张精美官图也同期发布。而且有消息称,极狐T1将在8月下旬开启预售。
对喜欢精品小车、甚至早已将T1圈进“重点关注对象”的小伙伴来说,看到极狐T1官图后,都是直呼“过瘾”。要知道在上海车展首秀时,不少用户就被T1的外观造型和高品质感吸引。不少懂车的老司机还因为它瞄准年轻人的定位,和极狐一贯“舍得用料、扎实安全”的标签,而断言T1是下半年最值得等的精品小车之一。如今官图一出,想必不少人已经在心里把看车、试驾的一系列行程都安排好了。
虽然配置价格等信息尚未正式公布,但结合已披露的一些信息,部分关键点现已明朗,在这里先给大家划个重点。
极狐首款A0级车,T1真的小吗?
很多人选车都会看车的级别以及车身尺寸。按照极狐T1车身长宽高账面数据来看,属于A0级,但在这个细分市场里,它比一般车要大一号。无论是长度还是宽度,都比大家熟知的一些热门车要大一圈。以长度为例,极狐T1是4337mm,比Smart精灵#1和大众ID.3长了70mm左右;而宽度上,也比它们分别宽了38mm和82mm。
特别是轴距,极狐T1不仅超越了这两款同级车,甚至比不少更高级别的热销车还大。比如奥迪Q3,轴距为2680mm;小鹏G3,轴距是2625mm;比亚迪宋PLUS,轴距是2765mm。而极狐T1的轴距,达到了2770mm,不仅是同级领先,更是超越了不少热门A级车。
大家都知道,轴距是衡量座舱空间大小的一个重要指标。根据这些数据,不难做出合理推断,T1的空间表现完全无需担心,能很好满足大家对用车空间的各种需求。
官图曝光品质感十足,极狐T1颜值美到出圈?
这次极狐T1一下子发布了多张官图,前保险杠、黑色门框、侧扰流板、黑色车顶、尾翼等,每一处细节都透着品质感,让不少追番关注的小伙伴大饱眼福,但他们还是觉得“不够看”,呼唤官方能“再发几张”。
先看前脸,视觉拉宽前脸体量,更加动感凌厉,也增加前脸的视觉冲击力与可识别度。再加上机盖上饱满的曲面,同时带有分明动感的棱线设计,为T1增加了不少年轻感与运动感。
“灵动冰璨”贯穿式前大灯,设计灵感来源于冰川自然、灵活的排列与钻石切面的璀璨,采用流行的平面化风格,科技感大幅提升。这一设计虽然是豪华品牌中大型车上的常见配置,但在A0级却是非常少见,直接把T1的高级感拉满,让T1在辨识度得到提升的同时,更是透着一股精气神。
独特的轮毂设计,也成为外观设计的点睛之笔。极狐T1采用了18寸轮毂,这尺寸通常是15万以上车型才有的配置。A0级车用上18寸大轮毂,不仅视觉更饱满,更显运动活力,关键是能带来更强的抓地力,实现更好的操控稳定性。独特的轮毂设计,采用多幅细条的精车图形,提升精致感与运动感,谁说小车不能有大气场?
(左为此次发布的T1官图)
细心的用户发现,虽然在之前上海车展见到过T1,但这次的T1似乎不太一样了。之前一眼就看到的前脸已经挺惊艳了,现在从视觉上更显运动感,也更契合年轻人的喜好。显然,极狐新一代设计理念ARC-FLOW极致源流,为T1赋予了更多的空间和可能。
到现在为止,大家从各个渠道看到的T1都只有外观,内饰到底什么风格布局,还尚未可知。虽说大空间、品质感是一个大概率事件,但在没有亲眼所见之前,这份神秘感还是吊足了小伙伴的胃口,不少人都说期待早日和它相见。
尽管目前还有不少未披露的细节,但极狐T1的到来,也许会改变人们对A0级车的刻板印象,让大家知道A0级车既可以有大气的颜值,也可以有不输A级的越级空间,为精品小车打了个样儿。喜欢极狐T1的小伙伴们,可以做好下手的准备了。
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