小型SUV是近几年崛起的细分市场，其热度不比紧凑型或更大尺寸的SUV市场低，而本田在2015年就分别推出了缤智和XR-V，和竞品相比，这两款较早面世的小型SUV在该细分领域拥有较大的市场占比。
（海外版HR-V）
近日有外媒透漏了关于本田HR-V的更多信息，在此先提一下，本田最早在日本市场推出的是Vezel车型，随后这款车型在美国市场被命名为HR-V。
而回到国内的两款车型，其中广汽本田将日规的Vezel引入，并为它取了中文名--缤智；东风本田则是基于Vezel原车型推出了XR-V。虽然外观和叫法都有所不同，但它们之间的底盘和设计等方面都大同小异。
外媒根据所获得的换代车型信息和数据绘制出HR-V的渲染图（并非官图），而本次曝光的假想图对于下一代缤智和XR-V的变化有重大参考意义，毕竟国内版本仍然会跟随海外设计。据了解，本田会在明年推出全新HR-V，新车将会采用时下流行的溜背设计。
即使这种说法还没得到官方确认，不过溜背设计也并非不可能。因为现款缤智和XR-V的尾部本来就不是传统SUV的方正造型，只需要将后挡风玻璃的倾斜角度调整一下，就有几分溜背的色彩。另外越来越多的Coupe SUV也足以说明，这种设计很可能会是该细分市场的未来方向。
其次可从外媒曝光的车身尺寸了解到，全新HR-V的长度和宽度将会增加，而高度却有所缩减，因此更能说明全新HR-V将会在造型上发生改变。此外新车的轴距和现款保持一致，但车长的增加也意味着乘坐空间还能进一步提升。
目前来看，同级车型中采用溜背风格的竞品不多，最有代表性的就是丰田C-HR和奕泽。而小型SUV所面向的消费群体大多是年轻人，很明显各大主流品牌需要将该级别的车型往年轻、运动的方向打造。
内饰方面暂时没有消息，但我们知道国内的缤智和XR-V，其内饰的设计和其他本田车型相比显得有些“另类”，因为两车的内饰并没有跟随品牌设计风格，而外媒透露全新CH-R将会采用新的内饰造型，教授则认为新车很可能会与本田其他车型的内饰风格保持一致。
作为“放大版飞度”，全新HR-V将继续与第四代Fit/Jazz同平台打造。这一代平台的新车将会在行车质感和车内NVH方面有所提升，就像不久前日媒试驾了全新一代飞度，并提到新车的底盘和隔音方面都比现款更出色，所以基于同平台的全新HR-V也将如此。
动力方面全新HR-V将会沿用1.5L自然吸气发动机，而1.8L发动机将会被1.5T取代，这个消息对于国内用户来说不是什么新鲜事，毕竟现款缤智和XR-V就是同样的动力布局。因此全新e：Hev混动系统才是值得期待的，该混合动力系统在新飞度上已有宣传，也有消息称将会引入国内。
e：Hev是本田最新研发的油电混动系统，该系统由1.5L自然吸气发动机和双电机组成。根据此前新飞度的曝光信息，其发动机最大功率为98马力，峰值扭矩127牛·米；电动机最大功率为109马力，峰值扭矩253牛·米，与之匹配e-CVT变速箱。
本田在混动领域的成绩不用多说，e：Hev作为品牌最新的油电混合动力系统，将会在许多入门级车型中搭载，例如飞度和HR-V。现阶段来说，混合动力对于消费者的意义不仅是省油那么简单，更重要的是能提升驾驶稳定性和动力。现款缤智/XR-V配备了CVT变速箱，平顺性已经相当不错，那假如能搭载e：Hev混动系统，其驾驶感受将会更出色。
以2019年下半年为例，缤智和XR-V的销量在细分市场中有着不错的表现，其中缤智和XR-V在广汽本田和东风本田里所占的销量比例大概在18%-19%。都知道尺寸越大的SUV在国内越吃香，那为何本田这两款小型SUV也如此受欢迎？
得益于本田MM理念，能做到车内空间最大化，机械空间最小化，即使车长仅有4.3米，2610mm的轴距也比较中规中矩，不过两车在车内空间的表现相当好，甚至能媲美不少紧凑型SUV。对于小型SUV级别空间的重要性不言而喻，接送家人、假期出游等是大多数车主的日常用车环境。
其次是口碑。虽然很多国产SUV的造车质量越来越好，但说到口碑的积累肯定没有本田这样的日系车好。缤智和XR-V所搭载的1.5L和1.5T发动机，分别是飞度和思域同款动力，所以在耐用性方面也是经历过市场的考验。再者选择这类车型的消费者需要长期用车，毕竟家用车不是说换就换，因此选择一款省心的车是他们的需求。
随着年轻化的趋势，很多小型SUV都会向运动、年轻的方向发展，就像丰田将要发布的全新小型SUV，该车型将基于全新YARiS同平台打造，它和基于飞度平台打造的全新HR-V有着很直接的竞争关系。
不过两款新车目前都没有发布，但可以肯定的是它们一定会更符合年轻消费者的口味，就像全新HR-V的溜背造型和贯穿式尾灯，都是当下最新潮的设计风格，而质感的提升也符合了消费升级的需求，所以国内随之更新的缤智和XR-V也有足够实力继续充当小型SUV级别的佼佼者。
缤智和XR-V上市至今刚好五年，期间进行过中期改款和动力布局调整，而海外全新HR-V据称将在明年发布，恰好到了六年换代的时间。随着越来越多的信息曝光，下一代缤智和XR-V的脚步也更加接近，那么这款溜背风、混合动力的本田SUV，会是你的菜吗？
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号