理想i8“撞飞”重卡遭打脸？乘龙卡车喊冤：虚假宣传，法务部介入

8吨重卡撞不过纯电SUV的理想i8？“受害车”乘龙卡车坐不住了，7月30日针对“理想i8 VS乘龙卡车”的碰撞事件，乘龙卡车官方抖音回复表示法务部门正在处理中。

其在回复网友留言中还表示，“谢谢关注，正在了解情况，积极沟通中”、“被摆了一道，聪明人一眼看出假”、“不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎么样？”

事件回顾：

在7月29日理想i8的上市发布会上，理想发布了几段碰撞视频。

其中一段视频显示，i8以100公里/小时的相对速度，与一辆8吨重卡对撞，碰撞后i8的A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，但重卡的头则直接被撞“掉”了。

而视频中的重卡就是乘龙卡车旗下的产品。电驹小编查了下资料：乘龙卡车是东风柳州旗下的核心商用车品牌，创立于1991年，产品全面覆盖轻型、中型、准重型、重型车型以及全系列的专用车型和新能源车型。

测试真实性遭网友拷问

事实上，在理想这一碰撞测试视频发布后，就有不少网友对这一测试提出质疑。

首先，按照常理，在正常锁止状态下，卡车驾驶室不应出现视频中“整体飞脱” 的极端情况。

对此，众多业内人士猜测，驾驶室锁止机构很可能被人为动了手脚，以营造出更具视觉冲击力的测试效果，从而为理想i8 的安全性能背书。

其次，有网友指出，家用车与卡车发生正面碰撞的概率远低于追尾事故，因此相比对撞测试，理想i8更需验证的是卡车追尾工况下的安全性。传统安全理论认为，长车头能提供更充分的碰撞缓冲空间。而i8与MEGA为提升空间效率和降低风阻，均采用短车头设计，引发外界对其吸能能力的担忧。

值得一提的是，对于乘龙卡车控诉理想“虚假宣传”一事，有网友支招，让乘龙也搞一个与理想对撞的测试。“建议买理想回来实测对撞吧，这波流量不能错失啊，机会就在这里了。”

截至发稿，理想方面还未对此次与卡车的碰撞测试争议做出回复。

理想i8这场仗“不好打”！

和MEGA当时出一样，理想i8一上市就面临了各种舆论风波。

在上市当晚，理想汽车美股股价在盘前一度上涨超6%后掉头向下，最终收盘跌幅超6%。次日（7月30日）港股开盘更是暴跌超10%。

资本市场之所以看衰理想i8，主要原因是市场对于i8对其销量能否达到预期存在很大的怀疑态度，加上理想i8在发布时，未公布大定订单数据，这也增加了理想i8市场的不确定性。

而从市场竞争来看，i8面临的压力也是非常大的。在理想i8的核心价格带（30-35万元），有不少强势的竞争对数：

问界M8纯电版将于8月上市；乐道L90则以全系高配、30万元内的定价切入市场；搭载华为智驾的一汽奥迪Q6L e-tron，其价格也在30万级；另外，特斯拉中国在日前公布了Model Y L版....这些竞争对手都不容忽视。

而且，理想在增程市场建立的"家庭舒适"标签，尚未在纯电领域转化为差异化壁垒。所以，理想i8能否打入家用市场，恐怕也要打个问号。

总之，作为理想纯电的破局之战，理想i8这场仗并不是那么好打！