近两年，自主品牌的发展势头愈加强劲，一些自主热门车型在市场上甚至能与合资竞品相抗衡，如哈弗H6、吉利帝豪、长安CS75等等，均是月销上万的选手。而在本次上海车展上，长安CS75顺势推出了换代车型“长安CS75 PLUS”，外观、动力全面焕新，颇是令人眼前一亮！
全新长安CS75 PLUS在外观上推出了两套设计，一是偏沉稳风格的普通版，进气格栅内部采用横幅镀铬饰条装饰；另一款是偏激进运动的S版，格栅内部为点阵设计并进行了熏黑处理，看起来攻击性更强。家族式的蝶翼式前脸、狭长犀利的大灯组、硕大的前包围导风口，还加入了时下流行的贯穿式光带，不得不说，新车的颜值又上了一层楼，竟还有几分雷克萨斯的霸道气质。
普通版CS75plus
运动版CS75plus
不仅颜值得到全新塑造，新车的车身尺寸在同级中也颇具优势。新车普通版的长宽高分别为4670/1865/1700mm，轴距达2710mm，S版车型的长度由于增加运动套件的原因还有小幅增加，达到4700mm。空间一向是国人购车时重点考虑的一项因素，新车也有望凭借这个“PLUS”来使产品竞争力进一步提升。
内饰部分，长安CS75 PLUS强化了科技气息，全液晶仪表盘与中控大屏采用了时下流行的贯穿一体式设计，搭载三幅式多功能方向盘、游艇式电子档把等配置，同时中控布局又相当简洁，采用了大面积的皮质包裹，整体风格显得年轻而高级。
当然，此次新车亮相，最令人惊喜的还是其动力总成。新车将推出“蓝鲸1.5TGDI+爱信6AT”与“蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT”两套动力组合供消费者选择，最大功率分别为131kW与171kW。据悉，这款蓝鲸2.0T发动机由长安汽车耗时六年自主研发，集成了平衡轴等多项先进技术，长安近期上市的轿跑SUV“CS85 COUPE”也搭载了同款发动机。
双外观、双动力，长安CS75 PLUS的这番设计意在最大限度地扩大客户群体，既能吸引沉稳家用人士的青睐，也有望获得喜爱运动、动感风格的年轻人士的目光。比如，1.5T的动力适合在乎油耗经济、偏家用的消费者，2.0T+8AT的黄金动力组合则可以满足追求动力操控人群的需要，为消费者提供了更丰富的选择。
当然，现款长安CS75的销量已经不错，月均稳定在1万辆以上，在紧凑级SUV市场比起丰田RAV4也不遑多让。而新车想要在现有基础上继续更进一步，制定怎样的售价也至关重要。参考现款长安CS75的9.98万-18.48万元的售价区间，为了形成新老合力征战的局面，疆哥估计长安CS75 PLUS将主推2.0T车型，起售价或在12万左右，当然高配车型可能冲击20万区间，达到既要走量、又要拔高产品形象的作用。
其实，除了走科技、运动的主流路线，长安CS75 PLUS同样没忽视“智能感”方面的塑造。除了搭载由长安和腾讯联合打造的全新tinnove汽车智能系统外，新车还首次具备了APA5.0超级遥控自动泊车功能，可实现自动搜寻车位、手机和钥匙一键泊车等功能，相信这对于“新手司机”来说也是一项加分点。
此次借上海车展发布新车，长安还特地在展馆内设置了“天枢之城”互动体验区，展示未来人车交互的智能生活场景。由此也在一定程度上体现出，智能化、创新化将是长安汽车未来主要的发展方向和技术趋势。
总之，长安CS75本身的产品力就不俗，此次全面升级的换代车型一推出，明显让人看到了长安汽车在这款“旗舰产品”身上下了大功夫。曾经大众朗逸也是在推出“朗逸PLUS”后取得了新老合力、大创辉煌的成绩，如今长安CS75 PLUS推出，能否助力其销量“百尺竿头，更进一步”呢？
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