导读：在国内比较讲面子的风气下，一款豪车既是实力的象征又是面子的代表，如果30岁能开上这三款车，证明您就是成功人士了，村长都要给面子!下面就让我们看看是那三款车。
奔驰GLC级 ，售价区间为39.08-58.78万
相比之下，奔驰在国内有着很高的欢迎度，就以这款奔驰GLC为例，2019年全年共卖出了142857辆，成为中型豪华SUV中的“一哥”，比宝马X3的121500辆多出了20000万辆。新款奔驰GLC的外观造型更时尚大气运动，进气格栅采用了点阵式的满天星中网，中间是一条镀铬装饰条，奔驰大标完美的镶嵌在中间位置。内饰方面的风格豪华大气科技感十足，2.0T+9AT的动力系统最大可爆发出197马力的输出功率，全系四驱的配置能让你轻松应付各种复杂路况，就是到农村的泥巴路上也是毫无费力。
奥迪Q5L，售价区间为38.28-49.80万
奥迪品牌在国内市场一直有着良好的用户基础，旗下的奥迪A6L在民间更是有着“官车”的称号，奥迪Q5L在国内市场也是有着不错的表现，基本上都是月销过万，在2019年更是取得了135800辆的最好销量纪录，相比2018年的104890辆增长了29.47%，在2019年12月份还卖出了月销16400辆最高纪录。和奔驰GLC的时尚运动不一样，奥迪Q5L的外观低调沉稳，更适合一些性格稳重不张扬的成功人士，无声无息中透漏出实力。
揽胜极光，国产版的售价区间为35.58-50.58万，进口版的为67万
虽然这几年揽胜极光的风头没有之前红火，但作为专业豪华SUV品牌下的年轻时尚SUV车型，揽胜极光时尚运动拉风的外观还是让很多年轻一族入迷，开在大街上还是有着很高的回头率。运动拉风的外观、简约科技感十足的内饰加上可以爆发出249马力的动力系统，能让你的身心得到很大的满足感。要说遗憾就是它的空间了，相比同级车型有点紧凑，4371x1904x1649mm的三围在同级车中处于中下级水平，2681mm的轴距更是限定了后排空间的舒适度。不过能开上这款车的一般都是一个人的时候多，所以空间上短板就没那么明显了。
换位思考下，这三款车上路基本都在45-50万之间，对应的个人资产也在300-500万之间，相对于普通的月薪5000-8000的老百姓来说已是要终生奋斗的目标了，如果您30岁能开上这三款车，过年回到老家，村长见了都要客客气气，给足面子。
在全球商用车领域,卡友们对于驻车生活的舒适性、便捷性以及安全性的需求愈发迫切。长途跋涉中,电量焦虑时刻笼罩在卡友们的心头。近日,DF品牌以破局者的姿态,正式推出驻车空调锂电池系列,期待为全球商用车用户照亮驻车用电之路。
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“遵义红”遇上“吉利红”！这场厂家直销会，把购车热浪燃爆
雷克萨斯官方易手车正式登场，另外，近期对于汽车零部件厂商来说，在车展之后没有太多大的动作，但发展并没有停，一些创新的产品也将为汽车技术的发展和提升提供基础。
2025 年 1-5 月，中国新能源汽车市场在渗透率持续提升的背景下迎来新的发展高潮。比亚迪作为行业领军者，以 162.9 万辆的累计销量稳居国内市场品牌销量榜首，同时在海外市场实现突破性增长，展现出强劲的发展势能。
尽管今年的勒芒24小时耐力赛刚刚落下帷幕，一家豪华品牌却已将目光投向赛道的未来。捷尼赛思在勒芒赛场正式宣布，其Magma车队将于2026年以厂商身份出征WEC世界耐力锦标赛，旗下首款原型赛车GMR-001正处于加速研发阶段，首批测试车将在法国Le Castellet完成组装。
混沌的市场环境中需要有人站出来提醒全行业：是时候该回归本真了。
2025中原国际车展圆满闭幕！期待再次相“豫”
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随着原材料价格波动、环保政策趋严以及市场需求不确定性的增加，化工企业当前面临着多重挑战。而在此形势下，具备产业链优势、注重创新研发且能够灵活应对市场变化的企业，则更容易凭借成本控制、规模效应和产品竞争力等优势脱颖而出。
曾毓群做梦也没想到，会被李书福拖着跑。
6月15日，2025（第二十七届）重庆国际汽车展览会（以下简称：重庆国际车展），在重庆国际博览中心精彩收官。本届展会总规模达16万平方米，展期9天，共接待观众约60万人次。
强者恒强！比亚迪汽车1-5月销量断层领先 智驾+出海双引擎
6月15日上午10时，随着引擎轰鸣划破戈壁的寂静，2025中国汽车越野拉力锦标赛叶城分站赛暨新疆4+1昆仑山汽车越野拉力赛SS1昆仑山赛段正式拉开战幕。
狂卖162.9万辆、智驾出海、销量连涨5个月！比亚迪太猛了
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