这5个汽车品牌真可惜，征服了全世界，却在中国市场栽了跟头！

我国是全球第一人口大国，2018年，我国的人口总数已经接近14亿，由于人口基数大，再加上不断提升的居民消费者能力，使得我国成为了世界上最大的汽车消费市场。纵观我国的汽车市场，不仅自主品牌遍地开花，而且很多国外的汽车品牌也在国内茁壮发展，比如大众、丰田、本田等等，然而下面这5个汽车品牌却十分可惜，它们征服了全世界，却在中国市场载了跟头！

首先要说的是铃木汽车，铃木汽车早在1985年就开始进入国内市场，是最早进入国内的日系车企之一。一直以来，铃木都执着于小微型车领域，以价格亲民和品质可靠而著称，曾经在国内有过一段辉煌的时期。但随着小微型车市场的萎靡，铃木也逐渐被市场边缘化，并因销量下跌而带来了严重的亏损，不得不退出中国市场。但在日本、东亚以及东南亚地区，铃木依旧很火，它在2018年的累计销量达321万辆，是全球十大车企之一！

英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，它于1989年诞生于美国市场，凭借着强悍的VQ系列发动机而闻名于全球，直到现在，英菲尼迪在北美豪华汽车市场依旧有着举足轻重的地位。而进入国内市场后，英菲尼迪却十分不顺利，一方面是因为它的VQ系列发动机被取消，另一方面则是因为它本身的品牌知名度不高，所以并不是很受国内消费者的欢迎。2018年，东风英菲尼迪的总销量仅2.89万辆，同比下跌40.4%！

菲亚特曾两度进入国内市场，但销量一直都很不起眼，如今又再一次遭遇退市的危机，是目前国内最惨的合资品牌之一。其实，菲亚特也是全球十大车企之一，旗下有着一系列的子品牌，比如Jeep、道奇、克莱斯勒、玛莎、法拉利等等，这足以证明菲亚特强大的实力。但是，菲亚特自己却很不争气，因为技术落后和质量问题而饱受国内消费者诟病，所以才栽了跟头。

标致汽车是法国PSA集团的主要成员，PSA集团在2018年的全球总销量达387.8万辆，同比增长6.8%，这一成绩看似还不错，但在中国市场，标致却依旧是退无止境。其实在欧洲市场，标致还是相当受欢迎的，其市场地位跟大众差不多。但到了中国市场后，标致不思进取，而且质量也不是很好，像标致408这款车经常在质量投诉排行榜上名列前茅，种种原因使得标致一步步错失中国市场。

雷诺跟日产、三菱是联盟关系，2018年日产-雷诺联盟总销量为1036万辆，其中雷诺品牌贡献了253万辆，这一销量还是相当不错的。雷诺跟标致一样，都属于法系车，而且雷诺在欧洲市场同样也很受欢迎，但到了中国市场后，以雷诺和标致为代表的法系车都一路溃败。目前东风雷诺旗下有科雷嘉和科雷傲这两款SUV车型，这两款车型的销量都十分惨淡，不得不为雷诺感到可惜。