在家里宅了快2个月,想必大家都已经憋慌了。如今国内疫情即将结束,不少人都开始盘着疫情结束后去哪里玩,好好放松一下。既然要出去玩,自己有辆SUV很有必要,这样带上家人或朋友,想去哪儿就去哪儿,没有任何约束,非常舒服。今天,车业杂谈就来盘点几款适合自驾游的SUV。
欧尚X7
指导价:7.77-11.77万元
欧尚X7是欧尚品牌独立后的第三款产品,整体造型不仅大气时尚,同时也透露出年轻化的设计样式。前脸部分,欧尚X7波纹状的格栅和设计感十足的欧尚logo让它多了几分精致,侧面流畅的线条又增添了不少运动感。
欧尚X7的座椅采用全包覆超纤维太空皮质,并且座椅使用双硬度材料填充,软硬程度适中,坐着非常舒服;不仅如此,欧尚X7拥有4705/1860/1720mm的车身尺寸和2780mm的超长轴距,空间很大,即便是长途开车,也不容易觉得拥挤,很适合自驾游。
动力方面,欧尚X7搭载“中国心”十佳发动机——蓝鲸1.5T发动机,其采用强扫气、低排气背压等先进技术,最大功率为131kW,峰值扭矩可达265N·m。这个动力水平比同级大多数SUV都要优秀,甚至达到了合资1.6T发动机的水准。传动系统方面,欧尚X7匹配6速手动或7速双离合变速箱。
如果你预算更多的话,可以选择越野性能比较好的SUV,这样即便是遇到复杂的路况,也能轻松应对。这里,车业杂谈推荐两款价格比较亲民的硬派SUV。
铃木吉姆尼
作为一款微型硬派越野车,吉姆尼在国内越野玩家群体中也有不错的口碑。 2018年,第四代吉姆尼在日本正式上市,售价145.80-184.14万日元(约合人民币8.69-10.98万元)。目前吉姆尼仅以平行进口的方式在国内销售,由于加价炒作,售价大概在25万左右。
外观方面,新一代吉姆尼沿袭了旧款车型的“方盒子”造型设计,全车线条更加硬朗、阳刚,说它是小号的奔驰G级也没什么毛病。
吉姆尼的内饰充满刚硬的越野氛围,仪表盘采用圆形设计,整体视觉效果比较复古。
新一代吉姆尼全系标配非承载式车身、陡坡缓降和分时四驱系统,装配机械式分动箱提供2H、4H、4L模式切换,四轮全独立悬挂,比一般家用车的独立悬挂拥有更大的上下行程,越野性能非常出色。不管你是想去阿拉善冲沙,还是去好汉坡擂坡,它都能满足你。
日产途达
指导价:16.98-24.58万元
大尺寸、硬派SUV、四驱、合资,起售价还不到17万,这就是日产途达。2850mm的轴距,2.5L发动机、非承载式车身……20万以内,途达算是性价比很高的了。
外观方面,途达拥有高大的造型,前脸是日产当前最新的V-Motion设计语言,粗壮的镀铬条为高大的车头带来了几分精致感;充满力量感的轮拱以及引擎盖两侧的隆起则突出了途达的粗犷。
日产途达搭载一套分时四驱系统,配有2WD、4H以及4L三个档位。低速四驱档位下,途达的扭矩可以放大2.7倍,提高通过能力。在动力方面,途达搭载2.5L发动机,最大功率184马力,匹配6速手动或者7AT变速箱。
待疫情结束,正是春暖花开时,买一辆自己喜欢的SUV,来一场说走就走的自驾游吧!
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