要说起7座SUV，小伙伴能说出一大堆值得选购的车型，就比如终于不加价的汉兰达，又或是新起之秀昂科旗，都是30万元价位不错的7座SUV车型。
不过今天要说的这款，可是我个人心心念念半年多的车型，虽然还没上市，但这个车型品牌却是出了名了“性价比品牌”，估计上市后售价也很诱人。
开拓者作为雪佛兰品牌重新进入国内市场的重磅车型，其车型定位于中大型7座SUV。不过开拓者（Blazer）可是一款历史悠久的纯正美系SUV车型，在很多美国电影中都有它的镜头。
即将国产的全新开拓者采用了通用C1平台打造，和凯迪拉克XT6、别克昂科旗相同。动力配置方面，不出意外，开拓者也将搭载可闭缸2.0T发动机，并且匹配9AT变速箱。
四驱车型肯定会有，不过大概率只出现在高配车型上，毕竟开拓者还是主打性价比方面的。
外观
外观方面，也是个人觉着开拓者最出彩的地方。这辆车早在去年的广州车展我就见过，而且在去年的雪佛兰品牌之夜我也和大家介绍过，看了这么多遍，我还是觉着意犹未尽。
图中的开拓者为RS版车型，黑漆黑标黑轮毂，全车采用黑化设计，其实这个设计在雪佛兰品牌旗下其他车型也都有，比如之前试驾过的创界RS。
车灯同样采用了分体式设计，视觉效果很酷。日行灯点亮后还多了几分神秘感。
开拓者车长4999mm，轴距2863mm，尺寸也符合现在主流7座SUV车型的标准。
车侧线条设计的平直规整，车尾线条呈上扬造型，很符合我这种直男审美。
车尾设计的就没前脸那么精致了，个人觉着有些敷衍了事，看上去略微有些圆润。
内饰
开拓者的外观早在去年就发布了，不过内饰设计前两天才刚刚发布，趁着热乎劲带小伙伴们瞧瞧。
这个中控面板设计的很有条理，悬浮式中控屏比例适中，空调出风也采用了和自家肌肉跑车科迈罗的相同设计。
值得一提的是，开拓者的方向盘造型设计我个人很喜欢，粗壮的四辐造型，和猛禽上的方向盘造型相似。
中控采用了机械仪表和液晶仪表的混搭设计，不过这个设计会不会是标配还得开拓者上市才能知晓。总之，这内饰应该算是雪佛兰里目前最好看的了吧？
从图中不难发现，开拓者的第二排和第三排乘坐空间表现都很不错，第二排地板几乎纯平，即使满载空间也不会太局促，不过第二排中间并未配备头枕，稍有欠缺。
总结
对于7座SUV有想法的小伙伴我建议是等一波开拓者，从品牌调性不难猜出，开拓者也是这价位主打性价比的车型，毕竟上面已经有凯迪拉克XT6和别克昂科旗，而且以上两款车的上市口碑表现都不错，如果不是对汉兰达车型特别有执念的话，那这辆开拓者值得等，也是今年我个人比较期待的一款车型。
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