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从能用到好用,深蓝S09的场景魔法打败领克900?

汽车大事记 999浏览 2025-08-22 IP属地: 未知

近几年的国内高端SUV市场,越来越多消费者跳出了以往只看品牌,或者只看参数堆砌的消费怪圈,逐渐回归真正“为体验买单”的精智理性消费时代。而真正懂用户的产品,总能在智能、舒适与空间的黄金三角中找到最优解。今天,我们将聚焦两款备受关注的旗舰级 SUV——深蓝S09与领克900,从精智家庭最关心的智能交互、场景化舒适、空间利用率等维度,展开一场用车场景真需求对决。



全尺寸车身:大,但不傻大


精智消费人群的家庭出行,从来不是挤得下这么简单,而是要坐得爽、用得活。深蓝S09拥有5205mm的车长身与3105mm 超长轴距,定位大型SUV。更关键的是,深蓝 S09通过优化机械结构,实现了3.7米超长有效车内空间与4.3㎡纯平地板,这意味着从第一排到第三排,从座椅到后备箱,每一寸空间都能被物尽其用,得房率堪称同级标杆。



再直观点看,深蓝S09满座6人时后备箱空间起步就是427L,轻松塞进 7 个 20 英寸行李箱,三排放倒后,容积暴增至 1392L,可以装下两台滚筒洗衣机加一台 55 英寸电视毫无压力。而领克900的后备箱空间则为300L,放倒座椅也只有1070L。回到实际用车场景可能就是“满座6人加行李”和“坐5人放行李,另外1人自己打车”的天壤之别。



相比之下,领克900虽定位旗舰,而且与深蓝S09同为三排六座的大型SUV,空间足够大,但真正被深蓝S09拉开差距的还在空间可塑性上。深蓝S09配备700mm超长滑轨距离的同级唯一一体式移动中岛,-6℃~50℃的 10L 冰箱里,热母乳、冰饮料随取随用,还能当无线充电站。中岛后移,前排乘客不用下车就能走到二排,换座、递东西全程不中断行程。



反观领克 900 的固定式中央扶手,在场景灵活性上相形见绌。另外深蓝 S09 的零重力座椅不仅能模拟太空放松姿态,还支持530mm 纵向滑动,180mm 横向滑动,既能调成双人亲密位看电影,也能秒变行政级独立座办公。而领克900只有顶配车型才具备第二排右侧的零重力座椅,在使用场景以及便利性方面相对容易捉襟见肘。



而在实际用车场景中,你想办公,深蓝S09把二排小桌板放下,后排娱乐屏秒变超高清投影仪。和家人在一起的时候,配备700mm超长滑轨距离的同级唯一一体式移动中岛,配合三块大屏,让看剧娱乐更惬意。



想休息了,三排座椅都可以随心调整成2.5m露营大床、1.9m小憩床、1.8m单人床、1.8m双人床、1.3m儿童床,随便变身三间房五张床模式。比领克900拥有更多样化的场景,满足全家人不同出行需求。


智慧座舱:不止智能,更要移动的家


在智能化时代,车厢除了要空间大且足够灵活之外,智能体验才是座舱的终极形态。而这正是深蓝S09的长处。搭载鸿蒙座舱 Harmony Space5的深蓝S09,车机响应速度更快不说,还拥有全场景互联+空间魔方场景,这正是领克900难以企及的核心差异。



上车前可以通过手机App远程一键提前布局车内空间,来到车旁手机无感解锁车门,全家上车就走。车内还拥有六音区识别+可见即可说,连老人小孩都能轻松操控。快到家还可以通过全场景互联实现车家互联无缝衔接,提前启动家中空调、灯光等。相比之下,领克 900 在车机功能上仍有不少进步空间。


智驾:除了能用,更要好用


家庭成员被照顾只是大六座SUV的基础,对于主驾一家之主的感受当然也不能落下,这时候一套足够好用的智能辅助驾驶就成了必选项。深蓝 S09 配备192 线激光雷达+支持车位到车位领航辅助的华为乾崑智驾 ADS 3.3,可实现全场景领航,全国都能开。其中192 线激光雷达以及通过 GOD 网络精准识别土堆、水马等异形障碍物,相比领克 900 的 128 线雷达在低矮小目标识别上更为准确。



有了华为乾崑智驾 ADS 3.3,日常通勤从小区车库到公司车位,可以做到全程智能规避行人、会车,窄道掉头、过闸机都不用人干预。而领克900在无保护转弯、加塞处理上,平顺性和成功率则略缺乏信心。



更值得期待的是,深蓝 S09 还会在今年10月首批升级 HUAWEI ADS 4,变道响应速度提升 50%,跨城出行支持高速ETC直达车位,这都是领克900难以比拟的。



动态滤震方面,深蓝S09采用前双叉臂后H臂多连杆,同时配备分体式CDC空悬以及主动魔毯的百万级同款底盘,全车8液压衬套,整车滤振更舒适。分体式CDC空悬通过路面预瞄技术,可智能识别路况,对悬架进行主动调节+动态扭矩控制,让出行更加舒适便捷。


安全:被动防护之外,还需全维守护


精智消费人群对安全的要求,是看不见的地方更要“硬”。深蓝 S09 的金刚车身采用81% 高强钢+2000MPa 热成型钢,前防撞梁长度 1636mm能覆盖 81% 车宽,比领克900更长,碰撞时乘员舱变形量自然会更小。针对第三排安全,深蓝S09还配备了2700mm 超长侧气帘全覆盖三排,后防撞梁到三排距离 950mm,通过1.5倍美标撞击能量的100km/h 超高速追尾+侧碰测试。



被动安全只是最后的杀手锏,而在事故发生前,华为全向防碰撞 CAS 3.0就会进行干预,共23 项主动安全功能,从前向 AEB 紧急制动到后向防误踩加速,连倒车时突然冲出的小孩都能精准识别并刹停,这种360 度无死角保护,让全家出行更安心。不管是领克900还是同级其他竞品,在搭载了华为的主动安全以及乾崑智驾 ADS 3.3的深蓝S09面前,确实没有什么胜算。


写在最后


精智之选,在于懂生活的细节,回归真正的用车体验,把成本都花在刀刃上。对比下来,深蓝S09与领克900的差距,本质是用户理解的差距。领克900仍停留在的传统旗舰思维,而深蓝S09则用鸿蒙座舱的智能交互、空间灵活性、华为乾崑智驾的安全感,精准击中了精智家庭多人出行、全场景使用、长期省心的核心需求。而现在购买深蓝S09更有限时价值至高2万的智慧驾驶礼、至高2.1万智慧质保礼、3999元智慧充电礼等多种权益。

可以说,对于追求体验至上的精智消费者而言,深蓝 S09 不仅是一辆车,更是一个会移动、能进化、懂生活的家。这才是9系新标杆的真正底气。


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