5年没有换代的神车，滤震差配置寒酸，至今仍然火得不得了

10左右的购车预算，相信大家的首先应该是国产车，因为国产车向来都是主打低端市场，10万完全可以买到配置丰富的国产轿车和SUV车型，而10万以内的合资车都是入门车型，配置低、级别低，性价比并不是很高。但在这个价位内，有一款合资车却卖得特别火，单月销量基本保持在一万辆以上，这款车就是飞度。

飞度是本田旗下的一款小型两厢轿车，这款车在国内已经深耕多年，积累下了良好的市场口碑，销量一直都很稳定，是一款公认的神车。第三代飞度于2014年上市，至今已经过去5年，一直没有换代，现在显然已经到了当代产品的末期，但它的销量却仍然坚挺，毫无下滑的趋势。上市5年没有换代，滤震差配置寒酸，至今仍然火得不得了，飞度到底有什么魅力？

从外观上看，本田飞度的车身线条凌厉，前脸黑色的中网加上两侧的双腰线设计，勾勒出了很强的运动感，跟它较为年轻的市场定位比较符合。第三代飞度虽然5年没有大改了，但其间有过两次小改，而且还推出了非常时尚运动的潮跑版车型，这些都是飞度在外观上与时俱进的体现，因此不显得过时。

走进车内，飞度廉价的内饰与它惊艳的外观形成了鲜明的对比，路上随便找一辆四五万的国产车，内饰都要比飞度高级很多。飞度的中控台设计颇为落后，各个功能区简单的组合在一起，毫无设计感而言，与时尚更是沾不上关系。而在内饰用料方面，飞度也十分质朴，大面积的硬塑面板使得整个车内充斥着廉价感，塑料方向盘和织物座椅几乎成了全系的标配。作为一款10万级别的轿车，飞度的内饰真的让我大失所望。

另外，飞度的配置也非常的寒酸，特别是安全配置，可谓是少之又少，像制动辅助、牵引力控制和车身稳定系统这些常见的安全配置只有10.28万的顶配车型才有，除了顶配车型，其余车型均只有两个安全气囊。此外，驾驶辅助配置几乎没有，全系只有顶配车型有上坡辅助和倒车雷达这两项辅助配置。总之，对于飞度的配置，你不要抱任何幻想。

飞度最大的亮点就是它的动力系统，它全系都搭载了本田地球梦系列的1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大动力输出为131马力，这对于飞度这样的小型车来说，可以说是绰绰有余。值得一提的是，除了最低配车型之外，飞度的其他车型均匹配了CVT变速箱，动力输出非常的平顺，而且油耗表现也不错，实际平均油耗不到7L。

飞度的优点主要有空间表现同级别领先、动力系统出色、油耗低、保值率高这4点，同时它的缺点也非常突出，除了内饰粗糙、配置寒酸之外，飞度的NVH也非常差劲，整车的底盘调校非常生硬，滤震效果差，而且隔音处理也很差，虽然空间还不错，但坐在里面并不是很舒服，特别是在颠簸路面驾驶的时候，飞度真的会给人一种飞一般的感觉。

都说本田是买发动机送车，这句话用来形容飞度真的是再合适不过了，因为飞度除了发动机还不错之外，其他方面的表现实在是差强人意，而且飞度的这台1.5L发动机也已经多年没有升级了。从综合的产品力来看，飞度只能说是一般，其性价比远不如相同价位的国产车，但它的销量却还能这么火，确实让人匪夷所思。如果给你10万块钱，你会选择飞度吗？