我国是全球第一人口大国，2018年，我国的人口总数已经接近14亿，由于人口基数大，再加上不断提升的居民消费者能力，使得我国成为了世界上最大的汽车消费市场。纵观我国的汽车市场，不仅自主品牌遍地开花，而且很多国外的汽车品牌也在国内茁壮发展，比如大众、丰田、本田等等，然而下面这5个汽车品牌却十分可惜，它们征服了全世界，却在中国市场载了跟头！
首先要说的是铃木汽车，铃木汽车早在1985年就开始进入国内市场，是最早进入国内的日系车企之一。一直以来，铃木都执着于小微型车领域，以价格亲民和品质可靠而著称，曾经在国内有过一段辉煌的时期。但随着小微型车市场的萎靡，铃木也逐渐被市场边缘化，并因销量下跌而带来了严重的亏损，不得不退出中国市场。但在日本、东亚以及东南亚地区，铃木依旧很火，它在2018年的累计销量达321万辆，是全球十大车企之一！
英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，它于1989年诞生于美国市场，凭借着强悍的VQ系列发动机而闻名于全球，直到现在，英菲尼迪在北美豪华汽车市场依旧有着举足轻重的地位。而进入国内市场后，英菲尼迪却十分不顺利，一方面是因为它的VQ系列发动机被取消，另一方面则是因为它本身的品牌知名度不高，所以并不是很受国内消费者的欢迎。2018年，东风英菲尼迪的总销量仅2.89万辆，同比下跌40.4%！
菲亚特曾两度进入国内市场，但销量一直都很不起眼，如今又再一次遭遇退市的危机，是目前国内最惨的合资品牌之一。其实，菲亚特也是全球十大车企之一，旗下有着一系列的子品牌，比如Jeep、道奇、克莱斯勒、玛莎、法拉利等等，这足以证明菲亚特强大的实力。但是，菲亚特自己却很不争气，因为技术落后和质量问题而饱受国内消费者诟病，所以才栽了跟头。
标致汽车是法国PSA集团的主要成员，PSA集团在2018年的全球总销量达387.8万辆，同比增长6.8%，这一成绩看似还不错，但在中国市场，标致却依旧是退无止境。其实在欧洲市场，标致还是相当受欢迎的，其市场地位跟大众差不多。但到了中国市场后，标致不思进取，而且质量也不是很好，像标致408这款车经常在质量投诉排行榜上名列前茅，种种原因使得标致一步步错失中国市场。
雷诺跟日产、三菱是联盟关系，2018年日产-雷诺联盟总销量为1036万辆，其中雷诺品牌贡献了253万辆，这一销量还是相当不错的。雷诺跟标致一样，都属于法系车，而且雷诺在欧洲市场同样也很受欢迎，但到了中国市场后，以雷诺和标致为代表的法系车都一路溃败。目前东风雷诺旗下有科雷嘉和科雷傲这两款SUV车型，这两款车型的销量都十分惨淡，不得不为雷诺感到可惜。
多个品牌官宣，原本兜底到2025年底的购置税补贴，又双叒叕延迟到2026年1月。新车价格走低，但这并不是真正意义上的价格战。
曾经的加价“神车”本田飞度，如今月销量已经跌至个位数了，居然还要推出限量版车型，广汽本田这波操作真的有点看不懂了。
当走在欧洲街头，比亚迪海鸥和特斯拉Model3并排停着，逛东南亚夜市，唐EV从身边开过。这些画面看着稀松平常，但你可能没反应过来，全球汽车行业的格局，早就悄悄换了天。因为2026年
当广汽本田等一些合资车企抱怨汽车行业大环境不好时，只能说明这些合资车企没有跟上市场消费趋势变化的节奏，强者只会迎难而上并找寻突破口，所以，我们看到了比亚迪登上全球新能源销冠，看到了
奇瑞汽车近日正式发布了2026款QQ冰淇淋的官方图片，此次新车共推出两款特别版型，分别为女王版与闪电版，在设计上呈现出截然不同的风格取向。女王版车型以复古时尚为主要设计方向。前格栅
2026年伊始，各家车企纷纷公布2025年销量数据，行业竞争的激烈程度，在这些排名与数据中展露无遗。根据相关车企公布的数据，有车企凭借战略、技术与产品优势超额领跑；有车企遇到严峻挑
今日，极氪发布全新旗舰SUV轻伪装亮相视频，并官宣正式命名——极氪8X。新车与极氪9X同为浩瀚超级电混SEP架构打造，与极氪9X豪华取向不同，极氪8X定位高性能旗舰。外观方面，传承
市场概况：2025年12月，西班牙乘用车市场的销量为103,012辆，同比下跌2.2%。1-12月份，西班牙乘用车市场的销量为1,148,650辆，同比增长12.9%。西班牙针对电
今天A股股市开盘，有7家车企公布2025年12月与全年的产销快报，其中港股上市车企公布得要早一些，一起看下。比亚迪全年销量超460万辆，实现7.73%的同比增长，保持销量领先。“高
上汽大众年销百万：这老伙计好像摸对门路了
东风本田汽车有限公司执行副总经理助理、营销领域负责人龚熙：产业浪潮奔涌不息，中国汽车正以乘风破浪的姿态，迎向未来发展的崭新阶段。东风本田在此衷心祝贺2026第18届车视盛典暨中国汽车金视奖颁奖成功举办！
全网热议的丢轮保车，沃尔沃30年前就玩明白了！这才是安全天花板
2026年1月1日，上汽通用五菱正式发布2025年全年销量“成绩单”。上汽通用五菱产值再度突破千亿，达1000.2亿元，同比增长24%；全年整体销量1,635,066辆，同比增长6
近日，有外媒发布了一组全新纯电动轿跑 SUV iX4的伪装测试车照片，作为首款基于“新世代”平台打造的运动型轿跑 SUV，iX4将成为宝马纯电产品线中的重要一步。新车内部代号NA7
上汽大通国内营销负责人王伟森：车市的变革浪潮中，中国汽车产业正迈向“十五五”新征程。用户的事业就是大通的事业，大通助力奋斗者创富。在此，热烈祝贺2026第18届车视盛典暨中国汽车金视奖颁奖成功举行。2026让我们“驭势”前行，驶向全新的征程！同时祝各位媒体老师、业界朋友们龙马精神......
而且截止到2025年12月份，搭载“天神之眼”的车型已经累计超250万辆，从这些数值，我们不难看出，比亚迪正在用实际行动证明，“科技平权”不只是一句口号，未来我们也期待比亚迪，能够为用户带来更多的“黑科技”。
目前新势力和传统车企的差距，在于底蕴不够导致的海外步伐较慢，但几家头部新势力都在积极拓展海外业务。之前大家眼中玩票性质的造车新势力，没准真能诞生几家世界级的车企。
让部分车主“别充满电”，奔驰的“建议”有多离谱？
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