‌央企造车新势力崛起？‌东风奕派亮剑"未来之翼"，技术+华为双轮驱动！

日前（8月1日），东风奕派汽车科技公司战略发布会在武汉举行。此次发布会不仅是东风奕派科技整合优势资源、焕新品牌战略的重要举措，更携手华为给新能源汽车行业注入央企新动能的举措。本次发布会上，东风奕派科技发布“未来之翼”战略计划，即通过技术、产品、品牌、海外四大战略支柱，助力东风奕派科技快速发展。

技术突围+华为赋能，开启央企造车新篇章‌

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东风奕派科技在战略发布会上亮出"技术货架"，以‌量子架构、马赫动力、天元智舱/智驾、造型美学、感知品质‌六大技术基座为核心，直击新能源行业痛点。

全球首个自有16000吨一体化大压铸设备、2026年量产的350Wh/kg固态电池、1200V超千伏高压架构（充电1秒增2.5km续航）等黑科技，展现了央企的技术沉淀。

尤其与华为合作的乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱5.0，将应用于2026年推出的高端智能全尺寸SUV，形成"自研+生态合作"的双线技术优势。

产品层面，2026款eπ008六座版以‌17.36万元限时起售价‌杀入中大型SUV市场，标配8295P芯片、SOA天元智舱和双AI语音大模型，纯电版续航超600km，增程版综合续航破千公里，直接对标理想L系列。而风神L8则以‌2.4L/100km综合油耗+2245km综合续航‌的混动性能，抢占家庭用户市场。

‌市场新打法，四大战略翼展全球野心

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东风奕派提出"未来之翼"战略，通过‌技术、品牌、产品、海外‌四翼协同。首先是‌技术之翼‌，未来5年研发投入超500亿，专利数行业第一；‌品牌之翼‌，整合东风纳米资源，奕派主攻科技高端市场，风神聚焦"智慧家享"；‌产品之翼‌，2028年矩阵扩至20款，承诺"年年进化"，与华为合作的智能精品系列将成高端突破口；‌海外之翼‌，2027年覆盖30多款车型，本地化制造占比冲刺50%。

这一战略背后，是东风汽车‌"跃迁行动"‌的加速——2024年三大品牌销量同比增长82.4%，奕派7月单月销量达27923辆，验证了央企转型的爆发力。通过"用户问题10分钟响应，1天闭环"的极致服务，东风奕派正重塑用户对传统车企的认知。

行业冲击波，价格战下的"央企新势力"逻辑

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在新能源市场内卷加剧的背景下，东风奕派的策略凸显三大差异化。

一是‌性价比降维打击‌，eπ008六座版以17万级价格提供30万级配置，叠加七重权益（如终身质保+5%超低首付），直接挤压合资燃油SUV空间。

二是‌技术长周期布局‌，固态电池、千伏高压等远期技术储备，避免陷入短期参数战。

三是‌生态协同效应‌，与宁德时代、Momenta、华为等组建"奕派+生态矩阵"，快速补齐智能短板。

值得关注的是，风神L8以"混动王炸"入场，或将改变比亚迪DM-i主导的混动市场格局。而东风奕派与华为的深度绑定，则可能复制问界模式的成功，为"央企新势力"开辟一条技术品牌化的新路径。