SUV已经成为了当今汽车市场的“辣子鸡”，但事实上轿车依然占据了50%以上的市场份额，所以轿车市场是一个不应该被忽略的市场，尤其是中国品牌们。日前，长安汽车就正式开启旗下全新车型——长安逸动PLUS的预售，预售价为7.29-10.39万。
作为长安PLUS系列的首款轿车，它会以怎样的形式唤醒中国消费者对轿车的关注呢？又或者说，它会以怎样的形式把那些我们所遗忘的体验带回来？
就外观来看，采用了最新家族式设计语言的逸动PLUS让人眼前一亮，全车多处的细节设计以及精湛工艺，让它显得尤为精致。进气格栅与犀利的LED大灯连接，并且带有两种不同的风格（高光层云以及鲸星海），整体视觉元素偏低，前脸看起来相当凶狠以及富有力量感。
侧面以及尾部，整体以简约线条为主，圆润的形面被凌厉的线条所分割，光影效果出色，糅合了力量感以及阴柔之美，这种刚柔并济的设计非常考验冲压技术。LED尾灯采用了贯穿式设计，提高了辨识率以及视觉宽度，下部则是双边共双出排气，显得格外运动。
内饰部分与CS75 PLUS设计风格接近，依然是贯穿式双屏以及环抱式设计，整体显得简约优雅。与设计相比，它的质感或许更能俘掠消费者欢心，全液晶仪表盘以及中控屏幕均为12.25英寸，并且显示效果非常细腻，还内置了INCALL智能车联系统，长安为消费者提供五年免费流量。
皮质座椅采用了精致感十足的的交叉打孔样式，最上方还别出心裁地增加了竖向装饰条，颇像是精致礼物盒上的包装条。中控部分还广泛采用了多种优质感材料，就挡把部分就有钢琴漆面板、带有红色缝线的软质材料，空调按键则是钢琴样式，还有多处的镀铬装饰，细节满分！
新车车身尺寸为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，处于紧凑型轿车的第一阵营。
动力方面，新车提供了蓝鲸1.4T以及1.6L发动机，前者为长安集团最新产物，最大功率达158马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。后者最大功率128马力，峰值扭矩161牛·米，匹配5MT或者6AT变速箱。
至于底盘方面，新车采用了该级别常见的前麦弗逊后扭力梁式悬架，对营造后排空间有利，轮胎方面则是215/50 R17规格的朝阳轮胎。值得称赞的是，逸动PLUS还搭载了同价位中少有的全速域自适应巡航系统。
要想重新激活这个中国品牌紧凑型轿车市场，甚至去抢夺如今如日中天的合资市场，长安逸动PLUS有独到之处。很显然的就是，逸动PLUS在贯穿自己产品生命线的精致特点上再次做出了突破，外观内饰变得更为精致，做工用料也有了不小提升，1.4T蓝鲸发动机以及诸多主动安全配置的搭载，使得这表现均衡的“水桶车”变成全面优等生，以“精致硬实力”去唤醒市场。
这也是它面对竞争对手时的最大依仗，毕竟如今该价位的合资车型多半在外观内饰、配置都属于“灰头灰脑”的水平。长安逸动PLUS正是切入了如今消费升级、注重用户感受的消费潮流所推出的，PLUS这一子系列则是最好的诠释，有着逸动而来的良好口碑，在整合实力上又有所突破，无疑更能讨好消费者。
长安逸动PLUS作为PLUS系列的首款轿车，是长安品牌“两条腿走路”的表现，SUV与轿车并举，从两个消费维度去满足中国消费者。PLUS，则表示这是一次脱胎换骨般的升级，在原有车型系列的基础上带来更佳的用户体验。逸动PLUS这般吸引人的产品，相信会在细分市场引起新的热潮。
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