车和人一样具有迷惑性,有时候我们仅仅看车的外表就判断这辆车的属性,这是不对的。狐假虎威还好,我们可以乘机教训一番。但碰到扮猪吃老虎的存在,就不要轻易把脸伸出去给了打了。所以开车上街,一定要认清楚那些车能惹,哪些车不能惹!
很多人开车的时候总喜欢跟前车较劲,总是想着让别人吃灰,没想到的是路上偶尔有那么一些扮猪吃老虎的存在。就像上图,一辆平平无奇的福克斯,尾缀多了个RS,瞬间提速把思域给虐哭了。
也不怪很多人认错,谁能想到价格高达35万以上的福克斯RS,外观上居然和普通版福克斯差不多,开车的过程中谁会注意到它RS的标识。看轮毂还以为只是车主的DIY改装,事实上RS搭载的是2.3T发动机,马力达到了350匹。而且这辆小钢炮的精髓在于操控,很多马力比它强的都会被甩在弯道后面。
各大豪华品牌都有其性能部门,奔驰AMG、宝马M,雷克萨斯也有F系列,这个源于富士赛道的名字诞生了LFA这样的传奇,它那迷人的身线,3.7秒的百公里加速奠定了它性能车的地位。后来人们想起雷克萨斯,都知道它有一个F系列的车系。
这辆雷克萨斯UX虽然外观上很犀利,看起来像一辆非常运动的SUV,实际上它搭载的是2.0L自吸发动机,而且大部分车型都是油电混合,主要以省油为主。轻松好开,男女都能轻松驾驭都是它的调性。如果你是这台车的车主,切不可跟人在直线上拼速度,结果都是能预料的。
在你不屑国产车的时候,国产车已经完成了逆袭。从外观来看这就是一辆普普通通的唐,虽说颜值在众多SUV中还算出色,但是2.0T+6AT的动力表现中规中矩。谁能知道仅在尾标上加上了DM两字,唐这辆车就能做到零百加速时间为4.5秒(其中一款车型),一款中型SUV可以与跑车相媲美。
唐DM的亮点在于采用了比亚迪第三代DM系统,除了保证性能外,电机+电控系统能够解决“避开发动机低效率区”,同时协助车辆发电,让整个能量流系统更加平衡。电池热管理技术也更加先进,在低温环境下的性能得到了保证。既然在发动机上我们和合资还有一段距离,那就从其他方面入手,慢慢发展,深藏功与名,将国产车发扬光大。
Jeep是公认的越野品牌,但近几年来它也向城市SUV进行过渡,虽然车型保留了一丝越野的能力,但是它旗下的车型更多的还是以舒适为主,就比如这辆自由侠。
说自由侠是纨绔子弟并没有错,它并没有继承到牧马人的越野性能,它的骨子里“好(四声)玩” ,从它小巧呆萌的外观也不难看出它的用户人群是年轻人。虽然它也有四驱系统,但那也只是适时四驱,只能应对结冰或者湿滑等路面,越野还差得远。
有些车就是像这样表里不一,如果不是时刻关注汽车圈,普通人根本不知道这些车是狐假虎威还是扮猪吃老虎,所以最好的做法就是遵守交通规则,不刻意去挑衅,退一步海阔天空。
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