编辑：秦方辉
近日，斯柯达官方公布2019全年品牌销量为27.8万辆。在汽车销量整体下滑的大环境下，上汽大众在SUV领域实现了逆势增长，上汽斯柯达旗下的柯米克、柯珞克和科迪亚克家族表现格外抢眼。
在具体车型方面，柯米克家族全年售出5.3万辆，同比增长41.8%。柯珞克全年售出3.8万辆，同比增长22.4%。柯迪亚克家族全年售出4万辆，满足了5座和7座需求的用户。
在未来新车布局方面，斯柯达将会陆续推出新款昕锐、昕动，它们均有望在今年第一季度上市销售，届时将进一步提升斯柯达旗下车型的丰富度，提升整体品牌销量。
除在中国市场表现优秀外，斯柯达在国际市场的表现同样可圈可点。据权威数据显示，斯柯达在2019年前三季度，在全球市场交付量累计高达91.37万台，其中的大部分销量增长主要来自于欧洲市场和俄罗斯市场。
自2006年上汽引入斯柯达品牌并实现国产以来，斯柯达在中国市场的研发、生产就全面依托上汽大众体系。虽然斯柯达事实上拥有独立的品牌和销售渠道，但长期以来只是被视作上汽大众旗下的一个子品牌。
在大众集团宣布新的品牌战略两个多月后，斯柯达品牌就被传出了“独立”的消息。去年12月底，有消息称上汽斯柯达已成立专门研发部门，将来销售部门也有望独立；同时，上汽斯柯达将降低研发标准，以使旗下产品更具性价比。未来，斯柯达在中国市场的车型售价，很可能会继续下探，将会与自主品牌形成直接竞争。
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