虽然疫情仍在继续，但各地已经开始陆续复工，上班族们不得不收拾行囊，踏上返程的道路。

随之而来的是人们对于公共出行安全问题的担心，再加上钟南山院士曾提出，开车出门能够极大降低新冠感染几率。于是，很多用户便将购车时间大幅度提前，并且最关心的恐怕就是哪辆车的空气净化系统能抵御新型冠状病毒肺炎。

对于这个问题小编不敢断言，但是小编可以给大家推荐几款防护效果媲美“N95”的SUV，让大家在返程途中，放心呼吸，安心前行。

推荐车型：第二代传祺GS4

推荐理由：三重智能空气净化系统+“N95”级别防护能力的滤芯技术

推荐指数：★★★★★

面对突然爆发的新冠疫情，第二代传祺GS4在广汽传祺雄厚技术积累的支持下，成为国内首批进行“病毒防护罩”技术升级的自主SUV车型之一，推出了堪比N95级别防护能力的滤芯技术。

该技术使用高效低阻熔喷复合技术生产，具有更高效过滤能力，三重过滤技术，可有效隔绝空气有害物质，对≥0.3um的微粒过滤效率≥95%，对多种病菌的杀菌率在99%以上。

据悉，自3月1日起，第二代传祺GS4新车型将全系搭载“N95”级别防护能力的滤芯技术，而已经购车的老用户可到店享受99元购爱车健康净化套餐，为爱车升级的同时还可全面清洁车载空调系统。

一直以来，第二代传祺GS4都极为重视车内空气质量，其空气质量管理系统是由PM2.5空气净化滤芯、负离子净化科技、AQS空气质量管理系统组成的三重智能空气净化系统。

其中， PM2.5滤芯采用聚丙烯预过滤材料，吸附力更强，对大于2.5um颗粒物过滤效率均在97%以上。过滤PM2.5后，负离子净化科技快速释放负离子，除了能够去除车上的难闻味道，有效沉降车内空气中的悬浮颗粒物，还能抑制空气中的细菌、病毒与微生物的繁殖，使空气进一步得到净化，创造出舒适的车内空间。

再加上AQS空气质量管理系统，就算雾霾天，开车三分钟就能走进“森林氧吧”，给人带来“车在城市，身在森林”的车内空气体验。

此外，第二代传祺GS4严格选材标准，无论是皮质还是塑料，都必须对原材料的VOC和气味散发特性两个角度对原材料进行了“海选”，最终从122家材料供应商中精选环保内饰材料，从源头上杜绝VOC挥发物。中控台选材摒弃了传统的搪塑工艺，采用更加环保的TPO环保材质，并用更为环保的水基型粘合胶进行粘合，杜绝了VOC等有害挥发物。

同时，第二代传祺GS4还针对“原料-零件-整车”三级工序进行严格的管控，通过一整套先进的进口设备对仪表板、座椅、顶棚，乃至遮阳板镜盖、线束胶带等进行常温、高温、干态、湿态测试。最终通过完成32个总成，82种类零部件，5轮次整车的VOC测试，打造出优于国标10倍的无味健康座舱。

推荐车型：博越Pro

推荐理由：智能生态净化舱

推荐指数★★★★

博越Pro也是比较注重车内空气质量的自主SUV车型之一。为了能给用户带来清新舒爽的“北欧空气”，博越Pro搭载了“智能生态净化舱”。包含AQS空气质量管理系统+PM2.5空气净化器+负离子空气净化系统。

源自沃尔沃理念的AQS空气质量管理系统，可以通过智能传感器自动监控车内外空气质量。

当外界空气严重污染时，AQS会自动将空调切换为内循环，自动阻隔污染空气进入座舱，保证车内成员健康。PM2.5空气净化器能对颗粒物进行离子化，以过滤掉包括颗粒物和花粉在内的空气悬浮物，净化率高达99%，并且可以持续净化车内空气。

再加上负离子空气净化系统，为用户在车外空气和车内空间之间构筑起一道密不透风的隔离墙，，时刻为用户的健康保驾护航。

在选用材料和工艺上，博越Pro同样是严把环保关，用料全部采用环保材质，车内的甲醛含量和VOC含量远低于国家标准，车内 基本没有异味，给人空气清新之感。

与广汽传祺一样，吉利也是较早针对疫情加紧研发“N95级别防护”空气净化系统的车企之一，该系统命名为“IAPS智能空气净化系统”。据悉，“IAPS智能空气净化系统”将优先搭载于吉利旗下其它车型，何时搭载到博越Pro车型上，目前还没有具体的时间，略显遗憾。

推荐车型：长安CS75Plus

推荐理由：Forest Air第二代森林空气净化系统

推荐指数★★★★

作为长安旗下的主力车型之一，长安CS75Plus在空气净化系统方面实力不俗。其搭载的第二代Forest Air森林空气净化系统，具有多重防御净化技术，内置的HEAP滤网，可以祛除掉空气中带有的PM2.5以及其他有害颗粒。

除此之外，该系统还具有主动换气新风系统和智能除味干燥功能。主动换气新风系统开启数分钟内即可将车内空气调节到最优标准，而智能除味干燥功能打开后可避免因空调吹风所带来的细菌滋生问题。

值得注意的是，配合车载智能系统，长安CS75Plus还能够结合地理位置和官方的空气质量报告，及时智能的采取应对措施，并配合车辆的远程控制功能，提前可以在车主到达车内之前将车内空气质量过滤到优秀的标准。

此外，长安CS75PLUS在造车过程中还大量使用低挥发性、环保的水性胶和水性漆，并杜绝使用PP玻纤纸芯板，木粉板等挥发性高、气息大的材料，使车内的有害挥发性物质降到最低。

虽然疫情的防控工作取得了不错的成果，但是我们期望中的“拐点”还尚未到来，复工途中必须加强防护，而一辆具有“N95级别防护”的车无疑会给我们的安全增添更多的保障，以上三款车型的在车内空气质量方面领先同级，且均开通了线上看车，最近打算购车的朋友赶紧去看一看。