现在大家都说电动汽车节能环保，从表面上看也确实如此，毕竟电动车没有尾气的排放，为电动汽车准备的充电站也没有燃油蒸汽污染。
但近期国外的一项研究表明，汽车充电站可能也存在污染。
这项研究由加州大学洛杉矶分校菲尔丁公共卫生学院的研究人员开展。他们对50个直流快速充电站周边的大气进行了PM2.5浓度检测，结果发现平均浓度达到了每立方米15微克，在某些情况下峰值可达200微克。而正常的城市大气中PM2.5浓度约为7-8微克，即使是传统加油站环境下也仅有12微克。
至于充电站周边PM2.5浓度高的原因，根据研究发现PM2.5高浓度区域主要集中在充电站配电柜附近。配电柜的主要功能是将电网上的电能转化为车辆可用的直流电，因为在工作时发热很大，所以通常会配备有大量的风扇散热。研究人员认为这些风扇吹出的风搅动了周边的空气，让本该落地的PM2.5颗粒物重新搅动悬浮起来，导致PM2.5升高。
不过大家其实也不必担心，按照目前的空气污染指数分级，PM2.5在35以下都属于优，大家充电时只要不过于靠近配电柜就不会有太大的问题。研究报告也指出，充电设施生产商可以通过添加空气过滤装置等方式来解决PM2.5浓度过高的问题。总之大家放宽心，想怎么充就怎么充就好啦。
一般来说，每年的7-8两月为购车淡季，传统车企在此时销量都会收缩，等9月、10月时才会恢复。
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