近日，根据乘联会公布的2月份汽车销量数据可以看到，受疫情影响，大部分车型下跌都非常的惨。不过也有例外，国产版特斯拉Model 3就有着不错的成绩，它拿下了新能源的销冠，并且在轿车榜中也高居第五，表现还是较为亮眼。
自从特斯拉在国内建厂生产后，它的热度就非常的高，受到很多消费者的追捧。它在外观上面的表现非常的科幻，前卫。无格栅设计，溜背车身，隐藏式门把手，无框车门等都有配备，同时它在驾驶辅助系统方面也是有着不错的水平。所以能在国内有如此高的热度也是情理之中。
不过，特斯拉热度虽然高，销量也非常的不错，但是它的问题也不少。在近期，一位网友发现自己的国产Model 3内部的车辆控制器编号与该车随附的《电动汽车环保信息随车清单》不一致。其中《清单》所标明的车辆控制器型号为1462554，即特斯拉最新的3.0版本自动驾驶硬件。而那位车主的车辆控制器编号为1483112，意味着它集成的是2.5版本的自动驾驶硬件。随后，他将这件事发到了社交媒体上。这也就是特斯拉减配门的开始，之后就在网上发酵。
之后，特斯拉创始人马斯克在社交媒体上对这个问题发表的看法称“很奇怪，那些抱怨的车主实际上并未选装FSD。或许是他们没有意识到即便买了车以后选装FSD，依然可以免费升级成自动驾驶硬件3.0。”但是他的回答让很多的车主不满，对于这种事先毫不告知消费者的行为明显属于欺诈。
而在3月10日，工信部针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司。责令其按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。
虽然特斯拉在新能源汽车领域有着不错的表现，它在国内也是比较的受欢迎，但是这种一来就减配的行为还是非常的不地道。大家觉得怎么样呢？
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