2025年8月25日,智界及问界在成都举行秋季新品发布会,聚焦智慧出行,集中发布多款新车并公布相关数据。
鸿蒙智行累计交付突破90万辆,连续14个月位列中国汽车品牌成交均价第一。尊界S800自上市87天,大定数量超过1.2万辆;问界M9累计交付22.6万辆,连续17个月位居50万元以上级别销量第一;问界M8上市4个月交付7万辆;智界R7与智界S7合计交付超过11万辆。鸿蒙智行辅助驾驶总里程达16.7亿公里,累计避免潜在碰撞215万次。
全新智界R7、S7
智界R7与智界新S7正式上市。智界R7售价24.98万元起,智界新S7售价22.98万元起。
两款车型新增后向高精度固态激光雷达和4D毫米波雷达,搭载HUAWEI ADS 4,支持老车主全系升级。外观新增极光绿车漆与罗兰紫内饰,首次使用智界图形车标。车内配备16.1英寸中控屏、21扬声器HUAWEI SOUND、主副驾双零重力座椅。动力延续纯电与增程布局,纯电续航802公里,增程版综合续航1673公里,百公里油耗5.68升。智界新S7百公里加速3.3秒,纯电续航855公里。
品牌大使刘亦菲现场分享用车体验。奇瑞董事长尹同跃宣布投入超百亿资金及5000人研发团队,成立智界新能源公司,实行产销服一体化。
问界M8 EV纯电版
问界M8纯电版同步上市,售价35.98万元至44.98万元,提供五座与六座布局。车身尺寸5190×1999×1795毫米,轴距3105毫米。
五座版二排右侧配备准零重力座椅,六座版二排右侧为零重力座椅,副驾座椅可一键折叠至纯平。新增149升前备箱,支持电动开合与手势控制。采用华为DriveONE高压七合一电驱及800V高压平台,配宁德时代100kWh三元锂电池,CLTC续航705公里。
新增猫头鹰极致转向,最小转弯半径5.75米;配备横向风稳定控制与沙尘天气AEB,支持90公里/小时刹停。通过C-NCAP 2024版超五星安全认证,电池完成五重连续极端场景测试,新增Spotlight预警与驾驶员失能守护功能。
问界新M5
问界新M5发布年度新车色“跃影红”,售价22.98万元起,2025年8月25日至10月9日期间下订可免费选装。全系标配192线激光雷达、4D毫米波雷达,后续升级HUAWEI ADS 4。
享界S9T开启预售
享界S9T公布预售价32.8万元起,将于9月16日上市。24小时预订量突破2万台。新车采用寰宇美学设计,标配4激光雷达、5个4D毫米波雷达等36个传感器,首搭HUAWEI ADS 4与华为途灵平台。
副驾零重力座椅、12.3英寸副驾屏、压缩机冷暖箱、智慧电动门等配置全系标配,提供纯电与增程版本,CLTC续航分别为801公里与1305公里。订金2000元抵5000元购车尾款,展车已到店。
尚界H5开启预售
尚界H5同步开启预订,预售价16.98万元起。全系标配HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱、HUAWEI XMOTION数字底盘引擎,车身采用高强度设计,具备全向防碰撞与eAES增强型紧急转向辅助。
提供纯电与增程双动力,预订可享1万元礼包,包括3000元选配金、6000元电动遮阳帘、1000元星闪实体钥匙及最高3000元现金权益。
全新问界M7
全新问界M7压轴亮相,定档9月23日在深圳发布。新车延续鲲鹏设计,新增珊瑚红与海岛蓝车色,全系搭载HUAWEI ADS 4,提供增程与纯电双动力,全系标配宁德时代电池。
今天和大家重点聊一聊,刚上市没多久的2026款深蓝L07,这台车可是名副其实的“技术核弹”
挑战问界M9地位,完全具备爆款潜质。
家用SUV也能越野?为了难倒星途凌云,我们也是拼了!
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8月26日捷途山海L7PLUS 即将上市。怎么这么狂,等我拆开来看看!
乐道L60的椰子系统升级到了2.0,除了UI变化之外,功能都有哪些升级?
虽然每家车企都说自己很卷,但真论行动的巨人,那还得是吉利银河。M9车型的售价足以让很多人汗颜,那么它到底应该怎么选呢?让我们拭目以待吧!
ADS 4 终于要来了。
第四代长安逸动的出现,满足了年轻人对于内燃机的需求,如果上市价格合理,那么它会继续在销量榜单中长虹,让我们拭目以待。
问界M8纯电版正式上市,作为增程版车主,近日我对它进行了试驾,居然发现有几个点真香,具体哪几个,一起来看看。
空间买一赠一?极狐T1初体验!
人体工程学设计+ADS4+鸿蒙座舱5,大空间高动力,全新知音诚意满满!
哈喽大家好,今天是小彭来给大家聊一下,小伙伴们盼星星盼月亮,等来的仰望U7试驾体验,我也很好奇,这个所谓的电磁炮悬挂,有没有吹的那么神,这次仰望团队,非常慷慨地把我们邀请到山路上,并直接找来一辆四门行政车型的运动标杆,标轴帕拉梅拉,让我们随便开随便测。
抢在成都国际车展开展前,鸿蒙智行在成都举办新品发布会,连续释放一堆猛料。新款智界R7/S7,问界M8纯电版正式上市;享界S9T、问界新M7、尚界H5也分别带来了最新的消息。信息量有点大,容小编一一道来。
从哈弗大狗PLUS开始,命名不再“看不懂”
仰望U7 PHEV的驾驶感受总让我联想起一些早期的赛车游戏,比如《极品飞车》1代或2代。这些游戏的物理模拟效果都很差,车子不会推头也不会甩尾,过弯基本不需要刹车,只需及时按下方向键基本就能完成比赛……
悦也车主也太优质了吧!
长安福特|敢问路在何方共赴心中昆仑
慢下来,把四季过成诗 与仰望U7的江南漫游
说真的,现在花13万出头就能享受到2.0T SUV带来的动力,想想几年前,这简直是难以想象的幸福感。动力平权这件事,真的让我们普通消费者尝到了甜头。 但问题来了,咱这帮上有老下有小的夹心层,选车就图个痛快?太天真。既要自己开着爽,不憋屈;又得让后排的老婆孩子,还有丈母娘坐得舒坦,......