20万能买豪华品牌SUV，别只盯着CR-V了

欢迎来到我们《不废话车评》栏目，没有废话（尽量啦），直截了当告诉你一台车的卖点和槽点，这期我们要说的是奥迪Q2L。

奥迪Q2L现在打骨折，21万左右就能买到次低配，这是落地价哦。

很多人会疑惑，不买CR-V、RAV4，转去买更“虚荣”的Q2L，会有什么得失？我们分成两方观点告诉大家。 

要买奥迪Q2L的理由：
一．底盘扎实，日系同价位车比不了

奥迪Q2L的底盘有所谓的“德味”，同价位日系SUV无法给你。CR-V、RAV4滤振虽然舒服，但缺乏Q2L那种少女般的紧致，此话自行领会。
日常路面踩井盖，你会嫌Q2L的冲击偏硬。但这台车市区灵活，高速稳扎，有一定的驾驶乐趣，开着比CR-V、RAV4年轻。
二．入门车也符合“豪华标准”

尽管Q2L是最最入门的奥迪SUV，但也坚持了奥迪一贯的工艺标准。例如关门厚重的声音，确实抛CR-V几条街。

不过提醒一句，关门质感厚重更多关乎NVH设计，别以为这是因为钢板厚。 

奥迪车厢内的按键和旋钮阻尼，真是有毒，滴滴答答的反馈音让手指停不下来。

不过有点出戏的细节，就是C柱的四环车标竟然是贴纸。 

三．人性化选装，不被“捆绑销售” 

豪华品牌有个特点，就是可以个性化定制。买一台低配车，只要给钱就能选到高配车上的某些装备。 

反观RAV4、CR-V，配置都是“捆绑销售”。为了某项喜欢的配置，可能要上到高配，高配里又捆着部分你本来没需求的东西。

不过需求注意的一点，BBA的经销商倾向于让你消化库存现货，因此选装不仅要等2-3个月，而且没有任何优惠，原价购车。 

不过你想啊，本田皓影、丰田RAV4也是基本没优惠，也是要等车，你为何还那么乐意去买？ 

不买奥迪Q2L的理由： 

一.后排只是凑合够用 

奥迪深知中国买家口味，特意对Q2进行了加长。Q2L后排够坐不顶脚。但后排空间这种东西在中国，大家只会嫌小不嫌。 相比来说，你买CR-V、RAV4的话，后排无疑实用很多。 

二．动力系统高效，但不高级 

1.4T+DSG这套动力组合，确实很高效，又省油又快，但顺畅感方面有所欠缺。油门头段1/4是虚的，加上双离合有短暂中断，加速虽快，但要做“等等党”。 

如果你买到Q2L的高配，同样的钱可以买到CR-V、RAV4的混动版。在这个环保时代，混动是更完美的解决方案。加速快，省油，而且开起来顺滑无间。 

三．保养费用昂贵 

虽说是入门车型，但后期消费仍是奥迪标准。小保养轻松上千，如果遇上每2万公里换火花塞，保养加起来要去到2000多元。不像保养两田，保养基本三位数搞定。 

如果不幸遇到故障，那就更惨了，BBA店里五位数消费是常有的事情。不过凡事往好的方面想，现在Q2L优惠那么大，你就当用优惠的钱去养车呗。 

总结：你我都有资格开“豪车” 

如今有个奇特现象，豪华品牌不管二线，还是一线，都在拼命降价。降价后却没如大家所想，挤压到丰田、本田的生存空间。 丰田、本田的20万级无论轿车还是SUV都非常好卖，价格也比豪车坚挺很多。 

或许很多人心中对豪车仍心存芥蒂，怕自己养不起，觉得进去看4S店有压力感。

其实不然，两田现在太好卖，尤其在广东，4S店销售分分钟比豪车销售对你更爱理不理。

各位大可以拓宽一下视野，别整天只会盯着普通品牌。例如像我，开着台雅阁，常被同事调侃开专车，换成Q2L和A3就没这方面问题了……