新能源汽车可以说是近几年的热点话题之一，今年的纯电车更是百花齐放，今天介绍的这款车，是被许多车友评为2019我最想买的纯电动车之一的车型，北京现代昂希诺纯电动。
该车补贴后的全系售价为17.28-19.88万元，共3款车型可以选择，在外观设计上相比燃油版车型，昂希诺纯电动更加圆润，换装了封闭式进气格栅的它，在视觉观感上要比燃油版宽一些。
分体式日间行车灯的设计造型犀利，细长的造型霸气十足，通过镀铬饰条的装饰，让它成为马路上当之无愧的焦点。
车侧和车尾的造型比较紧凑，通过硬朗的车身线条、银色的车顶行李架、车门下方的镀铬饰条、以及车尾分体式的灯组设计，营造出浓郁的运动气息。
来到车内，可以发现，其空间表现非常不错。和燃油版车型区别最明显的是用SBW电子换挡区域取代了燃油版的挡杆设计。哑光的材质让换挡区域看起来高级感十足，没有了挡杆，中央扶手区域的储物功能自然得到了提升。
另外纯电版配有专属7英寸TFT LCD全彩仪表盘，以及10.25英寸全触控彩色大屏，其中内置百度智能网联2.0系统、BlueLink等智能操作系统，还配有EV专属界面，可以实时了解车辆信息。
除了丰富的智能配置，在安全以及续航方面，昂希诺纯电动的表现更是优秀。不同于海外版车型，昂希诺纯电动采用的是宁德时代的三元锂电池组，电池的可用容量为64.2kWh，NEDC综合续航500公里。话说回来，宁德时代应该是国内首屈一指的电池厂家了，它的技术能力和产品质量都有口皆碑。
如何提升新车的续航能力？在电驱系统上，昂希诺纯电动采用电控、电机和减速器合为一体的设计，整个电驱动系统的质量只有76.9kg，拥有体积小、重量轻的优点，侧面上可以提升新车的续航能力。
为了进一步提高它的续航能力，昂希诺纯电动还准备有拨片式调节的四档能量回收模式。昂希诺纯电动具备低温下加热保护以及快充技术，电量从30%—80%仅需40分钟，12分钟可增加100km续航里程。最后，在安全方面其配备的ADAS智能驾驶辅助系统，包含前碰撞预警制动、车道偏离警示干预、驾驶员疲劳提醒系统等功能，让它在同级车型中的驾驶体验上轻松胜出。
车德钢总结：
本次在冬天进行的试驾体验，可以说很好的检测了一把昂希诺纯电动的续航能力，从取车地点开始，到拍摄地点，再加上在拍摄地的驾驶测试路段，一共跑了40多公里，途径高速路、城区路，电量由60%下降到54%，可以说它的电量还是很耐用的，日常代步来说完全不成问题，还对纯电车的续航能力持有怀疑态度的消费者们不妨趁着冬天亲自体验一把，相信昂希诺纯电动不会让你失望。
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