近日,汽车门网发布2025年7月车型投诉指数榜单。在比亚迪集体下撤后涌现出不少新面孔,红旗两款主销车型因车机问题双双上榜,车机系统长时间不升级使用卡顿,功能与新车系统也是天差地别,引发车主集体投诉。同样因车机问题上榜的还有MG5天蝎座、长安UNI-K智电iDD,车机系统一直是传统车企的弱项,该问题经过在多款传统车企的车型上出现。理想L系列同样是本月榜单中的黑马,转向异响刹车异响问题较为突出,因为同系列车型采用同样结构的下摆臂,因此该问题同时在理想L系列多款车型上爆发。
第一名:红旗H5 投诉指数 612.45
典型故障:车机卡顿不升级
汽车质量投诉点评:本月红旗H5投诉指数暴涨1276.29%,跃升至榜单第一,投诉问题集中于服务和车身及电气层面,主要表现为车机系统卡顿不升级,其中以2023款、2024款车龄1~2年的车型为主。据车主反馈,车辆曾经以大屏为卖点,但车机系统已经有1年多没有更新,致使操作卡顿严重影响使用体验,跟现在的新车系统更是差距明显。目前屏幕和车机已经成为新车的宣传重点,如何维护良好的车机使用体验都不少车企面临的难题,特别是像一汽红旗这种传统车企。
第二名:MG5天蝎座 投诉指数407.25
典型故障:承诺OTA末兑现
汽车质量投诉点评:MG5天蝎座同样因车机问题上榜,且问题集中于2022款车型。很多用户车买了三年没OTA过,可官方宣传明明写着OTA升级迭代,而且车辆的远程控制功能也经常失效,车辆定位时常发生漂移,整体体验感极差。该问题此前就被曝光过,但一年过去了名爵毫无作为。
第三名:理想L6 投诉指数402.9
典型故障:转向异响、刹车异响
汽车质量投诉点评:本月理想L系列多款车型上榜,其中理想L6投诉指数最高,这次理想L系列被爆出存在转向异响、刹车异响的系统性事件,涉及理想今年交付的多款新车。据悉不少车主新车落地不久后便出现异响,更换下摆臂后依然存在,理想售后承认是下摆臂球头缺陷,但官方声明却解释为“新型液压衬套油脂在高温下粘度变化导致的偶发噪音”,并强调“不影响车辆安全”。目前理想面临的销售压力不小,这种回应明显难以服众。
第四名:小鹏P7+ 投诉指数401.4
典型故障:转向机密封性差
汽车质量投诉点评:本月小鹏P7+也是投诉榜单中的黑马,投诉指数增幅高达734.51%,且集中于2024款车型中。根据汽车门网得到的反馈,老款P7+转向机设计简陋,其中部分线束裸露在外很容易进水造成转向失灵等问题,而在新款车型相关部件已经优化了设计,不存在安全风险。车主除了对老款零件的设计不满,也对售后部门打胶密封的处理方案不满。小鹏P7+是救小鹏于水火的第二款车型,整体表现一直不错,因为一个小部件失了口碑有点得不偿失。
第五名:长安UNI-K 智电iDD 投诉指数384.75
典型故障:车机卡顿不升级
汽车质量投诉点评:长安车机已经是老问题了,该问题不仅出现在长安UNI-K 智电iDD上,在长安汽车其他车型上也较为明显,特别是2022款左右的车型。在越来越注重车机体验的当下,只宣传不维护终将会收到反噬,而在国内汽车市场的激烈竞争中失了口碑基本就等于失了未来。
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