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《七剑下天山》是梁羽生的经典小说,虽说在原作里影响力最高的角色是杨云骢和傅青主,但贯穿始末的主角则是文武兼备凌未风,而伴随他成长的配剑,则是七剑中最为灵动、明亮的日月剑,双剑同出,交击间绽放耀眼光芒。
在车坛,同样有日月同剑般的车型组合——吉利主打年轻人市场的缤系。在刚刚过去的3月份,缤越以12693辆(乘联会数据)力压10466辆的XR-V成为A级SUV市场新王者(第一季度达35422辆);而缤瑞一季度也以26519辆的销量直逼思域、昂克赛拉、凌渡等车型,成为唯一一款可与合资品牌抗衡的中国品牌A+级运动轿车!缤系的光辉,不仅宣告吉利汽车年轻化路线的成功,更引领着中国品牌运动细分市场对合资势力的反击。
在梁老的设定中,日月剑代表着调协共存,这也颇为符合吉利汽车轿车、SUV齐步走的发展步伐。作为吉利年轻化的新生代产品,缤瑞和缤越能在寒冷的车市中保持着进击的姿态,自然离不开其同级出类拔萃的产品力。
在颜值即是正义的当下,缤系之所以受到年轻人的青睐自然离不开高颜值。只不过与大多运动化车型相比,缤系除了高颜值外,最大的优势莫过于强劲高效的动力表现。
首先是缤瑞,其搭载了热效率达36.8%的G-Power200T中置直喷涡轮增压发动机(满足国6排放)+ 6DCT变速箱,达到100kW/L的升功率和205N·m的峰值扭矩,位列当前1.0T发动机之巅。 即便直面思域、英朗、福克斯等合资品牌同排量车型,也能完美地诠释“中国品牌首款真正意义A+级运动轿车”的真谛,还跑出了百公里3.5L的超低油耗。 同时,扎实的底盘调校和空气动力学的外形设计,进一步提升了缤瑞的性能表现,并提高了俘获年轻人欢心的实力。
“天生好底子”的缤越性能则更为强大,其基于BMA模块化架构开发,是吉利融合全球智慧、掌握核心技术的代表车型。缤越搭载了同级最出色的1.5TD+7DCT动力组合,130kW/177Ps/255N·m的账面数据很容易给人带来动力“过剩”的感觉。其不仅7.71秒的百公里加速性能表现远超探歌、XR-V等同级合资车,油耗更是低至6.1L,堪称年轻人挥洒个性的神兵利器。
可以说缤系在核心竞争力和产品定位上皆极为出色,无愧于年轻人“10万元级轿车/SUV”之首选,这与众多市面上所谓的运动化车型只重运动式外形而言可谓是天壤之别,爆款也是情理之中。
众所周知,在武侠小说中,绝世名剑往往只在绝世高手中才能发挥真正的实力。 汽车亦然,在酒香也怕巷子深的今天,再好的产品也要有精准的营销才能广为人知。 缤系虽然是吉利品牌年轻化的代表车型,但在如何让年轻消费者更好更快地了解并喜欢上自己的营销上,深谙年轻人心理的吉利汽车再一次走在了所有车企前列。
在产品实力上,除了出色的性能表现与产品定位,在年轻人喜欢的智能网联方面,缤系更是做到了极致。 且不说缤系搭载了10.25英寸中控屏、吉客生态系统等网上冲浪载体(其强大的语音功能、丰富的乐库与应用库、免基础流量,对年轻人来说都是无法抗拒的诱惑),也不说其搭载的车道偏离预警、主动刹车、车道保持、内置行车记录仪等安全科技,就搭载了L2级别智能驾驶(在辅助驾驶的同时,还很好地帮助客户解决堵车所带来的烦恼),拥有包括ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB-P城市预碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等一系列智能安全配置便可秒杀同级产品。
要知道,如此强大功能的L2级别智能驾驶别说是A级车上鲜有配备,即便是奥迪、凯迪拉克等豪华汽车也未必有配备。不难看出吉利汽车对年轻人需求的了解与十足的诚意。
而在年轻化的精准营销上,吉利更是领先一步。 远的且不说,就选择与当下热门综艺节目《创造营2019》强强合作(缤系成为该节目官方指定用车)、携手2022年第19届亚运会成汽车服务官方合作伙伴就足以令人刮目相看。
一方面,《创造营2019》作为年轻人热衷的选秀节目,不仅可以展现年轻人的青春活力,更释放出新时代国民偶像的正能量魅力,引起诸多年轻人的共鸣。 另一方面,作为首家赞助国际大型综合性运动赛事的中国汽车品牌,吉利汽车将通过一系列先进科技技术及产品,为亚运提供更智能、更环保的出行服务。 吉利缤系作为实现量产的L2智能驾驶的车型,目前已经实现部分智能辅助驾驶的功能。据了解,2022年杭州亚运会召开时,吉利汽车将在区域范围内实现完全自动驾驶。届时, 吉利必将在智能化、网联化方面走在中国汽车品牌的前列。
毫无疑问,缤瑞和缤越如同越打越亮的日月剑一样,相辅相成,齐头并进。其出色的产品力、精准的定位与营销,使之成为像允文允武的凌未风,将善良的偶像魅力、主角光环化为居高不下的人气,成为运动化细分市场的当红明星。 随着产能与销量的进一步释放,我们相信缤系将在寒潮中傲笑汽车江湖,一面创造奇迹,一面化为利剑,引领中国汽车品牌运动细分市场抗衡合资车型,向上突围。
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